Sonic transforma acessórios em plataforma de personalização, do aspecto exterior à experiência a bordo

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Se tem um quesito considerado relevante na escolha de qualquer automóvel, é o design, cuja influência varia de segmento para segmento. Entre os SUVs cupê, porém, esse critério ganha outra dimensão: o público valoriza intensamente a estética e enxerga o carro como uma extensão da própria personalidade, de preferência com algum toque pessoal.

Alinhada a esse comportamento de consumo, a Chevrolet lança o Sonic já acompanhado por uma linha abrangente de acessórios genuínos. São mais de 70 itens – praticamente o dobro da média dos principais concorrentes – concebidos junto com o veículo para repetir, no exterior e no interior agora revelado oficialmente, as mesmas proporções e grafismos do projeto original, todos homologados e validados tecnicamente pela engenharia GM, sem afetar a garantia do veículo.

Entre os itens de aparência, destacam-se a nova gravata Chevrolet iluminada, os apliques de para-choque e de rodas, o adesivo de paralamas e a ponteira dupla de escapamento, que reforçam o visual esportivo do SUV cupê.

Na cabine, o cliente encontra tapetes tipo bandeja, luz de projeção de boas-vindas com o logo Sonic nas portas, sistema de som premium e iluminação interna em LED do tipo ambiente, que ajudam a criar diferentes atmosferas a bordo.

Completam o conjunto os organizadores de porta-malas, o engate para reboque e o módulo de entretenimento Chevy Link, que permite acessar na tela do carro sites, aplicativos e serviços de streaming, como YouTube e Netflix, com o veículo parado.

Novo Jeep Avenger chegará ao mercado com um design atualizado

 

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O Novo Jeep Avenger surge com todos os detalhes do seu design externo, um dia depois de ser anunciado como o carro oficial do evento “Todo Mundo no Rio”.  Em breve, o modelo estará nas ruas do país com um design que combina toda a robustez de um Jeep, aliado ao seu legado único e trazendo muita tecnologia à categoria. 

O Novo Jeep Avenger recebe as sete fendas iluminadas e lanternas em X, pontos inegociáveis para a Jeep, com muita modernidade e alinhada ao novo design mundial da marca. O conjunto traz ainda as caixas de rodas trapezoidais e os para-choques robustos que reforçam a sensação de estar em um Jeep, além de excelentes ângulos de ataque, partida e altura do solo. 

As equipes de design trabalharam para garantir que além das características que são reconhecíveis em um modelo Jeep, o Novo Avenger traga também atributos que farão o modelo se destacar no mercado, como as barras de teto e a pintura em duas cores, assim como rodas de liga-leve 18" diamantadas.

O Novo Jeep Avenger segue em preparação para surpreender o mercado brasileiro! 

Aguarde, em breve, mais informações. 

 

Citroën Saxo VTS: 30 anos de um ícone esportivo

 

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Há 30 anos, a Citroën marcou presença no universo dos esportivos compactos com o Saxo VTS. Longe de ser apenas um carro urbano com um emblema chamativo, ele traduzia uma visão clara: oferecer aos entusiastas um verdadeiro “kart para as ruas” — confiável, acessível e feito para divertir. Três décadas depois, a Citroën celebra o aniversário do pequeno esportivo francês que conseguiu unir prazer ao volante e desempenho ao alcance de todos. 

DO AX AO SAXO VTS: A ESPORTIVIDADE CORRE NAS VEIAS 

Para entender as origens do Saxo VTS, é preciso voltar ao AX. Lançado em 1986, o AX consolidou a Citroën no segmento de esportivos compactos com as versões AX Sport e o AX GTi, graças ao comportamento dinâmico preciso e à excelente relação peso‑potência. Apresentado em fevereiro de 1996, o Saxo assumiu o posto deixado pelo AX como modelo de entrada da marca. Ainda naquele ano, estreava o Saxo VTR, equipado com motor 1.6 de 8 válvulas e 90 cv. Logo depois, chegava o modelo destinado a dar continuidade ao legado do AX GTi: o Saxo VTS, movido pelo motor TU5J4 1.6 de 16 válvulas, com 120 cv. 

Embora as linhas gerais do Saxo tenham sido desenvolvidas pelo designer italiano Donato Coco, a versão esportiva ficou a cargo de um jovem talento. Em 1996, a primeira missão de Gilles Vidal na Citroën foi justamente desenvolver o kit visual do VTS. Um trabalho minucioso, marcado por para‑lamas alargados cuidadosamente integrados às saias laterais e por para‑choques mais largos. Nos para‑lamas traseiros, a extensão vai do arco da roda até o recorte da porta, deslizando com elegância sob o friso lateral de proteção. 

120 CV, 935 KG: A FÓRMULA VENCEDORA DE UM VERDADEIRO CARRO ESPORTIVO  

O Saxo VTS sabe esconder muito bem sua verdadeira natureza. Com um visual discreto — marcado apenas pelo emblema 16V nos para‑lamas traseiros, a ponteira de escapamento cromada e rodas de liga leve exclusivas —, ele não anuncia explicitamente suas capacidades. No entanto, sob o capô, o motor TU5J4 entrega 120 cv a 6.600 rpm, com corte de giro a 7.300 rpm. Associado a uma transmissão manual de cinco marchas com relação final mais curta e a um peso de apenas 935 kg, o VTS alcança velocidade máxima de 205 km/h e permite acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 30 segundos. 

Kartódromo do Parque Dream Car de São Roque (SP) completa dois anos de operação e consolida-se como um polo nacional de drift e automobilismo

 

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Inaugurado em abril de 2024, o kartódromo do Parque Dream Car de São Roque (SP) completa dois anos e consolida-se como um polo nacional de kart, drift e automobilismo, contribuindo para o crescimento dos esportes a motor. O circuito tem uma das pistas mais modernas do Brasil e sedia diversas competições oficiais, bem como apresentações gratuitas de drift todos os sábados e domingos. Além do kartódromo, o Parque Dream Car ainda tem como atrações um museu (185 veículos), shopping (23 lojas e restaurantes) e parque de diversões temático. Tudo isso a apenas 60 km da capital paulista.

No kartódromo de São Roque, a infraestrutura disponível para pilotos e equipes supera a de muitos autódromos: além de 23 boxes, conta com torre de cronometragem, arquibancada coberta com capacidade para 1.000 pessoas, ambulatório, salas de comissários e de imprensa. Outro diferencial é a tecnologia de ponta. No mês do seu aniversário de dois anos, o circuito ganha importantes novidades: sistema de sinalização de última geração com monitoramento via câmeras e painel de largada igual ao usado na Fórmula 1. Além disso, um moderno sistema de cronometragem fornece 100% das informações de treino para a evolução técnica do piloto. Até o asfalto de alta performance SMA (Stone Matrix Asphalt – matriz pétrea asfáltica) é tecnológico, garantindo a redução da cortina de água (spray) em disputas na chuva e maior aderência com pista seca. São 1.030 metros de extensão por 7 metros de largura, dimensões que ampliam o leque de competições que pode sediar.

As apresentações gratuitas de drift ocorrem sempre no final da manhã e metade da tarde dos sábados e domingos, atraindo um público cada vez mais eclético, que está descobrindo e se apaixonando pela modalidade. A bordo de dois exemplares preparados do Nissan 350Z, com cerca de 300 cv de potência, quatro pilotos do Dream Car dão um show de habilidade: Flavio Ehar e os irmãos Thiago, Rafael e Marcelo Marcicano Elias. As derrapagens controladas a mais de 100 km/h fazem muita fumaça e arrancam aplausos dos espectadores. Os fãs podem assistir às apresentações da arquibancada coberta, com capacidade para 1.000 pessoas, ou da praça de alimentação, enquanto almoçam e degustam opções de vinho ou chope.

Mas alguns não se contentam apenas em olhar, andando na Carona Radical, em que o passageiro vai ao lado do piloto de drift. Residentes na capital paulista, a advogada Jessika Neves, 37 anos, o marido, Wanderson Souza, 39, e o filho Lucca, 5, decidiram viver em família essa incrível experiência. “É uma carona muito divertida e cheia de adrenalina, mas com muita segurança. Também fizemos o passeio de Porsche pela Estrada do Vinho e visitamos o museu, cheio de carros raros e chamativos. O Dream Car é um lugar excelente para passar o dia em família”, garante Jessika. Quem desejar, pode ainda contratar o pacote de filmagem para guardar para sempre esses momentos vividos na Carona Radical.

Mercedes‑Benz apresenta GLA 200 e GLB 220 Night Edition

 

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A Mercedes‑Benz Cars & Vans Brasil anuncia a chegada ao mercado brasileiro das novas versões GLA 200 Night Edition e GLB 220 4MATIC Night Edition a partir de abril. As novidades passam a integrar o portfólio nacional da marca com pacote exclusivo que amplia as opções de cores, valoriza o design dos automóveis com detalhes escurecidos e reforça a combinação entre sofisticação, tecnologia e performance. Para agregar ainda mais valor aos produtos, os modelos incluem pintura MANUFAKTUR na cor cinza Alpine e vermelho Patagônia. 

Os veículos recebem cintos de segurança na cor cinza, harmonizando com as costuras contrastantes em tom cinza aplicadas nos assentos, no painel e nos acabamentos das portas, criando uma atmosfera superior. Os assentos revestidos em ARTICO e MICROCUT na cor preta combinam com o visual de alto padrão, toque refinado e alta durabilidade do material exclusivo da marca, enquanto o MICROCUT, material de microfibra com textura esportiva, proporciona conforto, respirabilidade e apelo atemporal ao interior.  

“O pacote Night Edition traz uma identidade mais esportiva aos automóveis, com elementos escurecidos no design exterior, criando um visual contemporâneo e impactante. A proposta é oferecer aos nossos clientes uma experiência que vai além da estética, unindo conforto, funcionalidade e eficiência em diferentes contextos de uso para o dia a dia”, afirma Evandro Bastos, Head de Produto Automóveis da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil 

GLA 200 Night Edition: o SUV urbano eficiente e avançado 

O GLA 200 Night Edition representa a combinação entre agilidade, tecnologia e design atual no segmento de SUVs compactos. O automóvel oferece novo design com as rodas de 20 polegadas, além de porta‑malas com capacidade entre 425 e 1.420 litros, mantendo a praticidade e o conforto necessários para o uso urbano e acabamento superior para quem preza por estilo e sofisticação. 

BMW M4 Competition tem chegada confirmada ao Brasil e desembarca no primeiro semestre

 

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BMW confirma a chegada do novo BMW M4 Competition ao Brasil no primeiro semestre, reforçando seu portfólio de modelos de alta performance com um dos ícones mais reconhecidos da marca. O esportivo chega destacando a tradicional carroceria cupê de duas portas, elemento que há décadas simboliza a essência do design e da esportividade da BMW. 

Com proporções e silhueta marcante, o BMW M4 Competition traduz o DNA da divisão M em sua forma mais pura. O modelo combina linhas agressivas, equilíbrio dinâmico e uma presença visual inconfundível, reforçando seu posicionamento como referência entre os esportivos premium. 

Sob o capô, o BMW M4 Competition é equipado com o motor seis cilindros em linha com tecnologia M TwinPower Turbo, capaz de entregar 510 cv de potência e um torque máximo de 650 Nm. O conjunto permite aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos e a tração é sempre traseira, evidenciando o Puro Prazer de Dirigir que caracteriza os modelos da divisão M.

 

Chevrolet apresenta versões inéditas: S10 Trail Boss e Trailblazer Midnight

 

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Além de ferramenta de trabalho, os utilitários 4x4 vêm se consolidando como verdadeiras plataformas de customização, em que o principal impulsionador é o estilo de vida, do turismo de aventura ao uso recreativo em trilhas mais radicais. A capacidade em terrenos fora de estrada, a versatilidade da caçamba e a grande oferta de acessórios ajudam a explicar esse fenômeno em expansão.

Atenta a este movimento, a Chevrolet criou a S10 Trail Boss e a Trailblazer Midnight, versões inéditas que elevam ainda mais a capacidade em terrenos fora de estrada da picape e do SUV para quem busca uma dose extra de robustez para viver novas experiências. As novidades seguem a mesma receita: acabamentos exclusivos, suspensão elevada da grife Ironman e pneus especiais que otimizam o desempenho em pisos irregulares.

Simulações digitais e testes em uso real fizeram parte da concepção e da validação do projeto, garantindo que cada ajuste entregasse resultado concreto ao consumidor. A base é a série limitada S10 100 Anos, que inaugurou no Brasil a proposta de customização off-road de fábrica no segmento de utilitários nacionais de médio porte e agora evolui para uma versão especial, com estilo próprio e maior disponibilidade de volume.

Na escala de versões do portfólio global da Chevrolet, a Trail Boss se posiciona acima da Z71 em capacidade para uso fora de estrada, mas segue em uma faixa competitiva de preço. Esta nova configuração da S10 oferece um pacote de equipamentos focado nos itens mais valorizados pelo consumidor e um nível de customização atrativo também do ponto de vista financeiro, sobretudo quando comparado ao custo de um upgrade semelhante feito no mercado de acessórios e preparações paralelas.

A S10 Trail Boss é, sem dúvida, a versão mais bruta já produzida no país. Traz um conjunto técnico exclusivo de suspensão, com molas e amortecedores (dianteiros e traseiros) calibrados especialmente para esta configuração, que deixam a frente do veículo 30 mm mais elevada e favorecem o uso em trechos severos no fora de estrada. Outra novidade são os pneus Scorpion All Terrain de 18 polegadas, com banda de rodagem de maior aderência em terra, cascalho e outros pisos de baixa aderência.

MINI celebra 25 anos do MINI moderno

 

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O ano de 2026 celebra um marco importante para a MINI: há 25 anos teve início a produção do MINI moderno, já sob a liderança do BMW Group — um quarto de século definido pela inovação, pelo design e pelo inconfundível espírito britânico. Com um lugar único no cotidiano, desde as ruas da cidade até as telas de cinema, a MINI passou os últimos 25 anos construindo sobre seu legado, combinando herança com inovação e prazer ao dirigir, conquistando o coração de milhões de motoristas e fãs ao redor do mundo. 

Criado em 1959, o Mini nasceu do pensamento visionário de Sir Alec Issigonis, cujo conceito revolucionário de carro pequeno respondeu aos desafios de sua época. O Mini redefiniu como era possível combinar espaço, eficiência e prazer ao dirigir. Com suas dimensões compactas, design inovador de tração dianteira e agilidade excepcional, o Mini clássico rapidamente transcendeu seu propósito original para se tornar um automóvel único e atemporal. Os sucessos no automobilismo na década de 1960, especialmente das versões esportivas com o nome Cooper, consolidaram a reputação do Mini como um carro que oferecia verdadeiro prazer de condução muito além de seu tamanho. 

Com o passar das décadas, o Mini se integrou profundamente à cultura popular, sendo apreciado por artistas, designers e motoristas, e reconhecido mundialmente como uma expressão única do caráter britânico. Um novo capítulo decisivo começou com a aquisição da marca pelo BMW Group, que preservou a herança do Mini enquanto abriu caminho para um futuro sustentável. 

O primeiro MINI moderno, desenvolvido pelo BMW Group, saiu da linha de produção na planta de Oxford em 26 de abril de 2001, marcando o início de um novo capítulo que combina o inconfundível DNA de design e a sensação de “go-kart” com tecnologia moderna, qualidade premium e relevância contemporânea. 

“Celebrar 25 anos do MINI moderno é realmente especial. Nossas raízes britânicas inconfundíveis, design único, sensação de ‘go-kart’ e espírito lúdico transformaram a MINI em um ícone global. Por mais de um quarto de século, a experiência do BMW Group tem contribuído para o sucesso contínuo da MINI. Graças à nossa dedicada equipe global, a marca continua a entusiasmar e inspirar motoristas por gerações”, disse Jean-Philippe Parain, Diretor da MINI. 

Geely apresenta Galaxy Light Concept e Nova Arquitetura Off-road dedicada na Auto China 2026

 

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A Geely, apresentou durante o Auto China 2026 novos produtos e tecnologias de ponta, destacando a primeira exibição do seu modelo Galaxy Light Concept de 2ª geração e anuncio de sua primeira arquitetura off-road dedicada de veículos de Nova Energia (NEV). Até o dia 3 de maio, a marca também contará em seu estande com a exposição do sistema híbrido inteligente i-HEV, recentemente lançado e recordista mundial de eficiência, reforçando a liderança total da marca na era da eletrificação inteligente. A marca também exibe durante o salão na China uma linha completa dos seus modelos mais vendidos, incluindo novidades globais como o Galaxy M9, Galaxy V900, Galaxy M7, Geely Xingyao (Starshine) 8, Geely Xingyue L (Monjaro) i-HEV e Geely StarWish (EX5).

Galaxy Light Concept de 2ª Geração

Fazendo sua estreia global, o Galaxy Light Concept de 2ª geração destaca a superioridade da estética Geely na era da eletrificação inteligente. O "Galaxy Light" de 2ª geração avança a filosofia de design "Estética Ondulada" da marca — passando da mera expressão técnica para a expressão de valor intrínseco, elevando o design a um novo nível de luxo e sofisticação.

Guiado pela visão de "Design Chinês, Estética Global", este conceito impulsiona a marca, levando a missão de "construir carros inteligentes e refinados para todos" a novas dimensões de valor e redefinindo o alto valor na era dos veículos elétricos inteligentes.

O exterior do Galaxy Light Concept ressalta uma beleza majestosa e sofisticada. O aspecto geral do veículo captura o espírito de um "tigre erguendo a cabeça", conferindo ao “Galaxy Light” uma presença elegante, imponente e digna de um modelo topo de linha.

Mitsubishi Motors apresenta nova série especial Triton Terra

 

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A Agrishow, maior feira agropecuária da América Latina que começa hoje, em Ribeirão Preto (SP) é palco do mais novo lançamento da Mitsubishi Motors: a série especial Triton Terra, picape totalmente produzida com foco no profissional do campo.

Fabricada na fábrica da HPE Automotores em Catalão (GO), coração do Brasil, a picape tem produção limitada a apenas 300 unidades e será comercializada com preço de R$ 364.990. O modelo estará disponível nas concessionárias Mitsubishi Motors de todo o Brasil já nas próximas semanas. As pré-reservas já estão abertas e podem ser feitas também nas lojas da marca. 

Com aparência que denota à vida no campo, a série Triton Terra é baseada na versão Katana, a topo de linha da picape da Mitsubishi e traz bancos em couro com desenhos que remetem a elementos encontrados nas tradicionais sedes de fazendas do interior do Brasil, carroceria em duas cores e acabamentos exclusivos.

A série especial Triton Terra traz três opções de cores de carroceria: preto, branco e bege. Nas duas últimas, há a presença de uma faixa marrom escuro presente em uma faixa na parte inferior da picape, que cria um interessante contraste além de fazer uma referência direta ao estilo do campo.

A parte externa é totalmente customizada com uma série de detalhes que remetem ao agronegócio. O exclusivo Brasão “Terra” que identifica esta versão está presente nas portas dianteiras, tampa da caçamba e, também, no painel da picape. Ele conta com elementos do mundo agro que representam o plantio de grãos, a atividade pecuária, o estilo do campo e as cinco estrelas que rementem aos principais segmentos que compõem o trabalho no campo.

A grade frontal e os paralamas receberam acabamento na cor da carroceria. Já o skid plate traseiro e dianteiro além do rack de teto são pintados na cor prata o que gera um excelente conjunto visual. O Dynamic Shield, parte que envolve o conjunto óptico tem acabamento cromado, o mesmo presente nos retrovisores com rebatimento elétrico e nas maçanetas das portas e da caçamba.

O Novo Jeep Avenger está cada vez mais perto

 

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Um verdadeiro Jeep é reconhecido facilmente nas ruas do mundo inteiro por suas sete fendas.

E elas evoluem a cada nova geração de um modelo, sempre lá, mostrando para todos que um Jeep está passando. E nesse caso, que um Novo Jeep está a caminho.

Novo Jeep Avenger chegará ao Brasil com novo design!

Aguarde, em breve, mais informações.

Confira o site: www.jeep.com.br/avenger

 

Ram revela Dakota Laramie Night Edition com visual exclusivo

 

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A nova Dakota, que chegou recentemente às concessionárias, amplia sua gama com a versão Laramie Night Edition. O pacote já é um clássico da Ram e se consolidou em modelos como a Rampage, 1500 e 3500, com acabamentos escurecidos substituindo os cromados na grade, logotipos, retrovisores e maçanetas, passando pelas inéditas rodas de 18” na cor Granite Crystal.

Internamente a versão Laramie Night Edition traz acabamentos em material premium e bancos em couro na cor preta, com destaque também para a central multimídia de 12,3”, dotada de Apple CarPlay e Android Auto sem fio e páginas off-road, entre outros recursos. 

Além dos acabamentos escurecidos interna e externamente, a nova Ram Dakota Laramie Night Edition promove a estreia da cor Azul Tempest, que também será disponibilizada para a Laramie.

O conjunto mecânico é o mesmo das versões apresentadas no lançamento da picape, com o eficiente motor 2.2 turbodiesel de 200 cv de potência e 450 Nm (45,9kgfm) de torque, que trabalha junto a um câmbio automático de oito marchas. O sistema de tração é 4x4 automático, com modos 4x2 e 4x4 com reduzida, que podem ser selecionados através de um comando giratório localizado no console central. 

Quando o assunto é auxílios à condução, a Dakota Laramie Night Edition é equipada com um amplo pacote, que inclui piloto automático adaptativo com alerta de colisão frontal; frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres e ciclistas; sistema de monitoramento de ponto cego; sistema de manutenção de faixa com assistente ativo; e, assim como na versão Laramie, alerta de tráfego cruzado de veículos, pedestres e ciclistas em manobras de ré. 

Audi do Brasil lança a linha 2026 do esportivo SQ6 Sportback e-tron

 

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A Audi do Brasil anuncia o lançamento da linha 2026 do SQ6 e-tron no mercado brasileiro. A versão apimentada do Audi Q6 e-tron representa a visão da fabricante para a mobilidade elétrica esportiva do futuro. O modelo ganhou ajustes visuais e itens inéditos de tecnologia, como o sistema de estacionamento remoto. O veículo já está disponível na rede com mais de 40 concessionárias da marca no País com preço de R$ 790.990,00.

Novos itens na linha 2026

Lançado no Brasil em outubro do ano passado, o novo Audi SQ6 e-tron ganhou, em sua linha 2026, um equipamento inédito para a marca das quatro argolas no País: o assistente de estacionamento plus com funcionalidade remota. Por meio dele, é possível estacionar o veículo de forma autônoma, via smartphone, uma vez que o sistema calcula as medidas da vaga e controla a direção, aceleração, frenagem e mudança de marcha para estacionar o automóvel. O SQ6 ganhou ainda câmera 360° com visualização 3D, reforçando a segurança, e a nova cor externa Preto Mito (metálica) que realça o acabamento exterior em alumínio escovado fosco. O volante teve o seu visual refinado e oferece botões físicos (sliders) que otimizam a ergonomia e segurança a bordo.

Entre os principais itens que já eram oferecidos, estão bancos dianteiros superesportivos, com ajustes elétricos e lombar, função massagem para os bancos dianteiros e memória para o motorista, em combinação Dinâmica e couro com inscrição "S"; volante esportivo em couro, multifuncional com shift-paddles, aquecimento e inscrição "S"; teto solar panorâmico; rodas de alumínio Audi Sport de 21 polegadas, com pneus 255/45 R21 (dianteiros) e 285/45 R21 (traseiros); controle de cruzeiro adaptativo, aviso de saída de faixa com assistente de emergência e sistema de frenagem autônoma (AEB); faróis Full LED Matrix com setas dinâmicas, apresentação de luzes, assinaturas digitais selecionáveis do DRL (via MMI) e lavador de farol; e simulação de som externo e-tron Sport.

Desempenho impressionante

O Audi SQ6 Sportback e-tron oferece potência de até 517 cavalos, no modo launch control, além de 795 Nm de torque. A aceleração é realizada em apenas 4,3 segundos, e a velocidade máxima é de 230 km/h – limitada eletronicamente. Graças à tração integral quattro totalmente elétrica, o veículo é capaz de enfrentar com desenvoltura, segurança e estabilidade qualquer tipo de terreno, sem comprometer o conforto dos ocupantes.

Mercedes-Benz homenageia 75 anos do icônico 300 “Adenauer” no museu da marca

 

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A Mercedes‑Benz anuncia que o Mercedes‑Benz 300, um dos automóveis mais icônicos da história da marca e conhecido por “Adenauer”, passa a integrar a exposição permanente do Museu Mercedes‑Benz, em Stuttgart, na Alemanha. O veículo será apresentado na Sala de Lendas 4 – Milagre do Pós‑Guerra: Forma e Diversidade (1945 a 1960), em um ano simbólico para a marca, no qual o modelo completa 75 anos reconhecido mundialmente como referência em design, engenharia, conforto e status.

Apresentado originalmente em 1951, o Mercedes‑Benz 300 foi o sedã que definiu o luxo na Alemanha dos anos 1950 e consolidou a posição da marca no segmento topo de linha. O exemplar em exibição no museu chama atenção pela pintura vermelho brilhante e pelas proporções imponentes, traduzindo conforto, elegância, segurança e aspirações sociais típicas do período do chamado milagre econômico. O interior revela o alto nível de artesanato que tornou o modelo um marco da engenharia automotiva alemã. Materiais de alta qualidade, painéis internos cuidadosamente acabados e detalhes em madeira no painel e nos contornos das janelas, reforçam o caráter sofisticado do sedã, valores que ainda hoje orientam a personalização dos veículos Mercedes‑Benz.

Os comandos e controles contam com ampla aplicação de cromados, incluindo as teclas do rádio Becker Nürnberg. O volante de grandes dimensões, com aro revestido em plástico e anel cromado da buzina, completa o conjunto clássico. Com potência de 85 kW (115 cv) e velocidade máxima de 155 km/h, o Mercedes‑Benz 300 oferecia desempenho suficiente tanto para proprietários quanto para motoristas profissionais, aliando conforto e desempenho.

O automóvel também se destacava pela ergonomia, com o banco do motorista ajustável com tecnologia patenteada pela Keiper, que proporcionava ajuste individual do encosto e um novo padrão de conforto para a época. Detalhes externos igualmente marcantes incluem o retrovisor montado sobre o para‑lama esquerdo, apoiado em uma elegante base cromada curva.

Audi do Brasil anuncia linha 2026 do Q6 e-tron e Q6 Sportback e-tron

 

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A Audi do Brasil anuncia o lançamento da linha 2026 do Q6 e-tron e Q6 Sportback e-tron no mercado brasileiro. Os veículos 100% elétricos da marca das quatro argolas representam a visão da fabricante para a mobilidade elétrica premium do futuro. Os modelos receberam equipamentos inéditos de tecnologia, ajustes visuais que atualizaram o seu design e novo propulsor que oferece ainda mais potência, desempenho e eficiência. Os veículos já estão disponíveis na rede com mais de 40 concessionárias da marca em todo o País na nova versão S Line e preços sugeridos de R$ 695.990,00 (Q6 e-tron) e R$ 710.990,00 (Q6 Sportback e-tron).

Desempenho poderoso

Pilotar um Audi Q6 e-tron já era uma experiência inesquecível, e a linha 2026 do modelo recebeu uma nova motorização de 315kW que substitui a anterior e elevou ainda mais o patamar de prazer ao volante. Os novos Audi Q6 e-tron e Q6 Sportback e-tron ganharam um renovado propulsor elétrico com baterias de íon lítio que fornece potência combinada de 428 cavalos (ante 387 cavalos do modelo anterior) e 640 Nm de torque (ante 590 Nm de torque do modelo anterior).

O novo conjunto permite ao modelo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,1 segundos no modo Launch Control - uma redução de 0,8 segundo em relação ao modelo anterior, e a velocidade máxima é de 210 km/h (limitada eletronicamente). A tração integral quattro capacita o utilitário elétrico a encarar com segurança todos os tipos de terreno sem comprometer o conforto dos ocupantes, desde as valetas, lombadas e buracos das cidades até as rodovias e estrada de terra nos fins de semana. Graças á nova motorização, o Q6 e-tron e o Q6 Sportback e-tron obtiveram excelentes resultados de autonomia aferida pelo INMETRO, agora de 424 km e 431 km, respectivamente.

Visual pioneiro e inovador

Lançados no Brasil no segundo semestre de 2024, os novos Q6 e-tron e Q6 Sportback e-tron foram precursores da nova linguagem visual global da marca das quatro argolas, na qual as formas musculosas e vincos retilíneos deram espaço para linhas mais fluídas, orgânicas e atemporais. Com seu conjunto ótico afilado, proporções equilibradas e cores foscas no logotipo e nomenclaturas, a linha Q6 e-tron estabeleceu um novo padrão estético, mais discreto e elegante, para a mobilidade premium.

Na versão S Line, que substitui a versão Performance Black a partir da linha 2026, o modelo agrega, nas carrocerias SUV e Sportback, o novo pacote exterior Black, que traz a grade frontal Singleframe agora pintada na cor preto brilhante, acabamento em preto brilhante nos difusores, entradas de ar, para-choques dianteiro e traseiro, saias laterais e retrovisores. O modelo também recebeu a inscrição Q6 e-tron na tampa traseira (anteriormente estava denominado apenas Q6). Os Audi rings seguem com estética bidimensional e cores foscas, enquanto as inscrições do nome do veículo e motorização estão inseridas, além da tampa traseira do porta-malas, também na coluna B.

Salão de Pequim: BMW Group apresenta o início de uma nova era na China

 

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O estande do BMW Group no Auto China 2026 é inteiramente dedicado à Neue Klasse. Em Pequim, o novo BMW iX3 Long Wheelbase, o novo BMW i3 Long Wheelbase e o novo BMW Série 7 com tecnologias Neue Klasse celebram suas estreias mundiais. “Com a introdução do novo BMW iX3 para a China, do BMW i3 para a China e do novo BMW Série 7, estamos marcando um importante marco no maior projeto futuro da história da BMW: a Neue Klasse. Estamos dando um grande salto — em tecnologia, experiência de condução e design”, afirmou Oliver Zipse, Presidente do Conselho de Administração da BMW AG. “Com o novo BMW Série 7, demonstramos como estamos escalando os novos clusters tecnológicos e a nova linguagem de design em todo o nosso portfólio. Este é um exemplo claro de como todos os futuros modelos se beneficiarão das inovações da Neue Klasse”. 

A presença do BMW Group no Auto China 2026 destaca seu foco tecnológico. A empresa apresenta diversas inovações voltadas ao futuro em Pequim, incluindo uma experiência digital com o BMW Panoramic iDrive totalmente adaptado às necessidades dos clientes chineses, além de sistemas de assistência ao motorista desenvolvidos especificamente para as condições de tráfego da China. A marca MINI também está presente no evento, chamando a atenção com dois concept cars de forte apelo emocional. 

BMW iX3 e BMW i3: estreias mundiais dos dois primeiros modelos Neue Klasse desenvolvidos para a China
Os primeiros modelos Neue Klasse desenvolvidos na China para a China — o novo BMW iX3 e o novo BMW i3 — fazem sua estreia mundial no Auto China 2026. Ambos representam o salto para uma nova era e refletem a ambição da BMW de liderar a inovação em seu maior mercado individual, especialmente em eletrificação, digitalização e veículos definidos por software. 

Com a linguagem de design característica da Neue Klasse, os modelos inauguram uma nova fase no design da BMW. Ambos combinam proporções típicas da marca com uma abordagem mais limpa e técnica. Entre os principais destaques estão a reinterpretção da icônica grade dupla (kidney grille), assinaturas luminosas integradas e linhas orientadas para frente. 

Coluna Fernando Calmon I Reforma do Código de Trânsito tem boas propostas e outras nem tanto

 

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Crédito da foto: Montagem por I.A.

Os debates têm ocorrido com grande frequência na Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados. Esta semana os trabalhos sobre o novo Código de Trânsito Brasileiro avançaram por várias frentes, entre as quais a regulamentação de radares de controle de velocidade. Além de não poderem ficar escondidos (inclusive os portáteis), como já ocorre, aqueles instalados em vias com duas ou mais faixas no mesmo sentido deverão obrigatoriamente ter um painel eletrônico para indicar a velocidade do veículo na hora da passagem em cada uma.

Haveria a inclusão de noções teóricas de direção de carros com câmbio automático para obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Acidentes por erro de operação desses câmbios são incomuns, mas acontecem até nos exames realizados. Aprovou-se a criação de faixas preferenciais para motocicletas apenas em vias das capitais dos estados, Distrito Federal e rodovias federais e estaduais. A conhecida faixa azul também em estradas é discutível por estreitar a faixa de rolamento para ultrapassagens. Exige debates aprofundados, mas ideal seria essa exigência apenas no projeto de novas estradas. Até em avenidas atuais, com diferentes larguras de faixas, há riscos de acidente.

Continuam debates sobre redução da idade mínima de 18 para 16 anos para obter a CNH. Está correta essa mudança, mas ainda há resistência. Discute-se agora que jovens de 16 anos recebam permissão temporária para dirigir com supervisão de alguém já habilitado.

Quanto à chamada "Medida Provisória do Bom Condutor", em análise no Congresso, que estabeleceria a renovação automática para motoristas sem pontos no último ano de validade da CNH, existem contestações. Médicos e psicólogos defendem avaliação regular da saúde também de motoristas amadores (hoje só os profissionais). Debate é necessário, mas talvez a renovação automática poderia abranger dois anos sem pontos.

Outra proposta determina que placas veiculares informem município e estado onde o veículo está registrado. Os moradores teoricamente se sentiriam mais seguros. Há dúvidas sobre isso, inclusive no exterior, sem contar o custo para nova troca de placas, salvo se apenas se aplicasse aos veículos zero-km.

Ainda há longo caminho pela frente. Além da Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania), os textos ainda precisam de aprovação final pelos plenários de ambas as casas legislativas (Câmara e Senado), conforme informado pela Agência Câmara de Notícias.

Porsche revela o novo Cayenne Coupé Electric

 

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Os novos modelos Cayenne Coupé combinam presença marcante com a icônica linha de teto do Porsche 911 – conhecida internamente na Porsche como “flyline”. Os modelos Coupé diferenciam-se a partir da coluna A, enquanto o para-brisa também foi desenvolvido especificamente para o Coupé.

“A linha de teto suavemente inclinada percorre o veículo com elegância sobre os ombros largos e confere ao Cayenne Coupé uma aparência particularmente esportiva”, afirma Thomas Stopka, Head de Design Exterior da Style Porsche.

O aerofólio traseiro adaptativo integra-se harmoniosamente à carroceria, enquanto o desenho do vidro traseiro, embutido e alinhado com menor número de junções, garante um visual limpo e moderno.

“Linhas precisamente definidas, proporções amplas e molduras laterais das janelas em preto de alto brilho compõem um design que expressa esportividade em cada detalhe. Extrovertido e claramente posicionado, o novo Cayenne Coupé Electric é, em todos os aspectos, um verdadeiro carro esportivo”, conclui Stopka.

A silhueta coupé, com sua linha de teto inclinada, contribui para a redução do arrasto aerodinâmico. O novo modelo apresenta um coeficiente de arrasto (cd) de 0,23 (SUV: 0,25). Isso amplia a autonomia combinada WLTP do Cayenne Coupé Electric em até 18 quilômetros, alcançando até 669 km, dependendo da versão, em comparação ao SUV. Os dados conforme o padrão do INMETRO ainda não estão disponíveis e serão comunicados próximo à data de lançamento no Brasil. O sistema Porsche Active Aerodynamics inclui recursos como flaps móveis de arrefecimento e um aerofólio traseiro adaptativo.

Proporções esportivas com excelente versatilidade no uso diário
Com 4.985 milímetros de comprimento e 1.980 mm de largura (sem os espelhos), o Cayenne Coupé totalmente elétrico tem as mesmas dimensões de comprimento e largura do modelo SUV. No entanto, o ponto mais alto do veículo é 24 mm mais baixo, totalizando 1.650 mm.

Nissan revela dois novos conceitos de SUVs no Auto China 2026

 

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A Nissan Motor Co., Ltd. apresentou dois novos SUVs conceito de novas energias (NEV) no salão Auto China 2026, marcando um passo significativo em sua aceleração de lançamentos de produtos e destacando o papel da China como um de seus mercados-chave e como um hub global de inovação e exportação que apoia o crescimento de longo prazo.

A Nissan apresentou dois SUVs conceito NEV que demonstram sua ofensiva acelerada de produtos NEV na China.

O Urban SUV PHEV Concept foi projetado para jovens consumidores chineses. Seu design inspira-se nas filosofias do NX8 e da futura linha de SUVs da Nissan, combinando tecnologia avançada de eletrificação com desempenho adequado ao uso urbano diário.

O Terrano PHEV Concept marca o retorno de um nome icônico. Equipado com a mais recente tecnologia híbrida plug-in, o Terrano baseia-se na tradição off-road da Nissan, ao mesmo tempo em que atende às necessidades duais de aventura ao ar livre e deslocamento urbano.

As versões de produção de ambos os conceitos estão programadas para serem reveladas dentro de um ano. A Nissan também planeja introduzir três modelos NEV adicionais na China até o ano fiscal de 2027, acelerando ainda mais sua expansão em NEVs e a transformação da marca.

Novo BMW Série 7 é revelado

 

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O BMW Group faz uma declaração impactante com o novo BMW Série 7 Sedã. Incorporando o puro prazer de dirigir em sua forma mais exclusiva, o Série 7 reforça sua posição de liderança no segmento de luxo com resultados impressionantes.

O novo BMW Série 7 – o primeiro sedã de luxo com tecnologias da Neue Klasse

Desenvolvido com paixão e projetado com perfeição, o BMW Série 7 Sedã se consolidou como líder em inovação e pioneiro em tecnologia no mundo todo desde seu lançamento em 1977. Cada geração trouxe um novo ímpeto à sua era – desde funções de segurança inovadoras e conceitos operacionais revolucionários até mundos digitais que estabeleceram novos padrões. Essa visão de futuro tem sido uma característica marcante do BMW Série 7 Sedã há 49 anos. 

O novo BMW Série 7 representa a atualização de modelo mais abrangente já realizada pelo BMW Group. O modelo – agora em sua sétima geração – marca mais um grande salto em frente. Como modelo topo de linha da gama BMW e símbolo da marca, o novo BMW Série 7 Sedã assume a liderança na introdução de tecnologias da Neue Klasse em modelos já existentes. Este passo também marca o início de uma implementação tecnológica – abrangendo variantes de sistemas de propulsão e segmentos de mercado – da qual todos os futuros carros da BMW se beneficiarão.

Estreia do novo design de luxo da BMW

O novo BMW Série 7 incorpora a interpretação específica da nova linguagem de design da BMW para o segmento de luxo. Um exterior monolítico, a nova grade dianteira com o icônico brilho BMW e os faróis de cristal minimalistas conferem ao carro uma presença visual impactante e o tornam facilmente reconhecível. A lateral impressiona com superfícies reduzidas, uma linha de caráter e detalhes elegantes, enquanto a traseira é definida por lanternas redesenhadas e formas claras. Três modelos BMW M Performance proporcionam uma diferenciação esportiva com efeito marcante, com os pacotes M Sport e M Sport Pro elevando ainda mais o nível de personalização. A BMW Individual oferece uma ampla gama de opções de personalização, incluindo a pintura BMW Individual Dual-Finish – uma estreia mundial marcada pela sofisticação tecnológica e pelo trabalho artesanal especializado. Para completar, uma seleção cuidadosamente escolhida de rodas de fábrica, de 20 polegadas até as novas opções de 22 polegadas.

Nova YAMAHA ZR HYBRID CONNECTED é lançada no Brasil

 

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A Yamaha avança mais uma vez na eletrificação em duas rodas com o lançamento da nova scooter YAMAHA ZR HYBRID CONNECTED no mercado brasileiro. O modelo vem equipado com sistema híbrido leve e motor a combustão de 125 cc Blue Core Hybrid. A nova scooter de entrada da Yamaha no Brasil combina potência com economia de combustível, entregando uma condução ágil e divertida para o dia a dia. Leve, prática e conectada às necessidades da cidade, a Yamaha ZR Hybrid Connected traz modernidade, desempenho e confiança para as ruas.

Design dinâmico

Com visual marcante, a Yamaha ZR exibe um estilo dinâmico e esportivo para a mobilidade urbana. O design inclui frente inspirada em motocicletas, com para-brisa fumê e retrovisores afiados. O para-brisa fumê reforça o estilo moderno e ousado da Yamaha ZR, um detalhe que valoriza o design e completa a identidade do modelo. A luz de posição de LED em formato que lembra a letra “Y” adiciona personalidade à frente da scooter e cria uma assinatura visual marcante, associada ao DNA da Yamaha. Farol e lanterna traseira de LED também estão presentes na nova Yamaha ZR.

Painel 100% digital com conectividade

Com a Yamaha ZR, você fica sempre conectado. Basta baixar o novo aplicativo de conectividade Yamaha Motor On e parear o smartphone via Bluetooth® para visualizar no painel digital informações como status de bateria do smartphone conectado, chamadas e mensagens recebidas. O proprietário consegue monitorar pelo aplicativo indicadores de utilização e performance, programar manutenções, comparar o modo de pilotagem mais eficiente, identificar o local onde a scooter foi estacionada, além de poder marcar e compartilhar nas redes sociais as rotas mais interessantes que experimentou.

O display multifuncional 100% digital da nova Yamaha ZR Hybrid Connected exibe ainda outras informações muito importantes, como relógio, velocímetro, indicador de combustível, média de consumo, consumo instantâneo, Power Assist, setas, farol alto, e função ECO, ideal para quem quer conduzir a scooter de forma mais econômica e diminuir ainda mais as despesas com combustível. O indicador aparece no painel quando o piloto está conduzindo de forma mais econômica.

Chevrolet Spin 2027 acaba de chegar ao mercado brasileiro

 

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A Chevrolet acaba de oficializar a chegada da linha Spin 2027 ao mercado brasileiro, consolidando o modelo como uma das opções mais versáteis do segmento de crossovers compactos. A grande novidade para este ano-modelo é a ampliação da gama de configurações, com destaque para a introdução da versão LTZ com cinco lugares, atendendo aos consumidores que buscam o amplo espaço interno e o acabamento intermediário do modelo sem a necessidade da terceira fileira de bancos. Essa mudança estratégica foca diretamente no aproveitamento do porta-malas, que figura entre os maiores da categoria, oferecendo até 756 litros de capacidade para bagagens.

 

No aspecto visual, a Spin 2027 mantém a identidade moderna adotada na última grande reestilização, mas traz atualizações estéticas sutis, como o novo desenho das rodas de liga leve de cinco raios para as versões mais completas. Na configuração topo de linha Premier, as rodas contam com acabamento diamantado e fundo grafite, enquanto na LTZ a pintura é inteiramente prateada. Por dentro, o modelo continua entregando um pacote tecnológico robusto, unindo o painel de instrumentos digital à central multimídia MyLink de 11 polegadas, além de manter recursos essenciais de conectividade e segurança, como o sistema OnStar, Wi-Fi nativo e alertas de colisão frontal com frenagem automática.

 

Sob o capô, a Chevrolet optou por manter o confiável motor 1.8 Flex Família I, capaz de gerar até 111 cavalos de potência e 17,7 kgfm de torque quando abastecido com etanol. A mecânica é reconhecida no mercado pela durabilidade e pelo baixo custo de manutenção, características que mantêm a Spin como uma escolha racional tanto para famílias quanto para frotistas. Com preços que partem de aproximadamente R$ 165.590 na opção Premier, a linha 2027 reafirma o compromisso da marca em oferecer um veículo capaz de equilibrar tecnologia, segurança e a maior modularidade de espaço da sua classe.

Nissan revelará dois carros-conceito e o SUV NX8 no Salão Internacional do Automóvel de Pequim (Auto China) 2026

 

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O Salão Internacional do Automóvel de Pequim (Auto China) 2026 abre suas portas no dia 24 de abril (23 de abril no fuso do Brasil) e a Nissan marcará presença com seu primeiro SUV da nova geração N, o NX8, e dois novos carros-conceito, apresentando suas mais recentes conquistas em eletrificação e tecnologia inteligente.

Os dois novos conceitos farão sua estreia mundial no estande da Nissan no salão uma semana após a empresa ter anunciado mundialmente sua visão de longo prazo: "Inteligência de Mobilidade para a Vida Cotidiana". Essa visão, por meio da estratégia de Veículos Definidos por Inteligência Artificial (AIDV) da Nissan, integra a mobilidade inteligente ao cotidiano e oferece uma variedade de tecnologias de eletrificação para atender às necessidades de diferentes clientes e mercados.

Outro destaque da marca no evento será a nova obra-prima da linha N, de novas energias da Nissan, o NX8. O SUV atinge avanços diferenciados em quatro dimensões: potência, arquitetura eletrônica, espaço e segurança.

Esses modelos são mais uma confirmação da implementação eficiente do plano "Re:Nissan", demonstrando que o ímpeto de desenvolvimento da Nissan está se fortalecendo gradualmente, com o lançamento contínuo e intensivo de produtos de novas energias (NEVs).

Bike Fest confirma edições em São Lourenço e Tiradentes e anuncia experiências inéditas

 

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A edição 2026 do Bike Fest já tem data e destino definidos: será novamente realizado em São Lourenço, de 14 a 17 de maio, e em Tiradentes, de 24 a 28 de junho. O evento mantém o circuito que se consolidou entre os principais encontros de motociclistas do País. Para muitos, o melhor de todos.

Conhecido por reunir milhares de participantes vindos de diferentes estados e cidades mineiras, o Bike Fest mineiro vai além da concentração de motos.

“O legal do Bike Fest é que combina convivência, turismo e programação voltada ao universo motociclístico. Quem vai a primeira vez, sempre vai querer voltar”, garante o promotor Milton Furtado, diretor da Production Eventos.

O Bike Fest também incrementa sobremaneira a economia das duas cidades-sede. Segundo a organização, deve proporcionar movimentação financeira de cerca de R$ 90 milhões em São Lourenço e Tiradentes.

Para 2026, Furtado promete novidades em termos de atrações, com experiências inéditas que ainda não foram detalhadas. A proposta é ampliar o formato do evento, o manter o foco na interação entre público, marcas e cultura sobre duas rodas. “Há novidades este ano surpreendentes”, afirma.

Durante as duas edições do Bike Fest, os motociclistas têm a oportunidade de comprar sua moto, já que as negociações podem ser feitas com as equipes de vendas das concessionárias disponíveis nos estandes de diversas marcas. O momento é também para se adquirir acessórios e alguns dos principais lançamentos de produtos do mercado das duas rodas.

Fórmula Delta: Dante Monteiro estreia com pódio na temporada 2026

 

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Pole position na etapa de abertura da temporada, Dante Monteiro (Pirow Filtros e Equipamentos Industriais, HCR Construtora e Kampai Imóveis) encerrou sua participação nessa primeira etapa da Fórmula Delta realizada no Autódromo de Interlagos com a vice-liderança na tabela de classificação.

Apesar dos bons resultados no final de semana, o jovem piloto radicado na cidade paranaense de Maringá de apenas 15 anos não deixou o autódromo paulista plenamente feliz, e com razão: durante a primeira corrida do final de semana um toque logo no início da prova o colocou no final do pelotão; mesmo assim o piloto teve uma grande superação, cruzando a linha de chegada em segundo lugar e cravando a melhor volta da prova.

Na segunda corrida do final de semana realizada no domingo (19), Dante largando na segunda colocação foi superado na largada e mais uma vez foi obrigado a fazer uma corrida de superação, cruzando a linha de chegada na quarta colocação.

Com os resultados do final de semana o piloto do carro #39 fecha a primeira etapa da temporada na vice-liderança geral do campeonato e também entre os pilotos estreantes na categoria.

O próximo desafio de Dante Monteiro na Fórmula Delta acontece em menos de um mês, nos dias 16 e 17 de maio mais uma vez no Autódromo de Interlagos (SP).

Vitor Garcia .'. VG3 - Assessoria de Imprensa e Comunicação 

 

Kartismo: AKSP Interlagos Trophy continua surpreendendo pela competitividade

 

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Novas estreias, retorno de outros pilotos, novos vencedores, casal vencendo no mesmo evento, e novo líder. Estes foram alguns dos ingredientes do GP Jornal O Dia SP 93 anos, válido pela 3ª etapa do AKSP Interlagos Trophy.

Os vencedores no Kartódromo de Interlagos foram Lucimara Reimberg (Graduadas) e seu marido Paulo Policeno (Elite), Bia Marsili (Novatas), Allan Félix (Sênior), Fernando de Assis (Light) e Giuliano Sciulli (Graduados). 

Lucimara Reimberg (Mulheres em Ação G), Arisdelly Santim (Mulheres em Ação N), Marcelo Soufia (Light), Elcio Lora (Graduados), Henrique Morbi (Elite) continuam liderando em suas categorias. Allan Félix é o novo líder da Sênior.

No Mulheres em Ação, a atual campeã Lucimara Reimberg começou a sua reação em busca do bi, ao largar da pole position e vencer pela segunda vez, de ponta a ponta. A curiosidade ficou por conta da volta mais rápida (56s972), já que houve empate de tempo entre Luciamara e a segunda colocada, Bia Marsili, que também alcançou a sua segunda vitória na classe das Novatas. Reimberg lidera na Geral e na Graduadas com 72 pontos, enquanto a vice-liderança está com a ponteira entre as Novatas, Arisdelly Santim (51 pontos), quarta colocada nesta prova, atrás de Mirna Lopes (G).

Entre os 40+, Allan Félix foi dominador. Largou da pole position, estabeleceu o giro mais rápido (55s600) e se tornou o terceiro vencedor diferente da Sênior, que está extremamente competitiva. Allan assumiu a liderança da categoria com 63 pontos, apenas um de vantagem sobre Valdo Gregório, que terminou em segundo, e dois tentos sobre Rodrigo Hergovich – até então líder -, que recebeu a bandeirada em quarto, atrás de Jorge Filipe.

Lélio Assumpção e Arthur Guilherme brilham na 2ª etapa da Fórmula eVolution

 

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A Fórmula eVolution, categoria que mais cresce no automobilismo paulista voltou ao Autódromo de Interlagos para a segunda etapa da temporada 2026 em grande estilo, com duas apresentações de tirar o fôlego e um grid recorde de 23 carros alinhados.

Com o tempo de 1min54s208, o piloto santista Lélio Assumpção (Thomaz Race) ficou com a pole position; largando na frente na primeira corrida realizada na sexta-feira (17), Lélio não teve vida fácil, travando ótimas disputas contra o companheiro de equipe André Eidt, André Suenaga (Rosset Racing) e André Nobre (ART Racing), além de Dinho Ferreira (ART Racing).

Com problemas nos freios, Nobre se retirou da prova após 7 voltas; Eidt estreando novo carro nessa etapa perdeu rendimento, conseguindo se posicionar na terceira colocação e somando importantes pontos para o campeonato. Na liderança, Ferreira e Assumpção lutavam para se manter na ponta até os metros finais, com Lélio conseguindo receber a bandeira quadriculada 0s020 à frente de Dinho.

Na divisão rookie ótima prova do jovem piloto Luiz Queiroz (Rosset Racing) que além de vencer cruzou a linha de chega em 4º lugar na geral, superando ninguém menos do que seu companheiro de equipe André Suenaga. Everaldo Tozzi (Rosset Racing) superou Saulo Soares e ficou com a vitória na divisão Master, trazendo Antonio de Souza (Rosset Racing) na terceira colocação.

Vini Ferro encara desafios e mostra poder de recuperação na abertura da Fórmula Delta em Interlagos

 

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O lendário Autódromo de Interlagos foi o palco da etapa de abertura da Fórmula Delta, realizada entre os dias 18 e 19 de abril. O piloto Vini Ferro (Benefício Certo / Friends Foods Congelados / SuperKart Trimais / Kartódromo de Atibaia / VF Racing) protagonizou um fim de semana de superação, marcado por incidentes de pista, punições controversas e uma demonstração técnica de alto nível. 

Largando da quarta posição (P4), Vini Ferro iniciou a prova com agressividade e técnica, saltando rapidamente para a disputa da liderança (P1). No entanto, em um lance de corrida, o piloto foi exprimido para fora do traçado, resultando em uma colisão que o jogou para o fim do pelotão. 

A resiliência foi o destaque da prova: após o relargada do Safety Car faltando apenas três voltas, Vini escalou o grid de forma espetacular, saltando de P12 para P3 na bandeirada final. Apesar da performance na pista, a direção de prova aplicou uma desclassificação (DQ) devido ao incidente inicial, que causou o abandono de outro competidor. 

Enduro BR: Vitória do Team Rinaldi com a dobradinha na geral Elite de Camilo Herrera e Renato Paz, na Bahia

 

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O Team Rinaldi saiu de Castro Alves (BA) no alto do pódio, na segunda rodada do Campeonato Brasileiro de Enduro, disputada no fim de semana (18 e 19). Mas, desta vez, com dobradinha de Camilo Herrera #83 e Renato Paz #101, respectivamente na 1ª e 2ª posições na geral Elite, ambos estreantes da Beta Racing Factory Team, equipe patrocinada pela Rinaldi. Herrera venceu nos dois dias na geral e na E3, já Paz, mais conhecido como Muguinho, devido a vitória na etapa de abertura, segue na liderança do Campeonato na geral Elite e também na E2.

Natural de Talca, no Chile, Herrera comemorou o domínio dos dois dias e a conquista da primeira vitória defendendo a equipe Beta, entre aproximadamente 130 pilotos inscritos na etapa baiana do calendário.

“Feliz por ganhar os dois dias na geral pois a prova foi muito técnica e boa, mas o circuito foi se complicando porque foi se depredando aos poucos e ficou mais desafiante e exigiu bastante”, explica. “Eu já conhecia a marca, mas nunca havia competindo de Rinaldi e me surpreendeu. Tem um grip muito bom e me dá confiança e segurança para pilotar”, completou Herrera.

“A prova foi bem desafiadora, com um clima quente e Especiais puxadas, mas gostei bastante, foi uma prova bem Enduro mesmo. Venci os dois dias na categoria e a disputa foi bem legal, muito bom ter o Camilo no campeonato. Com certeza será um ano muito bom e disputado para nós”, afirma o líder da geral Elite, Renato Paz, piloto de Bragança Paulista (SP).

Foram disputas bem acirradas e todos acelerando no limite. Os seis pilotos que defendem a marca nesta temporada, subiram ao pódio. Ainda do time da Beta, o capixaba de Aracruz, Danilo Sfalsin #21 andou forte e terminou na 2ª posição na EJ e no Top6 da geral elite e avança na classificação. O mineiro Edinaldo Rolim, #71 subiu ao pódio em quatro na E35 e fechou em 19º na geral Open.

A estreante no Team Rinaldi, Eduarda Campos #106 venceu na EF. “Foram dois dias bem intensos com Especiais muito técnicas e estou feliz com o resultado. Graças aos pneus MS49 consegui muita confiança e conforto em cima da moto. Bora para a próxima etapa”, destacou a paulista de Mairiporã, de 14 anos, que conta com apoio da Varella Motos, distribuidor Rinaldi em São Paulo.