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A KTM inicia oficialmente sua nova fase no mercado brasileiro. Sob a gestão da Bajaj do Brasil, que passou a comandar as operações da marca austríaca no país, chegam ao mercado nacional as novas KTM 390 Adventure R e KTM 390 Adventure X — as primeiras protagonistas de um ciclo de lançamentos que vai reposicionar a KTM no segmento de trails de média cilindrada, o que mais cresce no mercado brasileiro.
As duas versões serão montadas na fábrica da marca em Manaus (AM), com componentes vindos da Índia, onde os modelos da linha 390 já são produzidos por meio parceria global entre KTM e Bajaj. A produção local marca o compromisso de longo prazo da empresa com o Brasil e chega acompanhada da expansão da rede de concessionárias, hoje com 12 endereços em todo o território nacional.
Uma plataforma, duas personalidades
As novas 390 Adventure R e X compartilham a mesma base mecânica: o moderno motor monocilíndrico LC4c de 399 cc, arrefecido a líquido, com 45 cv de potência e 3,97 kgf.m de torque, acoplado a um câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante e quickshifter bidirecional de série. O tanque de 14 litros tem desenho ergonômico que favorece a pilotagem em pé, enquanto o sistema de escape em aço inoxidável, inspirado no da 390 Enduro R, dispensa o silenciador traseiro convencional.
A 390 Adventure X é a porta de entrada da família: pensada para o uso urbano e as viagens no asfalto, traz rodas de liga leve de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira com pneus de uso misto, suspensões WP APEX de curso mais contido, assento com 825 mm de altura, eletrônica com dois modos de pilotagem (Street e Offroad), painel LCD de 5 polegadas e ABS com modo off-road.
