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A McLaren Automotive revela o McL 6GT na Monterey Car Week de 2026. Seu design conecta a herança da marca ao presente, inspirando-se no McLaren M6GT – o sonho original, porém não concretizado, de Bruce McLaren de criar um supercarro.
O McLaren McL 6GT é apresentado como um sinal inequívoco de como o espírito inovador e ousado da McLaren pode moldar uma abordagem voltada para o futuro, criando carros que cativam pela personalidade. O modelo também estabelece as bases para uma categoria de supercarro McLaren, altamente exclusiva e com novo posicionamento (indo além do portfólio principal e expandido), que se tornará realidade com a versão de produção do McL 6GT em 2028.
Com ênfase tangível em uma herança autenticamente reimaginada, na experiência tátil moderna e na conexão pura com o motorista em cada detalhe, o McL 6GT combina a pureza de seu caráter com uma construção leve em fibra de carbono, motor V8 a combustão interna e — pela primeira vez em um McLaren desde o lendário McLaren F1 — uma autêntica transmissão manual que envia potência para as rodas traseiras.
Experiência tátil
O McL 6GT celebra uma forma de conexão com a condução que se torna cada vez mais rara: tátil, analógica e profundamente mecânica. Cada troca de marcha, movimento do acelerador e comando de direção foi projetado para transmitir uma sensação deliberada, física e gratificante, conectando o motorista à máquina. Esse caráter mecânico vai além do trem de força. A direção hidráulica, os comandos táteis e os detalhes de engenharia visíveis contribuem para uma sensação de envolvimento puro por parte do piloto.
Os controles em alumínio usinado com acabamento recartilhado e a ergonomia meticulosa reforçam essa mesma conexão homem-máquina, incluindo detalhes inspirados no M6GT. O design da alavanca de câmbio foi cuidadosamente pensado para oferecer a melhor sensação tátil e o curso ideal, incorporando também elementos inspirados na herança da McLaren, como o emblema tridimensional “Speedy Kiwi” (inspirado no emblema oficial da McLaren na década de 1960) integrado à sua estrutura vertical.
