Coluna Fernando Calmon | Anfavea comemora 70 anos e aposta em avanço contínuo

 

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Uma programação intensa em Brasília (DF) que começou com sessão solene no plenário do Senado Federal, terminou em evento no Teatro Nacional e marcou as sete décadas de fundação da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores. A entidade é formada por 27 empresas fabricantes de automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, além de máquinas autopropulsadas agrícolas e rodoviárias. Trata-se de atividade manufatureira de grande peso (cerca de 20% do Produto Interno Industrial), representada por 53 fábricas pelo País em nove estados e 38 municípios.

A indústria automobilística brasileira responde por 1,3 milhão de empregos (cerca de 110.000 nos fabricantes), além de produtores de autopeças (270.000), de concessionárias (300.000) e outros setores. Milhares de pessoas dependem direta ou indiretamente da indústria automobilística. Desde uma rede pulverizada de fornecedores de todos os níveis, inclusive acessórios, serviços, logística e até frentistas nos postos de combustível.

Igor Calvet, presidente da Anfavea, ressaltou: “Setenta anos depois da criação da Anfavea, seguimos movidos pela mesma ideia que nos trouxe até aqui: acreditar no Brasil. Nos próximos meses terei a honra e a responsabilidade de anunciar, a marca de 100 milhões de veículos produzidos em solo brasileiro. Um marco que dá a dimensão do legado que construímos e da missão que renovamos a cada novo ciclo de investimentos”.

O total a ser desembolsado até 2032 deve superar R$ 100 bilhões, estimativa que inclui fabricantes chineses não filiados à entidade. Se estes vão se associar algum dia à Anfavea, ainda se desconhece. Contudo, a maior marca da China, acaba de solicitar entrada na Associação dos Fabricantes Europeus de Automóvel (Acea, em francês). Esta se limitou a informar que estuda o assunto.

Taycan Turbo GT com kit Manthey estabelece novo recorde em Nürburgring com o tempo de 06:55.533 minutos

 

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“Com o novo Manthey Kit, oferecemos uma atualização única para o Taycan Turbo GT. A equipe de projeto, enxuta, porém altamente eficaz, da Manthey e da Porsche conseguiu transferir o DNA Manthey para um kit destinado a veículos elétricos. Esse esforço culminou em um novo e impressionante recorde em Nordschleife”, afirma Kevin Giek, chefe da linha de modelos Taycan.

With the Manthey Kit, Porsche development driver Lars Kern has set a lap record for luxury electric vehicles on the Nürburgring-Nordschleife at the wheel of a Taycan Turbo GT with Weissach Package, with a time of 6:55.533 minutes. Extensive aerodynamic measures increase downforce by more than three times compared to the standard model. The suspension and drive system have also been optimised: at 600 kW, the power output is 20 kW higher than the standard model. The ten-second power boost known as Attack Mode now delivers up to 130 kW.

Recorde em Nordschleife para carros elétricos de luxo: Taycan lidera novamente
Um novo recorde de volta no lendário Nürburgring-Nordschleife ressalta as impressionantes qualidades dinâmicas do novo Manthey Kit. Com o piloto de desenvolvimento da Porsche, Lars Kern, ao volante, um esportivo elétrico GT equipado com o Manthey Kit completou os 20,832 km do circuito na região de Eifel em 6:55.533 minutos – mais de nove segundos mais rápido do que o recorde anterior para veículos elétricos de luxo. Ao mesmo tempo, Kern superou sua própria marca, estabelecida em outubro de 2023 com um Taycan Turbo GT com pacote Weissach, em 12 segundos. Um notário presente no local certificou o tempo de volta.

“O Manthey Kit transforma o Taycan Turbo GT com pacote Weissach na ferramenta definitiva para pista. Em Nordschleife, é possível sentir o quanto o carro oferece mais estabilidade e confiança nas seções rápidas e nas frenagens”, afirma Kern. “Graças à aerodinâmica significativamente aprimorada, aos pneus com desempenho ainda maior e ao aumento de potência em overboost disponível ao toque de um botão, conseguimos superar nossos melhores tempos anteriores.” Por exemplo, no trecho entre as curvas Lauda-Links e Bergwerk, o piloto de desenvolvimento foi 14 km/h mais rápido do que em sua volta recorde anterior.

Mercado de veículos eletrificados cresce e exige nova geração de especialistas

 

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A mobilidade elétrica avança de forma acelerada no Brasil e já se consolida como um dos principais eixos de transformação da indústria automotiva. Até março de 2026, a frota de veículos eletrificados no país ultrapassou a marca de 700 mil unidades em circulação, refletindo um crescimento consistente e sustentado do setor.

Somente no primeiro trimestre de 2026, foram emplacados 83.947 novos veículos eletrificados — um aumento de quase 90% em relação ao mesmo período de 2025. O avanço também se traduz em participação de mercado: em janeiro de 2026, esses veículos já representavam 15% do total de automóveis emplacados no país, com 23.706 unidades registradas no mês.

 

O desempenho reforça a mudança no perfil de consumo e sinaliza uma transformação estrutural no setor, impulsionada por inovação tecnológica, expansão da infraestrutura e maior oferta de modelos no mercado.

 

Crescimento acelerado e diversificação tecnológica 

O ritmo de expansão da eletromobilidade no Brasil vem se intensificando nos últimos anos. Em 2025, a frota total de eletrificados cresceu cerca de 60%, encerrando o ano com 613 mil veículos. Dentro desse universo, os híbridos convencionais (HEV) ainda lideram, mas os modelos elétricos a bateria (BEV) e os híbridos plug-in (PHEV) ganham cada vez mais espaço, já representando cerca de 10% do mercado no início de 2026.

 

Essa diversificação tecnológica amplia as possibilidades de atuação na indústria e exige conhecimento especializado. Enquanto os veículos HEV combinam motor a combustão e elétrico sem necessidade de recarga externa, os PHEV permitem carregamento em tomada e oferecem maior autonomia elétrica. Já os BEV são totalmente movidos a bateria, representando o estágio mais avançado da eletrificação.

 

O mercado também tem sido impulsionado pela atuação de novas montadoras e pela consolidação de grandes players. A chinesa BYD, por exemplo, se destaca com modelos como o Dolphin Mini entre os elétricos, enquanto o GWM Haval H6 lidera entre os híbridos plug-in.

Eletrificados em ritmo intenso atingem 16% de participação de mercado em abril

 

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Os veículos leves eletrificados seguem batendo recordes sucessivos de vendas no Brasil e conquistando rapidamente a confiança do consumidor. Eles chegaram a 38.516 emplacamentos e a nada menos do que 16% de participação de mercado em abril – o dobro de sete meses atrás.

As 38.516 unidades vendidas em abril – novo recorde da série histórica da ABVE – representam um crescimento de 9% sobre março (35.356) e de 161% sobre abril de 2025 (14.759). De janeiro a abril, a média de vendas foi de 30.615, um crescimento expressivo de 124% sobre o primeiro quadrimestre de 2025 (13.671).

“Esse desempenho aponta para uma tendência consistente de aceleração da eletrificação no Brasil”, disse o presidente da ABVE, Ricardo Bastos. “Os números mostram que essa tendência não é sazonal ou acidental”.  “Ao contrário, ela é coerente ao longo do tempo; mostra que o consumidor leva cada vez mais em conta as vantagens do veículo eletrificado na hora da sua decisão de compra”.

Participação de mercado (market share) dos eletrificados leves no Brasil - mensal*

• Abril/26: 16,2%
• Março/26: 13,7%
• Fevereiro/26: 14,1%
• Janeiro/26: 14,6%
• Dezembro/25: 12,7%
• Novembro/25: 9,3%
• Outubro/25: 8,6%
• Abril/25: 7,5%

*Sobre o total das vendas domésticas de automóveis e comerciais leves no Brasil (Fenabrave). 

Marcopolo amplia presença em Minas Gerais com fornecimento dos primeiros ônibus da Geração 8 à Saritur

 

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A Marcopolo amplia sua presença em Minas Gerais com o fornecimento de 10 novos ônibus rodoviários à Viação Saritur, de Belo Horizonte. Os veículos, dos modelos Paradiso G8 1800 DD e Paradiso G8 1200, são os primeiros da Geração 8 adquiridos pela operadora, por meio da Filial Marcopolo de Minas Gerais, e serão utilizados em linhas interestaduais e estaduais da operadora. 

“Esses primeiros ônibus da Geração 8 da Marcopolo adquiridos pela Saritur marcam um novo momento na nossa parceria e vão, com certeza, se destacar nas estradas do País. Os veículos receberam uma nova e exclusiva pintura de visual marcante e arrojado”, destaca Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo. “O mercado mineiro é extremamente importante para a companhia e seguimos cada vez mais próximos dos nossos parceiros”, destaca. 

São cinco Paradiso G8 1800 Double Decker, encarroçados sobre chassi Volvo 6×2 Euro 6, com 14.000 mm de comprimento total e capacidade para 60 passageiros. Os veículos contam com poltronas leito no piso inferior e semileito no piso superior, além de tomadas USB Tipo A e Tipo C em todas as posições. Com proposta voltada a viagens de maior distância, os modelos são equipados com sistema de climatização CC 430, três geladeiras e completa infraestrutura de acessibilidade. 

Já os cinco Paradiso G8 1200 possuem chassi Volvo 4×2 Euro 6, também com 14.000 mm de comprimento, e capacidade para 46 passageiros. Destinados a operações que priorizam conforto e eficiência, os veículos oferecem poltronas com descansa-pernas, tomadas USB individuais Tipo A e Tipo C, sistema de climatização, geladeira e recursos completos de acessibilidade.

Secco Consultoria de Comunicação 

 

Audi A5 2026 chega com novos equipamentos na linha

 

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A Audi do Brasil anuncia o lançamento da linha 2026 do Audi A5, sedã de luxo da marca das quatro argolas, que recebeu novos equipamentos e está ainda mais tecnológico. Lançado ano passado no mercado brasileiro, o veículo teve uma excelente receptividade do público e se consolidou como a nova referência do seu segmento. O modelo já está disponível na rede de 42 concessionárias da marca das quatro argolas no País, com preço de R$ 424.990,00. 

Audi A5 - Mais seguro e equipado

Lançado ano passado no Brasil, o novíssimo Audi A5 esgotou a pré-venda em poucos dias e elevou o patamar dos sedãs médios premium no Brasil. A terceira geração do modelo, que substituiu o best-seller global Audi A4, ficou maior, mais potente e moderna, oferecendo tecnologias embarcadas disruptivas e inaugurando no País a Plataforma Premium a Combustão (PPC), que oferece uma dinâmica de condução ainda mais refinada.

Na linha 2026, o modelo é vendido em versão única com a nova nomenclatura S Line e agregou itens inéditos à sua ampla lista de equipamentos de série. O veículo passa a ser equipado com a chave presencial keyless entry/go, com travamento e destravamento das portas por aproximação e sistema de abertura e fechamento do porta-malas Hands-free, ou seja, não é necessário ao condutor manusear as chaves ao entrar ou sair do veículo.

O modelo ganhou uma nova câmera 360º com visualização top view, ampliando a visibilidade ao redor do veículo e aumentando a segurança a bordo e contra colisões. A facilidade de operação dos comandos do volante foi ampliada com a adição de sliders para controle de multifunções. A segurança foi aprimorada também com sistemas de condução semiautônoma, como o assistente de ponto cego Side Assist com alerta de saída do veículo (exit warning), assistente de tráfego transversal traseiro e assistente de conversão atrás.

Com mais de 30 mil visitantes, barcos de 30 a 40 pés lideraram negócios no Rio Boat Show 2026

 

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O desenvolvimento da cultura náutica no Brasil e o interesse cada vez maior do público por barcos de lazer foi uma das revelações do Rio Boat Show, que encerrou a sua 27 edição com sucesso em qualidade e números: registrou mais de 30 mil visitantes,  a presença de mais de 110 barcos em exposição, sendo mais de 70 deles na água. Conforme depoimentos de expositores, lanchas na categoria de 30 a 40 pés conquistaram o interesse do público tanto daqueles que desejam comprar o primeiro barco quanto dos navegadores que desejam fazer um upgrade. O evento, realizado entre 11 e 19 de abril na Marina da Glória, no Rio de Janeiro, promoveu ainda uma série de atrações com destaque a um grandioso desfile de barcos, o maior da história, além do desfile de jets com participação de 57 motoaquáticas na Baía de Guanabara. O Náutica Talks promoveu um circuito de 45 palestras com grandes nomes da náutica e pessoas ligadas ao universo das águas, de navegadores que cruzaram oceanos a influenciadores do mundo náutico. 

 “O Rio Boat Show permite observar, já no início do ano, o comportamento do consumidor e as tendências do setor. Nesta edição, vimos um público mais preparado, que veio ao evento com intenção de compra, interessado em comparar modelos e vivenciar a experiência na água. Isso qualifica as negociações e dá um direcionamento para o mercado ao longo do ano. Entre os destaques e com base no levantamento que fizemos, identificamos uma procura recorrente por embarcações de 30 a 40 pés, uma faixa de tamanho de barco que reúne atributos valorizados pelo comprador, como conforto, versatilidade de uso e bom aproveitamento de espaço”, afirma Thalita Vicentini, diretora da Boat Show Eventos.

Em relação ao público comprador, de acordo com as marcas expositoras, o Rio de Janeiro concentrou a maior parte dos clientes interessados, com destaque também para visitantes de  São Paulo, seguidos pela  presença de consumidores de estados como Espírito Santo, Minas Gerais, além de regiões como Sul e Nordeste.

Além da exposição de embarcações na água e em áreas secas, o evento reuniu uma variedade de marcas voltadas a equipamentos, tecnologia embarcada, brinquedos náuticos e serviços, além de produtos direcionados aos amantes de aventuras em terra e ao turismo. A agenda incluiu shows ao vivo e experiências como passeios de veleiro, batismo de mergulho e contou com a presença de celebridades. 

Após encerrar mais uma edição de sucesso o boat show segue seu calendário de 2026 com  o Marina Itajaí Boat Show, realizado no maior polo produtor náutico brasileiro, Itajaí, SC. Acontece entre 2 e 5 de julho. 

IVECO BUS CROSSWAY COMPLETA 20 ANOS

 

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Neste ano, a IVECO BUS celebra o vigésimo aniversário de um modelo carro-chefe, o CROSSWAY. Apresentado pela primeira vez em Litomyšl e oficialmente lançado na feira AUTOTEC, em Brno, República Tcheca, em junho de 2006, o veículo intermunicipal tornou-se referência no transporte de passageiros na Europa e além. Com mais de 70.000 unidades produzidas, o CROSSWAY é o maior sucesso do fabricante: atualmente, um em cada dois ônibus intermunicipais vendidos na Europa é um CROSSWAY.

Uma história de liderança e inovação

Ao longo dos anos, o CROSSWAY tornou-se uma referência em confiabilidade, desempenho, versatilidade, conforto e custo total de propriedade (TCO). Desempenhou um papel fundamental na evolução do transporte público, atendendo as expectativas de operadores públicos e privados, passageiros e motoristas, ao mesmo tempo em que se adapta continuamente a requisitos de sustentabilidade cada vez mais rigorosos.

Produzida em Vysoké Mýto – principal unidade de produção da IVECO BUS e uma das maiores fábricas de ônibus da Europa, que celebrou 130 anos de história em 2025 – a linha CROSSWAY se beneficia de expertise comprovada e de uma reputação consolidada de excelência.

“Ao celebrar o 20º aniversário do CROSSWAY, prestamos homenagem a um modelo que incorpora o compromisso da IVECO BUS com uma mobilidade cada vez mais sustentável. Esse sucesso internacional é resultado da escuta contínua das necessidades dos nossos clientes e da nossa expertise reconhecida, impulsionada por nossas equipes. O CROSSWAY é um verdadeiro símbolo da nossa capacidade de antecipar as mudanças do setor e oferecer soluções adaptadas aos desafios do futuro”, afirma Claudio Passerini, presidente da Unidade de Negócios de Ônibus do Iveco Group. E acrescenta: “Há 20 anos, o CROSSWAY aproxima territórios e pessoas. Hoje, celebramos o caminho percorrido e o que ainda está por vir.”

Bike Fest São Lourenço Rock Festival 2026 acontece de 14 a 17 de maio com experiências inéditas e programação completa para motociclistas

 

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A contagem regressiva para o Bike Fest São Lourenço Rock Festival 2026 já começou. O melhor encontro das duas rodas do País promete uma edição ainda mais completa para os apaixonados pelo universo das duas rodas. O evento será realizado entre os dias 14 e 17 de maio, na Praça João Lage, em frente ao Parque das Águas, em São Lourenço (MG), reunindo motociclistas de diversas regiões do Brasil.

O Bike Fest combina entretenimento, turismo e experiências voltadas ao setor. A expectativa é de milhares de participantes ao longo dos quatro dias, com impacto significativo na economia local - expectativa de R$ 30 milhões de movimentação financeira - e no turismo da região.

Segundo a Production Eventos, empresa organizadora, a edição 2026 traz novidades que ampliam o formato tradicional do evento, com experiências inéditas e maior integração entre público, marcas e cultura motociclista.

“O Bike Fest vai além da exposição de motos. É um evento que une convivência, turismo e paixão pelas duas rodas. Quem participa, sempre volta”, afirma Milton Furtado, diretor da Production Eventos.

Programação diversificada e estrutura ampliada

A programação inclui shows de rock e blues, exposições de motocicletas, encontros de motoclubes, praça de alimentação, estandes com grandes marcas do setor e uma novidade para os amantes das duas rodas: um encontro de motos clássicas, que promete agitar o evento. 

Coluna Fernando Calmon I Salão de Pequim: centro de gravidade da indústria por seu gigantismo

 

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Com o fim do Salão de Frankfurt, por décadas o maior o mundo, Pequim (anos pares) e Shangai (anos ímpares) cresceram e hoje não há nada parecido. Auto China 2026 foi ampliado para quase 400.000 m², na capital do país, e se encerra após 10 dias em 3 de maio. Os chineses superaram a fase de inspiração — às vezes, simples cópias descaradas — nas marcas e veículos ocidentais para criar seus próprios produtos. Claro, trataram de contratar vários dos melhores desenhistas do mundo e avançaram no projeto de carros elétricos e híbridos. Até em motores a combustão passaram a surpreender.

Uma das razões que levaram as marcas chinesas a crescerem tanto foi a verticalização da produção, nunca bem vista pelos concorrentes ocidentais e em especial pelos sindicatos de metalúrgicos. Como não existem sindicatos na China e nem mesmo greves, a expansão foi bastante rápida.

Em 2025, o mercado de veículos leves e pesados atingiu quase 35 milhões de unidades, mais que o dobro do segundo maior, os EUA. Isso ilustra as barreiras levantadas por americanos e canadenses. Entretanto, a capacidade instalada na China supera 50 milhões de unidades anuais, distribuídas por estimadas 100 marcas, algo insustentável. Várias devem desaparecer.

Na Europa há menos resistências e a produção de origem da China é aceita com algumas restrições. BYD, por exemplo, acaba de pedir filiação à Acea (Associação dos Fabricantes Europeus de Automóveis, na sigla em francês). Não se sabe ainda se será acolhida porque a entidade abriga marcas basicamente europeias.

Das marcas chinesas em Pequim, IA seleciona alguns destaques entre 181 estreias e 71 protótipos. Dos modelos com foco no mercado brasileiro (confirmados ou cotados) estão: