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Há 50 anos, a Fiat chegava ao Brasil apresentando um automóvel que transformaria para sempre a indústria nacional. Primeiro veículo produzido pela marca no país, o Fiat 147 inaugurou uma nova geração de carros compactos ao reunir soluções inéditas de engenharia, eficiência e tecnologia, conquistando seu espaço no mercado e no coração dos brasileiros. Cinco décadas depois, o modelo permanece como um dos maiores símbolos de inovação da história automotiva brasileira e um dos pilares da trajetória da Fiat no país.
Lançado em 1976 em um evento memorável em Ouro Preto (MG), o Fiat 147 trouxe ao mercado brasileiro soluções inéditas para a época. Entre seus diferenciais estavam o motor instalado em posição transversal, solução que otimizava o espaço interno e a eficiência mecânica, os pneus radiais e o para-brisa de vidro laminado, características que ajudaram a estabelecer novos padrões de segurança, conforto e eficiência entre os veículos compactos. No mesmo ano, durante sua estreia no Salão do Automóvel de São Paulo, a marca apresentou ao público um protótipo do 147 movido a etanol, que já acumulava muitos quilômetros rodados em testes.
Mais do que um automóvel, o Fiat 147 representou o espírito inovador da marca. Seu pioneirismo ficou ainda mais evidente três anos depois, em 1979, quando se tornou o primeiro carro movido a etanol produzido em série no mundo, o maior feito do modelo. O modelo, carinhosamente apelidado de “Cachacinha”, abriu caminho para uma trajetória de evolução tecnológica que resultou, décadas depois, na consolidação dos motores flex, hoje predominantes na frota brasileira de veículos leves.
