Renegade MHEV é destaque em mês de crescimento de vendas da Jeep

 

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A Jeep fechou o mês de maio com 22% de crescimento em relação às vendas do mês anterior, com 10.393 emplacamentos. No acumulado do ano, a Jeep já ultrapassa 45 mil veículos vendidos no Brasil, evidenciando a solidez de seu portfólio e sua competitividade no mercado nacional. 

Entre os destaques do mês, o Novo Jeep Renegade também apresentou forte performance, com seu melhor mês de vendas no ano. O modelo emplacou 4.323 unidades em maio, um crescimento de 37,5% em relação ao mês anterior, conquistando 0,3 p.p. de participação no mercado automotivo e reforçando sua relevância no segmento de SUVs compactos. As versões híbridas MHEV corresponderam a 55% das unidades do Jeep Renegade emplacadas em maio, mostrando o sucesso dessas versões. 

O Jeep Compass segue consolidando sua liderança entre os SUVs médios no Brasil. Em maio, o modelo emplacou 4.583 unidades, mantendo-se na primeira posição de seu segmento mesmo em um cenário cada vez mais competitivo. No acumulado de 2026, o Jeep Compass já soma 22.903 unidades vendidas, sendo o único modelo entre os C-SUVs a superar a marca de 20 mil emplacamentos no ano. Com esse desempenho, o SUV também alcança 20,2% de participação no segmento, reforçando sua relevância e força comercial no mercado brasileiro. Reconhecido por sua trajetória de sucesso, o Compass segue como referência ao combinar tecnologia, performance, segurança e a tradicional capacidade off-road da marca Jeep, atributos que continuam conquistando os consumidores em todo o país. 

Já o Jeep Commander registrou 1.456 unidades vendidas no mês, alcançando 6.672 emplacamentos no acumulado de 2026 — um crescimento de 11% em relação ao mesmo período do ano passado. 

Emplacamento das associadas à Abeifa cresce 16,8% em maio

 

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As onze marcas de automóveis filiadas à Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, com licenciamento de 23.789 unidades, anotaram em maio último alta em suas vendas de 16,8% ante abril de 2026, quando foram comercializadas 20.363 unidades. Comparado a maio de 2025, o aumento é de 107,6%: 23.789 unidades contra 11.458 veículos.

No acumulado dos primeiros cinco meses do ano, as associadas somaram 87.693 unidades, 75,9% superior às 49.840 unidades ante igual período de 2025.

Ao considerar somente os modelos importados, as associadas à entidade anotaram, em maio deste ano, 13.189 unidades licenciadas, ante as 12.151 unidades de abril de 2026 e as 11.397 unidades de maio do ano passado, o que representaram – respectivamente – aumentos de 8,5% e 15,7%. No acumulado de cinco meses, os importados anotaram uma ligeira alta de 3,1%: 50.912 este ano ante as 49.375 unidades em igual período de 2025.

Os dados de emplacamento de veículos eletrificados, em maio de 2026, com 22.876 unidades, representaram 96,1% do total de licenciamentos da Abeifa e 44,3% do total de 51.596 unidades comercializadas no mercado interno brasileiro.

Carros elétricos aceleram nova corrida por infraestrutura energética no Brasil

 

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O avanço dos veículos elétricos no Brasil começa a provocar uma transformação silenciosa, mas profunda, no setor energético nacional. O crescimento acelerado da frota eletrificada já impulsiona uma nova demanda por infraestrutura de recarga, aumento do consumo de energia e expansão de soluções ligadas à geração distribuída e eletromobilidade.

Dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) mostram que o mercado de veículos eletrificados registrou crescimento de 26% em 2025, consolidando uma curva de expansão muito acima da observada no setor automotivo tradicional. Ao mesmo tempo, a rede de recarga pública e semipública ultrapassou a marca de 21 mil pontos no país, com forte avanço dos carregadores rápidos.

Apesar da expansão, especialistas do setor avaliam que a infraestrutura ainda cresce em ritmo inferior ao da demanda.

Para o diretor da Coesa Energia, Luís Fernando Roquette, o país começa a enfrentar um novo desafio energético associado diretamente à eletrificação da mobilidade.

“Hoje, o carro elétrico não representa apenas uma mudança no setor automotivo. Ele cria uma nova demanda permanente por energia. Isso impacta consumo, infraestrutura, logística e o próprio planejamento energético do país”, afirma.

Segundo Roquette, a principal preocupação do setor já não está mais na adesão aos veículos elétricos, mas na capacidade estrutural de suportar o crescimento da frota.

OMODA & JAECOO registra recorde de emplacamentos no mês de maio e acelera sua consolidação no Brasil

 

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A OMODA & JAECOO alcançou em maio seu melhor resultado de vendas desde o início de sua operação no Brasil, conquistando um novo marco em sua trajetória. Com mais de 3.000 emplacamentos, um crescimento superior a 12% em relação a abril, a montadora bateu mais um recorde e registrou seu mês mais forte logo após completar um ano de atuação no Brasil. 

O desempenho posiciona a marca entre as 10 mais vendidas no varejo brasileiro, no segmento de SUVs (categorias B, C e D), comprovando a aceitação de seus veículos por parte dos consumidores e a força da estratégia desenhada para o país. 

"Esse resultado demonstra a capacidade da nossa operação de acompanhar o ritmo acelerado de expansão da marca no Brasil, garantindo disponibilidade de produtos, qualidade no atendimento e uma experiência consistente em toda a jornada do cliente, do primeiro contato ao pós-venda – um marco que reforça a confiança de que estamos no caminho certo e nos motiva a continuar investindo cada vez mais no mercado brasileiro", diz Roger Corassa, Vice-Presidente Executivo da OMODA & JAECOO Brasil. 

Os grandes protagonistas desse resultado são o Omoda 5, sucesso mundial da marca, com mais de 1.500 emplacamentos no mês, e o Jaecoo 7, que, com sua versão Elite lançada recentemente, teve um resultado expressivo de 95% a mais de vendas, em comparação com o mês anterior. Os modelos, que combinam sofisticação, tecnologia e excelente relação custo-benefício, vêm desempenhando um papel central na popularização da marca no mercado nacional. 

Maior expositora da Lat.Bus 2026, Marcopolo integra evolução de portfólio e pronta-entrega

 

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A Marcopolo será a maior expositora da Lat.Bus – Feira Latino-Americana do Transporte 2026 e apresentará um portfólio abrangente de soluções que reforçam seu protagonismo na evolução da mobilidade nas Américas. O evento será realizado de 11 a 13 de agosto, no São Paulo Expo Exhibition & Convention Center, na capital paulista. 

No evento, a Marcopolo exibirá 33 veículos, entre ônibus rodoviários, urbanos e micro-ônibus, com diferentes tecnologias voltadas à mobilidade de menor emissão, incluindo modelos elétricos, híbridos, a gás natural e biometano, além de soluções a diesel alinhadas aos padrões Euro VI. 

Pronta-Entrega impulsiona negócios 

Entre os destaques estratégicos da participação está o programa Pronta-Entrega, desenvolvido para atender à crescente demanda por veículos disponíveis para aquisição imediata. A iniciativa consolida um novo modelo de comercialização no setor, ampliando a agilidade nos processos de compra e oferecendo mais flexibilidade para os operadores de transporte. 

Voltado a modelos rodoviários, o programa permite que clientes adquiram veículos sem a necessidade de aguardar os prazos tradicionais de produção, contribuindo para maior eficiência e previsibilidade nas operações. “Estamos acompanhando a evolução do mercado, que exige cada vez mais rapidez e previsibilidade. O Pronta-Entrega amplia nossa capacidade de resposta, reduz o tempo de negociação e fortalece a relação com os clientes ao oferecer soluções alinhadas às demandas operacionais”, comenta Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo. 

MINI 1965 Victory Edition homenageia o lendário triunfo no Rali de Monte Carlo chega ao Brasil em volume limitado

 

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Poucas cidades no mundo carregam uma ligação tão intensa com o automobilismo quanto Monte Carlo. Foi no principado, em meio a curvas desafiadoras, clima imprevisível e uma das provas mais tradicionais do mundo, que a MINI escreveu um dos capítulos mais marcantes de sua história. Mais de seis décadas depois, esse legado ganha uma nova interpretação com a chegada da MINI 1965 Victory Edition ao Brasil. Exclusiva e limitada a apenas 20 unidades no país, a edição especial combina referências clássicas do automobilismo com o estilo moderno e inconfundível da MINI, criando uma homenagem elegante a um dos momentos mais importantes da trajetória da marca nas pistas. 

Baseada no MINI John Cooper Works Hatch, a MINI 1965 Victory Edition reforça a conexão entre tradição, esportividade e personalidade. Asim como o Mini Cooper S original impressionou pela tecnologia, desempenho e agilidade em condições extremas, a nova edição atualiza esses atributos para uma geração de apaixonados por direção que valoriza história, exclusividade e performance. 

Debaixo do capô, o modelo é equipado com motor a gasolina TwinPower Turbo de quatro cilindros e 2.0 litros, capaz de entregar 231 cv de potência e 380 Nm de torque máximo. Combinado à transmissão automática esportiva de dupla embreagem, o conjunto permite trocas de marcha rápidas e respostas imediatas em acelerações e retomadas. O resultado é uma experiência de condução intensa e extremamente divertida, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos e velocidade máxima de 250 km/h. 

Design externo combina herança dos ralis e identidade moderna

Em homenagem às cores lendárias do automobilismo dos anos 1960, a MINI 1965 Victory Edition se destaca pela pintura externa em Chili Red, combinada a uma faixa branca que percorre o capô, o teto e a traseira do veículo. O conjunto reforça a esportividade do modelo e cria uma ligação direta com o universo dos ralis. 

Geely Auto torna-se a única montadora a demonstrar testes de colisão acima dos padrões do EuroNCAP

 

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A Geely foi a primeira marca a realizar um teste de colisão em série, com impacto bilateral, em uma demonstração de segurança durante a cúpula "Globalização e Inovação em Tecnologia de Segurança Automotiva na Era da Condução Inteligente", organizada em conjunto pelo Instituto de Pesquisa de Engenharia Automotiva da China (CAERI) e pela UTAC, credenciada pelo Euro NCAP, na França. Neste teste, que ultrapassou os limites de conformidade, o Geely EX5 EM-i (Starray EM-i) alcançou resultados excelentes, validando diretamente a arquitetura de segurança veicular de ponta da Geely e sua sólida engenharia sistêmica. 

Sendo este o primeiro teste de impacto lateral da Europa combinado com um desafio de intrusão de poste rígido no lado oposto, esta dinâmica vai muito além do protocolo atual de impacto lateral do Euro NCAP, aumentando a severidade do teste para simular colisões em cadeia com múltiplos veículos no mundo real. A Geely foi a única montadora selecionada para realizar uma demonstração de segurança ao vivo na sede da UTAC. 

Durante o teste, uma barreira deformável em movimento colide lateralmente com o veículo a 60 km/h, impulsionando-o contra um poste rígido posicionado no lado oposto. Esse impacto, de alta severidade, é comparável a uma colisão lateral contra um poste. A integridade estrutural do veículo, os algoritmos de acionamento dos airbags em milissegundos e a proteção do sistema de baterias de veículos elétricos são submetidos a um teste extremo. Os resultados confirmaram que o Geely EX5 EM-i (Starray EM-i) manteve a integridade da célula de passageiros após a colisão. Os sistemas de retenção foram acionados com precisão milimétrica, o sistema de resgate de emergência e-CALL foi ativado instantaneamente e as portas destravaram automaticamente. 

Coluna Fernando Calmon I Vendas de veículos leves em maio continuaram em alta

 

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Crédito foto: Rafa Neddemeyer - Agência Brasil

Análises da Fenabrave sobre os resultados do mês passado apontam otimismo crescente até o fechamento de 2026. Automóveis e comerciais leves que representam 94% do mercado (caminhões, 5% e ônibus, 1%) voltaram a apresentar números surpreendentes. De janeiro a maio foram comercializados quase 1,1 milhão de veículos leves, elevação de 18,2% sobre o mesmo período de 2025.

De acordo com o presidente da entidade, Arcélio dos Santos Jr., o setor reflete programas de incentivos a exemplo do Carro Sustentável e Move Brasil para caminhões que aguarda uma segunda fase. Por agora agregam-se ainda mais estímulos. “O recente lançamento do Move Brasil - Táxis e Aplicativos, que oferecerá incentivos de R$ 30 bilhões, com taxas de juros reduzidas e carência de 6 meses para início do pagamento de automóveis e comerciais leves de até R$ 150 mil, esperamos um aquecimento maior do mercado nos próximos meses. Isso deve elevar as projeções de vendas para 2026”, comentou.

Outro segmento em alta inclui os híbridos em cenário de transição energética. “Estes atendem consumidores que buscam eficiência e valorizam alcance, praticidade e adaptação mais simples ao uso cotidiano”, avaliou. Também acrescentou que “o mercado de elétricos segue em expansão, e agora vive uma fase de consolidação, no Brasil. A evolução depende não apenas da oferta de veículos, mas também de infraestrutura de recarga, informação ao consumidor e previsibilidade regulatória”. Nos primeiros cinco meses deste ano foram comercializados 69.347 elétricos, enquanto os híbridos somaram 121.110 unidades, resultado 75% maior.

Marcas chinesas representa 90% da venda de elétricos no Brasil, praticamente todos importados, embora pelo menos cinco tenham anunciado produção no Brasil. BYD construiu uma fábrica própria em Camaçari (BA) e antes a GWM adquiriu a unidade da Mercedes-Benz que estava fechada, em Iracemápolis (SP). Novos acordos foram acertados com a Renault, no Paraná; Caoa Chery, em Goiás; HPE Mitsubishi, também em Goiás; JLR, no Estado do Rio de Janeiro. Elétricos chineses da GM são montados no Ceará. Toyota acaba de fechar sua unidade de Indaiatuba (SP), inaugurada em 1998, para concentrar produção em Sorocaba (SP). Alguma outra chinesa se canditará?

OCDE (Organização de Cooperação e Desenvolvimento Econômico) acaba de revelar para surpresa de ninguém que entre 2005 e 2024 o governo chinês subsidiou três a oito vezes mais suas empresas do que a média dos 39 países membros. Fácil perceber porque oito milhões de carros elétricos foram vendidos na China em 2025, aproximadamente 60% de todos os modelos desse tipo comercializados globalmente.

Avaliação – Jeep Renegade Sahara 1.3T AT6 Flex FWD PL8 Mhev 48V 2026

 

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Por Marcus Lauria (texto e fotos)

O Jeep Renegade chegou ao mercado brasileiro em 2015 cercado de expectativa por ser o primeiro modelo da marca desenvolvido e produzido localmente em grande escala. Mais do que ampliar a presença da Jeep no país, ele ajudou a mudar a percepção do segmento de SUVs compactos. Em uma época dominada por utilitários esportivos mais urbanos, o Renegade trouxe visual fortemente ligado à tradição da marca, maior sensação de robustez e versões com capacidade off-road real.

CONFIRA O VÍDEO: https://www.youtube.com/watch?v=juZOJSHlTG8 

Ao longo da última década recebeu mudanças de motorização, atualizações visuais, novos equipamentos e diferentes posicionamentos de mercado. Agora, essa “nova geração” aposta em uma renovação mais ampla do interior, alterações no design e a chegada da tecnologia híbrida-leve MHEV de 48V em parte da linha. A fórmula continua a mesma: manter a identidade visual já conhecida enquanto busca atualizar um projeto que já tem bastante tempo de mercado. O modelo também ultrapassou 700 mil unidades produzidas no Brasil e acumula mais de 580 mil emplacamentos desde sua estreia.

A unidade avaliada foi a nova versão Sahara 2026, que assume o papel de configuração topo entre os modelos com tração dianteira. A gama ainda inclui a Altitude, como opção de entrada, Longitude posicionada como intermediária com foco em conteúdo, e Willys destinada ao uso mais aventureiro com tração integral. A Sahara tenta equilibrar equipamentos, visual mais sofisticado e preço, oferecendo praticamente tudo que a maioria dos consumidores procura sem exigir a tração 4x4. Na prática, é a versão voltada ao uso urbano e rodoviário, enquanto a Willys permanece como a alternativa para quem realmente pretende explorar pisos de baixa aderência.

 Visualmente as mudanças foram discretas, algo que faz sentido considerando a identidade forte do modelo. A dianteira recebeu nova interpretação da tradicional grade de sete fendas, para-choques redesenhados e atualizações nos elementos internos dos faróis e luzes diurnas. As rodas também ganharam novo desenho. O Renegade continua sendo facilmente reconhecido mesmo à distância, o que pode ser visto como qualidade ou limitação dependendo do ponto de vista. O desenho ainda funciona bem e mantém proporções quadradas pouco comuns entre os SUVs compactos atuais. Em contrapartida, alguns concorrentes mais recentes apresentam linhas mais modernas e sensação visual de maior dinamismo.

A grande transformação aparece no interior. A Jeep finalmente promoveu uma atualização mais profunda no painel, algo necessário considerando a idade do projeto. O novo conjunto recebeu multimídia de 10,1 polegadas posicionada mais elevada, quadro digital de 7 polegadas e novo console central. A disposição dos comandos ficou mais organizada e há sensação de maior modernidade. Os acabamentos da Sahara utilizam revestimentos específicos, com combinações internas diferenciadas e detalhes exclusivos.

Audi Nuvolari é o primeiro supercarro com um sistema de propulsão híbrido de alto desempenho

 

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Com o Nuvolari*, a Audi apresenta seu primeiro supercarro com um sistema de propulsão híbrido de alto desempenho — acelerando ainda mais o progresso tecnológico. Com 1.001 cv e uma velocidade máxima superior a 350 km/h, o Nuvolari* está prestes a se tornar o veículo mais potente e o carro de produção mais rápido da história das quatro argolas. As entregas do supercarro, limitado a 499 unidades, terão início no primeiro semestre de 2027.

O Audi Nuvolari* acelera de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos¹ e atinge 200 km/h em 6,8 segundos¹. Esses números são possibilitados por uma série de inovações inspiradas na Fórmula 1, incluindo o sistema de propulsão híbrido de alto desempenho, o quattro predictive ride, a aerodinâmica ativa e a nova estrutura Audi Space Frame (ASF) com carroceria em carbono. “Com o Audi Nuvolari*, estamos acelerando o progresso tecnológico”, afirma Gernot Döllner, Presidente do Conselho de Administração da AUDI AG. “Ele mostra o que é possível quando o foco

está em tecnologia, desempenho e execução por meio do trabalho em equipe — e quando alcançamos progresso juntos.” 

Design em sua forma mais visceral

Como o primeiro veículo de produção a seguir a nova filosofia de design da Audi, o Nuvolari* combina o caráter de alto desempenho de um supercarro com um design distinto. Superfícies tensionadas, tecnologia perfeitamente integrada e aerodinâmica inteligente definem sua aparência.

A configuração com motor central define as proporções, resultando em um volume monolítico, uma postura poderosa e uma presença marcante. O exterior é caracterizado pela nova cor de assinatura da Audi Titanium, uma pintura também utilizada no Audi Concept C e no carro de corrida de Fórmula 1 da Audi. Em combinação com elementos de carbono, ela destaca as linhas precisas do Nuvolari*.

Chevrolet apresenta a linha Onix 2027

 

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A Chevrolet apresenta a linha 2027 do Onix, a mais abrangente já oferecida pela marca no Brasil. Com duas carrocerias, múltiplas versões e vocações distintas, a família reúne, pela primeira vez, opções que vão do uso profissional e de frotas a configurações com apelo crossover, esportivo e até sustentável.

A ampliação do portfólio é a principal novidade desta linha e evidencia a capacidade de evolução do projeto para acompanhar as transformações do mercado e as necessidades do consumidor. Essa lógica de aperfeiçoamento contínuo orienta o desenvolvimento do Onix desde o seu lançamento. É um dos motivos que fazem deste modelo o maior sucesso da Chevrolet no Brasil, com mais de 3 milhões de unidades produzidas localmente ao longo de sua história.

Aliás, o desempenho de vendas mais recente reforça essa trajetória: foi o veículo que mais cresceu em volume entre o primeiro e o segundo semestre de 2025 e, no acumulado do ano, registra alta de 17% nos emplacamentos, considerando toda a gama.

O aprimoramento do Novo Onix contou com uso intensivo de inteligência artificial, machine learning e simulações em supercomputadores para otimizar aerodinâmica, suspensão, motor e sistema de climatização. Entre os resultados estão a redução de até 5°C na sensação térmica nos primeiros minutos de uso do ar-condicionado, com resfriamento até 30% mais rápido, além do refinamento do motor, hoje com até 115 cv e consumo que pode chegar a 17,7 km/l de gasolina, pelo ciclo do Inmetro.

A linha 2027 é composta por configurações hatch e sedã, cada uma com papel claro dentro do portfólio. O primeiro é voltado a quem busca dirigibilidade ágil, pegada mais jovem e versatilidade no uso urbano. Já o Onix Plus, único sedã da gama Chevrolet no Brasil, é voltado a clientes que priorizam conforto, espaço interno e uso familiar — com entre-eixos de 2.600 mm e porta-malas de até 500 litros, um dos maiores da categoria, sem abrir mão da excelente dirigibilidade característica da família.

Marcopolo amplia presença no Paraguai com fornecimento de 30 ônibus ao Grupo La Santaniana

 

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A Marcopolo avança sua atuação no mercado paraguaio com o fornecimento de 30 novos ônibus ao Grupo La Santaniana, tradicional operadora de transporte do país. O pedido inclui 20 unidades do modelo urbano Torino e dez rodoviários Paradiso G8 1800 Double Decker, negociados por meio de sua representante local, a Compañía Imperial del Paraguay S.R.L. (CIPAR).

Com forte presença internacional e operações em diversos países, a Marcopolo tem ampliado sua participação na América Latina, região estratégica para a companhia. A renovação de frota por clientes tradicionais, como o Grupo La Santaniana, parceiro há cerca de 40 anos, reforça a confiança do mercado na marca e a competitividade de seus produtos.

O mercado latino-americano segue aquecido, com operadores investindo na modernização de suas frotas para oferecer mais conforto, segurança e eficiência. O Paraguai é um mercado relevante para a Marcopolo, e o Grupo La Santaniana é um cliente histórico, que continua apostando em nossos modelos urbanos e rodoviários”, destaca Ângelo Oselame, gerente Comercial Mercado Externo da Marcopolo.

Os dez ônibus Paradiso G8 1800 Double Decker, com entrega prevista para este mês de maio, possuem 15.000 mm de comprimento total e diferentes configurações. Os veículos contam com capacidades para 46 passageiros em poltronas leito e para 64 e 68 passageiros em poltronas semileito, todas equipadas com entradas USB. Também são dotados de sistema de ar-condicionado com calefação, equipamentos de áudio e vídeo com DVD, monitores rebatíveis e preparação para conectividade via satélite (Starlink). Os modelos serão utilizados na operação da linha internacional entre Assunção, no Paraguai, e Buenos Aires, na Argentina, reforçando o padrão de conforto e tecnologia das viagens de longa distância na região.

DENZA chega ao Top 5 do mercado premium brasileiro e vende 332 unidades do modelo B5 no mês de maio

 

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A DENZA, marca premium de mobilidade eletrificada do Grupo BYD, registrou em maio seu melhor desempenho comercial desde a sua estreia no Brasil, com 332 unidades vendidas do modelo DENZA B5, e confirmou a rápida evolução da eletrificação automotiva no segmento de alto padrão no país.  

O resultado colocou a DENZA na quinta posição do segmento premium nacional em maio, à frente de marcas europeias e americanas tradicionais que há décadas estão presentes no mercado brasileiro e que contam com diversos modelos em seu portfólio.

O desempenho da DENZA reforça a chegada de um novo momento no mercado automotivo no Brasil, em que design sofisticado e alta tecnologia se unem ao conceito de sustentabilidade, eficiência energética e eletrificação para ocupar um papel central na decisão de compra.  

“Os resultados de maio mostram que o consumidor do mercado premium está abraçando a eletrificação de forma consistente e cada vez mais acelerada. A DENZA chegou ao Brasil em um momento de transformação e estarmos entre as marcas premium mais vendidas do País em tão pouco tempo confirma que havia espaço para uma proposta nova, sofisticada e plenamente conectada aos desejos do consumidor atual”, afirma Werner Schaal, diretor da DENZA no Brasil. 

Ritmo de crescimento supera expectativas mais otimistas

A evolução da DENZA também chama a atenção pela velocidade. Lançada no País em dezembro de 2025, a marca alcançou, em poucos meses, uma posição de destaque em um segmento historicamente dominado por fabricantes consolidados e com muitos anos de operação no Brasil.  

85 anos de Hankook: de pioneira coreana a uma das principais fabricantes de pneus do mundo

 

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85 anos de inovação, qualidade e crescimento: a fabricante de pneus premium Hankook celebra o aniversário de sua fundação. O que começou em 1941, na Coreia do Sul, como uma pequena empresa industrial sob o nome de “Chosun Daiya Industrial”, é hoje uma das principais fabricantes de pneus do mundo, com oito unidades de produção em cinco continentes, 20.000 funcionários e presença em mais de 160 países. Atualmente, a Hankook possui sete sedes regionais, cinco centros de desenvolvimento e 39 subsidiárias locais.

Principais fabricantes de automóveis confiam na Hankook - 85 anos de desenvolvimento tecnológico tornaram a Hankook uma fornecedora de pneus requisitada para o mercado de equipamento original (OEM). Atualmente, a empresa possui 50 parcerias mundiais de OEM com as principais montadoras de automóveis – muitas delas na Europa. Neste ano de aniversário, a Hankook recebeu um reconhecimento especial: a Auto Bild nomeou a empresa como a “Melhor Fabricante do Ano de 2026” na categoria de pneus de verão, baseada em resultados excepcionais em múltiplos testes de pneus.

Parceira global do automobilismo - A Hankook desempenha um papel significativo também no motorsport. Como fornecedora exclusiva de pneus e Parceira Técnica Oficial do ABB FIA Formula E World Championship, a Hankook demonstra que alta performance e sustentabilidade não se excluem. Desde 2025, a Hankook também é a parceira exclusiva de pneus para outro campeonato mundial da FIA, o FIA World Rally Championship (WRC). Além disso, a marca é a parceira técnica e fornecedora exclusiva da série Lamborghini Super Trofeo. No Brasil, é a fornecedora oficial da Stock Car Pro Series desde 2023 na principal categoria do automobilismo brasileiro, estendendo sua atuação às outras categorias controladas pela Vicar, como a Stock Light, Turismo Nacional, Fórmula 4 e também com o TCR South America e Brasil. Desde o início do ano, a Hankook sublinhou sua importância estratégica no esporte a motor internacional como Parceira Global da FIA, fortalecendo sua estreita cooperação com a federação mundial. O objetivo compartilhado das partes é promover inovação, sustentabilidade e segurança no automobilismo e no futuro da mobilidade.

Produção nacional já impulsiona crescimento recorde de vendas de eletrificados leves no Brasil

 

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Num mês de novos números exuberantes de vendas de eletrificados leves no Brasil – 45 mil em maio -, quase metade desse total (39%) já é composta por veículos fabricados ou montados no Brasil. A participação dos eletrificados importados no total mensal de emplacamentos caiu de 94% em maio de 2025 para 61% em maio de 2026. Já a participação dos veículos fabricados ou montados no Brasil saltou de 6% para 39% em um ano, com pico de 42% em fevereiro. 

Esta evolução mostra como as empresas que investiram na produção local de veículos elétricos e eletrificados já estão reconfigurando o mercado automotivo brasileiro. Entre elas, BYD (Camaçari/BA), GWM (Iracemápolis/SP), GM (Horizonte/CE), BMW (Araquari/SC), Toyota (Sorocaba/SP) e a fabricante brasileira de comerciais leves Hitech (Campo Largo/PR). 

Participação da produção nacional x importados nas vendas de eletrificados leves*
 

Brasil – Maio 2025/maio 2026

                         Maio 25       Agosto 25    Novembro 25      Fevereiro 26       Maio 25                                        
Importado:       94%               88%                  87%                      58%                   61%
Nacional:             6%               12%                  13%                      42%                   39%

 

FONTE: ABVE Data

*Eletrificados leves = BEV+PHEV+HEV+HEV Flex. Não inclui os micro-híbridos MHEV.

Nissan lança a marca Value Advantage

 

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Uma novidade que já faz sucesso em outros países está chegando ao mercado automotivo brasileiro: a Nissan Value Advantage. Ela é a marca global de produtos e peças da fabricante japonesa, que oferece uma excelente relação custo-benefício para que os proprietários de veículos da Nissan fora de garantia possam continuar cuidando dos seus carros sem renunciar à qualidade atestada pela equipe de Engenharia da marca.

A marca estreia no mercado brasileiro com a família de óleos lubrificantes, disponível tanto para motores flex quanto para propulsores a diesel que equipam os veículos Nissan fora de garantia. Os produtos estarão disponíveis nas mais de 200 concessionárias da Nissan espalhadas pelo Brasil. Também será oferecida em lojas de autopeças e reparadores independentes.

Além dos óleos, a Value Advantage também terá outros produtos no país ao longo dos próximos meses, como palhetas de limpadores de para-brisas, pastilhas de freios, filtros de ar, entre outros, com a qualidade da Nissan.

A Value Advantage é uma iniciativa já consolidada pela Nissan em países como México, Estados Unidos, Canadá, Reino Unido e África do Sul e agora passa a integrar a estratégia da marca no Brasil, reforçando o compromisso da Nissan em oferecer soluções acessíveis e confiáveis ao longo de todo o ciclo de vida do veículo.

 

 

GWM Wey 07 Dark Edition chega ao Brasil com visual escurecido e presença marcante

 

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A GWM Brasil anuncia a chegada do Wey 07 Dark Edition, nova versão do SUV híbrido plug-in de luxo que reforça o posicionamento da marca no segmento de alto padrão. A novidade, que já está nas concessionárias da marca por R$ 432.000, combina sofisticação, tecnologia e uma identidade visual exclusiva. O objetivo é ampliar a linha do modelo ao oferecer uma proposta com mais esportividade, voltada a um público que busca uma aparência diferenciada sem abrir mão de conforto e inovação.

Visual escurecido reforça exclusividade e sofisticação

O Wey 07 Dark Edition se destaca pelo design externo escurecido, que confere ao modelo uma presença mais imponente. A carroceria adota pintura na cor preta, além do design das rodas exclusivas de 21 polegadas que recebem destaque com as pinças de freio vermelhas, criando um contraste elegante e esportivo ao modelo. No interior, a proposta segue a mesma linha, com cabine totalmente preta, incluindo revestimento de teto e colunas, e uso de materiais premium como Alcantara, criando um ambiente envolvente, sofisticado e alinhado ao perfil de clientes que buscam uma experiência diferenciada a bordo.

Desempenho híbrido de alta eficiência

Sob o capô, o modelo mantém o conjunto mecânico já consagrado, que combina um motor a gasolina 1.5 turbo com dois motores elétricos (um dianteiro e um traseiro, ambos independentes), proporcionando tração integral com distribuição de torque variável entre os eixos por meio da tecnologia Hi4 (Hybrid Intelligent 4WD). O conjunto entrega 517 cv de potência total e 820 Nm de torque, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos. A bateria de 42,5 kWh garante autonomia de até 128 km pelo Inmetro (ou 185 km quando considerado o ciclo WLTP)  no modo totalmente elétrico, favorecendo deslocamentos urbanos silenciosos e com zero emissões.

Marcopolo reforça parceria com a Viação Jacareí com entrega de 26 novos ônibus

 

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A Marcopolo, referência nacional na fabricação de carrocerias de ônibus, acaba de realizar a entrega de 26 novos veículos para a Viação Jacareí, operadora de transporte com sede em São José dos Campos, no interior de São Paulo. A renovação contempla 12 unidades do modelo urbano Torino e 14 Senior Fretamento, reforçando a parceria sólida entre as empresas. Os veículos foram fornecidos por meio da Filial São Paulo da Marcopolo.

“A Marcopolo dedica especial atenção à fidelização de seus clientes, principalmente aqueles com uma parceria longeva, como a Viação Jacareí. Esse trabalho contínuo de valorização e fortalecimento do relacionamento é fundamental para compreendermos as demandas operacionais e entregarmos soluções cada vez mais alinhadas às necessidades dos nossos parceiros”, destaca Wagner Tillman, gerente da Filial São Paulo da Marcopolo.

Os novos veículos foram desenvolvidos para atender às exigências da operação urbana intensiva, com foco em conforto, eficiência e acessibilidade.

Os 12 ônibus Marcopolo Torino são encarroçados sobre chassis Mercedes-Benz Euro VI, possuem 13.345 mm de comprimento total e capacidade para 42 passageiros sentados. Estão equipados com poltronas do modelo Urbana, tomadas USB tipo A e C, sistema de ar-condicionado, dispositivo de acessibilidade e sistema de cobrança automática.

GWM bate recorde de vendas, atinge o Top 10 e Haval H9 supera novamente o Toyota SW4

 

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A GWM Brasil alcançou em maio um marco histórico em sua trajetória no país ao registrar seu maior volume mensal de vendas desde o início das operações. Com 7.437 veículos emplacados, a montadora não apenas bateu seu recorde comercial, como também consolidou uma das mais rápidas trajetórias de crescimento da indústria automotiva brasileira nos últimos anos, reforçando sua posição entre as marcas que mais avançam em participação de mercado.

No acumulado de janeiro a maio, a GWM já soma 28.482 unidades vendidas, avanço de 133% na comparação com o mesmo período do ano anterior, mantendo uma das trajetórias de crescimento mais expressivas do setor. O resultado também garantiu à marca a 10ª posição no ranking mensal de vendas, à frente de nomes tradicionais como Nissan e Caoa Chery, reforçando a rápida consolidação da GWM no mercado nacional.

O Haval H9 voltou a ser o grande destaque do mês ao superar novamente o Toyota SW4 no segmento de SUVs grandes (SUV E), um dos mais tradicionais e competitivos do mercado brasileiro. O modelo registrou 1.220 emplacamentos em maio, contra 1.187 unidades do Toyota SW4, reforçando a disputa direta entre os dois SUVs e consolidando o Haval H9 como um novo protagonista da categoria.

A liderança de maio sucede o desempenho histórico alcançado em março, quando o Haval H9 assumiu pela primeira vez a ponta do segmento ao registrar 1.170 emplacamentos, superando as 1.116 unidades do Toyota SW4. Na ocasião, o modelo estabeleceu seu recorde de vendas no Brasil e sinalizou uma mudança importante na dinâmica competitiva da categoria.

Mais do que uma liderança pontual, o resultado evidencia a rápida ascensão do Haval H9 no mercado brasileiro. Apenas sete meses após seu lançamento, o modelo já se consolida como uma das principais referências do segmento de SUVs grandes, conquistando consumidores com sua combinação de design marcante, elevada capacidade off-road, tecnologia embarcada, amplo pacote de equipamentos e garantia de 10 anos.

McLaren Artura 1000GP by MSO celebra momento histórico para a McLaren Racing

 

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A McLaren Automotive revela o McLaren Artura 1000GP by MSO, uma celebração da milésima largada da McLaren Racing em um Grande Prêmio de Fórmula 1, no Grande Prêmio de Mônaco de 2026 (dia 7 de junho).

O exterior do McLaren Artura 1000GP by MSO é inspirado na pintura exclusiva e especial aplicada ao McLaren MCL40, pilotado pelos pilotos da McLaren Mastercard Formula 1 Team, Lando Norris e Oscar Piastri, em Mônaco.

A edição limitada do Artura, criada pela MSO, inclui uma pintura personalizada que homenageia a trajetória por trás dessa conquista. Ela reflete a perseverança de uma equipe que enfrentou os desafios de frente, se fortaleceu diante da adversidade e continuou avançando com a mentalidade que sempre definiu a McLaren.

Aplicado com maestria pelos artesãos altamente experientes da MSO, o gráfico 1000GP cobre o capô, as laterais da carroceria e as capas dos retrovisores do Artura. Um detalhe de listra contrastante no splitter dianteiro e no difusor traseiro, inspirado nas pinturas clássicas da McLaren, completa o design. No interior, uma placa comemorativa na cor personalizada papaya metálico marca a conquista excepcional da McLaren Racing.

GWM inicia reservas antecipadas do ORA 5, primeiro SUV 100% elétrico da marca

 

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A GWM Brasil inicia hoje as reservas antecipadas do ORA 5, seu primeiro SUV 100% elétrico no mercado brasileiro, que chega para ampliar a presença da marca no segmento de veículos eletrificados no país. As reservas podem ser realizadas diretamente no site da GWM (gwmmotors.com.br), no Mercado Livre ou nas concessionárias da marca em todo o Brasil, mediante depósito de R$ 9 mil. O preço oficial do modelo será divulgado no dia 29 de junho. 

O ORA 5 passa a ser o segundo modelo da família ORA no Brasil, que já conta com o ORA 03 BEV58, consolidando a estratégia da marca no segmento de veículos elétricos de passeio e ampliando sua atuação no país com foco em mobilidade eletrificada. 

Nesse contexto, o modelo chega ao mercado brasileiro como um SUV elétrico que prioriza a experiência digital e a conectividade a bordo. O veículo traz um avançado ecossistema tecnológico, com acesso remoto completo por meio do aplicativo My GWM, oferecendo mais segurança, conveniência e conforto com funções inteligentes, como climatização remota, abertura e travamento das portas, localização do veículo, monitoramento do status da bateria, alertas de segurança e notificações em tempo real. 

A experiência tecnológica é reforçada pela central multimídia de 14,6 polegadas com sistema Coffee OS3, além do cluster digital de 10,25 polegadas, comando de voz com inteligência artificial, conexão de internet para os ocupantes e conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. Outro destaque é a tecnologia OTA (Over The Air), que permite atualizações remotas dos sistemas eletrônicos do veículo, garantindo evolução contínua das funcionalidades sem necessidade de deslocamento até uma concessionária. 

No quesito tecnologia e segurança, o ORA 5 oferece pacote ADAS 2+ de assistência avançada à condução, reunindo recursos semiautônomos voltados à segurança e conveniência. O SUV conta ainda com tecnologia V2L (Vehicle-to-Load), que permite utilizar a bateria do veículo para alimentar equipamentos externos, além dos sistemas B-Call e E-Call.