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A BYD está novamente no centro de uma crise ética global após denúncias de condições análogas à escravidão nas obras de sua nova fábrica em Szeged, na Hungria. A investigação conduzida pela China Labor Watch (CLW) aponta irregularidades severas, como jornadas de até 14 horas sem descanso semanal, retenção de salários por até três meses e fraude em vistos de trabalho. O caso apresenta uma conexão direta com o Brasil: a empreiteira envolvida, Jinjiang, é a mesma que levou a montadora a firmar um acordo de R$ 40 milhões com o Ministério Público do Trabalho (MPT) em Camaçari, Bahia, sob acusações similares de violações de direitos humanos e retenção de passaportes.
As irregularidades na Hungria incluem relatos de jornadas exaustivas e instruções explícitas para que os operários mintam a inspetores do trabalho sobre suas condições reais.
O sistema de servidão por dívida foi identificado, com taxas abusivas de recrutamento e o pagamento final condicionado ao retorno do trabalhador à China.
A fraude de vistos comerciais para fins de trabalho operacional deixa os funcionários em extrema vulnerabilidade jurídica e sem acesso a serviços de saúde básicos na Europa.
A morte de um trabalhador no canteiro de obras em fevereiro serviu como estopim crítico para a intensificação das investigações internacionais sobre a segurança no local.
A conexão técnica entre os casos húngaro e brasileiro reside na atuação da empreiteira Jinjiang, que opera sob diferentes nomes jurídicos para evitar rastreios regulatórios.
No episódio de Camaçari, a BYD foi responsabilizada solidariamente por condições que incluíam a retenção de até 60% dos salários de trabalhadores estrangeiros.
