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Por Marcus Lauria (texto e fotos)
A Fiat Toro foi lançada no Brasil em 2016 com a proposta de ocupar um espaço intermediário entre picapes compactas e médias, trazendo construção monobloco, foco maior em conforto e uso urbano, sem abrir mão de versatilidade. Ao longo dos anos, passou por atualizações importantes, principalmente em motorização, tecnologia e acabamento, consolidando-se como líder do segmento por um longo período. Em 2026, a linha recebe uma reestilização que busca manter a identidade do modelo, mas alinhada a uma linguagem visual mais atual e a novos recursos de conectividade.
CONFIRA O VÍDEO: https://youtu.be/8-4_XGhiOH8?si=aaEt3zDq-jBhAL9p
A linha 2026 mantém seis versões, e a Ranch turbodiesel segue como topo de linha, sendo a configuração avaliada. As demais versões incluem Endurance, Freedom, Volcano e Ultra com motor flex, além da Volcano diesel. Cada uma atende a propostas diferentes, desde uso mais utilitário até opções com maior foco em tecnologia e acabamento, mas é na Ranch que se concentram os principais diferenciais em termos de conteúdo e refinamento.
No design externo, a mudança mais evidente está na dianteira, que adota uma nova assinatura de iluminação em LED com DRL segmentado, além de grade redesenhada com linhas mais retas e geometria mais marcada. O conjunto óptico principal permanece em posição elevada, enquanto as entradas de ar laterais ampliam a sensação de largura. O para-choque recebeu alterações e o skidplate ficou mais destacado. Na traseira, as lanternas também passam a ter elementos em LED com desenho segmentado, mantendo a abertura bipartida da caçamba, que continua sendo um dos diferenciais práticos do modelo.
Por dentro, a proposta da versão Ranch é claramente voltada ao conforto. Há predominância de revestimento em couro em tom marrom, com costuras aparentes e acabamento mais elaborado em comparação às versões inferiores. O painel digital de 7” recebeu nova grafia, enquanto a central multimídia de 10,1” concentra as funções de conectividade. O espaço interno é adequado para quatro adultos com bom nível de conforto, com destaque para a posição de dirigir elevada e ergonomia bem resolvida. No banco traseiro, o espaço para pernas é limitado quando comparado a SUVs médios, mas atende ao uso típico da categoria. A caçamba tem capacidade próxima de 937 litros, mantendo boa usabilidade tanto para carga quanto para uso misto.
