Raio X dos modelos da Volvo Cars

 

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/revistatorque       

O ÖV4, primeiro carro da Volvo Cars, saiu da fábrica no dia 14 de abril de 1927 com uma missão: ser robusto o suficiente para encarar as estradas e o rígido clima da Suécia. Mais de 99 anos depois, os veículos produzidos pela montadora sueca ganharam fama por serem extremamente seguros.

Além das tecnologias cada vez mais inovadoras, a construção do chassi dos carros é fundamental para garantir os altos índices de segurança exigidos pela Volvo Cars. Todos os modelos seguem uma mesma estrutura, que é composta por sete ligas metálicas diferentes. A conjunção de todos esses materiais compõem esqueleto dos carros que são vistos nas ruas mundo afora.

As carrocerias dos veículos Volvo são construídas para oferecer máxima proteção em todos os tipos de acidentes. Os passageiros estão envoltos por uma estrutura de segurança extremamente resistente, enquanto as zonas de deformação dianteira e traseira ajudam a reduzir os efeitos do impacto.

Essa estrutura robusta é fundamental para reforçar a segurança dos carros e ajuda a manter o espaço interno intacto em caso de colisão. Além destes materiais desenvolvidos para absorção de impacto, as tecnologias de retenção internas do veículo (cintos de segurança avançados, airbags, entre outros), ajudam a proteger as pessoas dentro do seu Volvo em qualquer colisão.

No caso de um impacto lateral, o sistema de proteção contra impactos laterais (SIPS™ - Side Impact Protection System) distribui a força gerada no choque por uma grande parte da carroceria do veículo para ajudar a reduzir o risco de lesões. Em um capotamento, a estrutura reforçada do teto ajuda a proteger os ocupantes. Se o seu carro for atingido por trás, os ocupantes dos bancos dianteiros são protegidos pelo nosso sistema de proteção contra lesões cervicais (WHIPS™ - Whiplash Protection System), integrado ao assento.

1.000.000 de quilômetros em um MINI Cooper

 

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/revistatorque        

Um MINI, uma missão e, agora, um marco: em 20 de junho de 2026, um MINI Cooper D atingiu a marca de 1.000.000 de quilômetros na fábrica de Oxford.  

Para o proprietário, Peter Kirchoff, esse número representa muito mais do que apenas uma estatística. Ele simboliza paixão, dedicação e uma conexão extraordinária entre ele e seu MINI.  

Peter Kirchoff configurou o carro exatamente de acordo com suas preferências pessoais, precisamente 30 anos após sua primeira aula de direção. “Embora o veículo tenha sido pensado principalmente para viagens de longa distância, como fã da MINI, nunca houve outra opção para mim.” A decisão de Peter se mostrou acertada: ao longo de doze anos, o MINI se tornou um companheiro excepcionalmente confiável tanto no uso diário quanto em longas viagens pela Europa.  

O veículo impressionou por uma combinação notável de eficiência e durabilidade. Ao falar sobre a resistência de seu MINI, Peter afirmou: “Meu MINI nunca me deixou na mão: motor original, nenhuma grande reparação, nenhum acidente e um consumo sensacionalmente baixo de 2,95 litros a cada 100 quilômetros. Qualidades com as quais outros motoristas de longas distâncias só podem sonhar.”  

O MINI recebeu um nome logo no início: Nemo. A razão é tão pessoal quanto fácil de entender para qualquer pessoa que veja o carro. Peter escolheu a pintura Volcanic Orange com faixas brancas no capô. Com Nemo, Peter Kirchoff percorreu centenas de milhares de quilômetros e viajou por 25 países, transformando o veículo no centro de um projeto extraordinário. O Project one M. A ideia de alcançar um milhão não foi coincidência, mas parte de um plano claro.  

Volare fornece quatro unidades do Fly 10 Fretamento para Panda Logística e Turismo

 

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/revistatorque       

A Volare, líder nacional na produção de micro-ônibus, realizou a entrega de quatro unidades do modelo Fly 10 Fretamento para a Panda Logística e Turismo, empresa sediada em Erval Grande (RS) e com atuação nos estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná. A negociação foi conduzida pela concessionária Bormana e marca a primeira aquisição de veículos 0 km da marca pela operadora. 

Os novos micro-ônibus passam a integrar a frota da Panda, que agora totaliza 44 veículos, e serão destinados às operações de fretamento contínuo para o frigorífico Ecofrigo, empresa pertencente ao Grupo Bugio, que vive um momento de expansão na região Sul do Brasil. A incorporação dos modelos reforça a estratégia da operadora em qualificar seus serviços, oferecendo mais conforto, segurança e eficiência no transporte de colaboradores. 

De acordo com a Volare, a entrega representa não apenas a ampliação da presença do Fly 10 Fretamento no segmento, mas também um importante passo no relacionamento com a Panda Logística e Turismo. “Essa conquista reforça a confiança do mercado na qualidade e na robustez dos nossos produtos. O Fly 10 Fretamento é um veículo que reúne atributos essenciais para operações como essa, em que são exigidos desempenho, conforto e baixo custo operacional”, destaca Sidnei Vargas, gerente executivo comercial da Volare. 

Com 10.145 mm de comprimento total, o Volare Fly 10 Fretamento tem capacidade para transportar até 39 passageiros em poltronas executivas reclináveis, equipadas com tomadas USB individuais, proporcionando maior comodidade durante os deslocamentos. O modelo conta ainda com sistema de ar-condicionado de teto, vidros colados e dispositivo de acessibilidade, atendendo às principais demandas do transporte corporativo. 

Picapes Fiat ganham ainda mais robustez e versatilidade com acessórios Mopar

 

 CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/revistatorque      

Referência no segmento de picapes no Brasil, a Fiat reúne em sua gama modelos que combinam força, versatilidade, tecnologia e capacidade para atender diferentes perfis de clientes, do uso urbano ao trabalho pesado, passando também pelo lazer e pela aventura. Para ampliar ainda mais essas possibilidades, a Mopar oferece uma linha completa de acessórios genuínos desenvolvidos sob medida para as picapes Fiat, com qualidade, segurança, integração ao veículo e acabamento alinhado aos padrões da marca. 

Na recém-lançada Fiat Toro MHEV, a Mopar reforça a proposta de versatilidade de uma das picapes mais robustas do segmento. As novas versões já chegam contando com a maior oferta de acessórios do segmento. São 28 acessórios preparados para transformar a picape em múltiplas soluções dentro de um só veículo, ampliando as possibilidades de uso da caçamba, capacidade de carga, praticidade no dia a dia e aprimorando ainda mais o visual.  

Com os acessórios Mopar, a Fiat Toro pode assumir diferentes papéis conforme a necessidade do cliente. No uso cotidiano, a picape pode se aproximar da funcionalidade de um SUV, com a caçamba convertida em um porta-malas amplo e protegido por meio de capotas, bolsas, caixas e divisores. Já para atividades que exigem maior capacidade de transporte, o modelo pode ser equipado com engate, extensor, barras e bagageiro de teto. Em ambos os casos, o cliente conta ainda com itens voltados à segurança, praticidade e personalização, como a ponteira de escapamento, o santantônio, sensor de estacionamento dianteiro, e tapetes para proteger tanto o interior quanto a caçamba da picape. 

Entre os principais equipamentos disponíveis para a Toro estão a capota rígida, nas versões manual e elétrica, que oferece proteção premium contra água e poeira, além de transformar a caçamba em um compartimento mais seguro e sofisticado; o extensor de caçamba, que aumenta a área útil em segundos; e as soluções de bolsa e caixa de caçamba, ideais para manter ferramentas, compras ou bagagens protegidas e organizadas.  

A Toro também avança em tecnologia com a chegada da motorização MHEV de 48V, tornando-se a primeira picape híbrida-leve fabricada no Brasil, elevando o padrão de eficiência e sofisticação do modelo.  

Para demonstrar a capacidade e configurações possíveis, a Mopar exibiu uma unidade moparizada durante o lançamento da Toro MHEV e utilizou diversos acessórios como o engate de reboque.