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O CARDE marcará presença, nesse 1º de outubro, no Automotive Business Experience (ABX) 2026. É a segunda participação do museu no evento, que nesse ano terá uma arena 100% voltada ao antigomobilismo, com discussões que abordarão o negócio dos carros clássicos, reforçando as diversas oportunidades que surgem nesse segmento, que cresce rapidamente, em especial nos últimos dois anos.
O Automotive Business Experience é considerado o maior encontro de negócios do ecossistema automotivo e de mobilidade no Brasil. O evento reúne fabricantes, concessionárias, fornecedores, empresas de tecnologia, locadoras, consultorias e outros atores do setor.
“O Brasil vive um momento de evolução da valorização da cultura automotiva, que se une ao entendimento do carro antigo também como produto com valor estável e precificação muitas vezes com referências internacionais. Além do fator sentimental para alguns, o carro clássico hoje é visto também como um investimento resiliente à grandes flutuações. Há ainda um terceiro ganho, que é a abertura para novas oportunidades de networking, entre pessoas de mesma afinidade. Há ainda muitas oportunidades de negócios ainda a serem exploradas nesse segmento e a Arena do Antigomobilismo no ABX2026 comprova essas possibilidades”, explica Luiz Goshima, diretor do CARDE e membro honorário da Fundação Lia Maria Aguiar, instituição a qual o museu faz parte.
Uma das apresentações da Arena de Antigomobilismo será realizada pelo diretor do CARDE, Luiz Goshima, que abordará o tema “O museu como plataforma de negócios”, mostrando toda a diversidade de ações e de grande visibilidade que podem ocorrer quando o tema é carros clássicos. Goshima ainda participará dos painéis sobre “os desafios da precificação de veículos clássicos no Brasil” e dos “planos das fabricantes para o mercado de clássicos no País”.
A Arena de Antigomobilismo está abrigada no Espaço CARDE, que terá como atrações três modelos que ocuparam o imaginário dos amantes de automóveis na década de 1990: Ferrari F40, Porsche 993 Turbo e Volkswagen Gol GTi (com apenas 2,8 mil quilômetros rodados).
