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Por Gustavo Lopes (Top Motors ES)
O interior de São Paulo acaba de ganhar um dos mais modernos centros de desenvolvimento automotivo da América Latina. Fruto de uma parceria entre a e a Bosch, o Centro de Testes Veiculares de Iracemápolis (CTVI) foi oficialmente consolidado como uma plataforma completa para testes, homologações e desenvolvimento de veículos e novas tecnologias da indústria automotiva.
Localizado ao lado do já tradicional campo de provas da Mercedes-Benz, o complexo recebeu investimentos conjuntos de aproximadamente R$ 130 milhões desde sua idealização, em 2019. O projeto foi concebido para atender desde automóveis de passeio até caminhões, ônibus, veículos comerciais leves, máquinas agrícolas e componentes automotivos.
Com infraestrutura comparável a centros de testes da Alemanha, Estados Unidos, China e Japão, o CTVI nasce em um momento decisivo para o setor automotivo brasileiro, marcado pela chegada acelerada de tecnologias de assistência ao condutor, eletrificação e condução semiautônoma.
Construído em uma área de 400 mil metros quadrados, o complexo reúne cinco pistas de padrão internacional, sete oficinas independentes e áreas técnicas preparadas para garantir confidencialidade total durante o desenvolvimento de novos produtos. Segundo as empresas, o espaço já fechou 20 contratos em seu primeiro ano de operação.
Estrutura de padrão global
Um dos grandes diferenciais do CTVI é justamente a diversidade de cenários de testes disponíveis em um único local. O complexo foi planejado para reproduzir condições reais de rodagem, fugindo da proposta típica de pistas voltadas exclusivamente para alta performance ou competição.
A principal atração é a pista Oval de Alta Velocidade (HSO), com 2,6 quilômetros de extensão, formada por duas retas de 960 metros e curvas compensadas em três ângulos distintos. O circuito permite avaliações de velocidade máxima, consumo energético, autonomia, conforto acústico, dirigibilidade e funcionamento de assistências eletrônicas de condução.
