General Motors oferece carregamento gratuito para carros elétricos de todas as marcas

 

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A GM reforça sua estratégia de eletrificação no Brasil ao combinar um portfólio competitivo com iniciativas que tornam a recarga mais simples e acessível. Líder em crescimento na venda de SUVs elétricos no país, oferece hoje quatro modelos ao consumidor: Blazer EV, Equinox EV, Spark EUV e o recém-lançado Captiva EV, o mais emplacado em sua categoria. A aceleração da mobilidade elétrica vai além de disponibilizar produtos avançados, envolve ampliar a confiança do consumidor e garantir conveniência em toda a jornada com o veículo elétrico.

A partir dessa visão, a Chevrolet promove uma iniciativa inédita voltada a incentivar a mobilidade elétrica. Até o dia 24 de maio, proprietários de veículos 100% elétricos de qualquer marca e modelo que se cadastrarem no aplicativo myChevrolet Charging poderão realizar recarga gratuita na unidade da rede Frango Assado localizada na Rodovia Carvalho Pinto. Durante o período de carregamento, o cliente ainda recebe um voucher para consumo na loja, incentivando uma experiência de parada mais confortável.

“A Chevrolet tem um portfólio de SUVs elétricos desenvolvido para atender diferentes perfis de consumidores e com esta ação quer mostrar que é possível utilizar um carro elétrico também em viagens com tranquilidade. Ao oferecer carregamento rápido de 150 kW em um ambiente confortável e acessível, reforçamos nosso compromisso em tornar a mobilidade elétrica cada vez mais prática e viável no Brasil”, afirma Glaucia Roveri, gerente de infraestrutura de recarga.

A iniciativa reforça a visão da GM de que a infraestrutura é parte essencial da jornada de eletrificação. Por isso, a marca também investe no desenvolvimento de soluções digitais que facilitem o planejamento e a experiência de recarga.

Lenda mundial do rally, Audi Quattro é a mais nova atração do Parque Dream Car de São Roque (SP)

 

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Uma lenda mundial do rally é a mais nova atração do Parque Dream Car de São Roque (SP). Único no Brasil e na América do Sul, o tributo ao Audi Quattro ano 1980 tem incríveis 600 cv de potência e ocupa lugar de honra no Dream Car Museum: a ilha central rotatória. Como este carro ficou famoso por ter uma mulher na pilotagem – a francesa Michèle Mouton – a revelação foi feita no Dia Internacional da Mulher. Localizado a apenas 60 km da capital paulista (Estrada do Vinho, 7.901, bairro Canguera), o Parque Dream Car é um completo centro de entretenimento que reúne museu de veículos antigos (185 modelos), shopping (23 lojas e restaurantes), parque de diversões infantil e kartódromo, onde ocorrem apresentações gratuitas de drift todos os finais de semana.

O Audi Quattro é muito especial porque mudou para sempre a história do Campeonato Mundial de Rally (WRC). Apresentada em março de 1980 no Salão de Genebra, a versão de rua chegou às lojas no final daquele ano. Para fins de homologação, foram produzidas 11 mil unidades – e o carro em exposição no Dream Car é um desses raríssimos exemplares remanescentes do primeiro lote. Algumas unidades desses veículos de rua foram especialmente preparadas pela montadora com o objetivo de superar máquinas que dominavam a competição na época, como Lancia, Citroën e Peugeot. O modelo estreou em 1981 no WRC e foi o primeiro a combinar as tecnologias turbo e tração integral. Resultado: o Audi Quattro superou os rivais de tração traseira e venceu nada menos que 23 provas do campeonato mundial, figurando até hoje entre os maiores campeões de todos os tempos. O sucesso foi tão grande que a montadora decidiu transformar a série de homologação em uma linha esportiva que durou 11 anos, de 1980 a 1991.

A história de como este raro exemplar chegou ao Brasil é curiosa e repleta de reviravoltas. Um policial civil do Estado de São Paulo fazia um curso na Alemanha em 1986 quando viu o carro à venda em uma loja. Apaixonou-se e comprou na mesma hora. Como o mercado nacional era fechado às importações na época, o dono mandou levar a encomenda em um contêiner para o Uruguai, trazendo-o posteriormente ao País. O carro, porém, ficou sem placas por 4 anos, até 1990, quando o governo federal concedeu anistia para a regularização de bens. Depois de finalmente emplacado, rodou por vários anos nas ruas brasileiras.

Os donos atuais são os empresários do ramo de preparação automotiva Fernando, 42 anos, e Rafael Pagliuca, 52, que são irmãos e residem em São Bernardo do Campo. “A primeira vez que vi este carro foi há cerca de 13 anos, em uma capa de revista. Estava na cidade de Panorama, no Oeste de São Paulo, na divisa com o Mato Grosso do Sul. Com a placa do veículo e o nome da rua, que apareciam nas fotos da reportagem, consegui o telefone do proprietário, que no entanto logo adiantou que não venderia de jeito nenhum”, relembra Rafael.

Kawasaki leva experiência de pilotagem ao Aceleradas Experience 2026 e reforça apoio ao motociclismo feminino

 

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A Kawasaki participa do Aceleradas Experience – Moto 2026, evento dedicado ao público feminino motociclista que acontece no dia 14 de março, no Haras Tuiuti, em Tuiuti (SP). A marca levará ao encontro uma seleção de modelos para test ride, oferecendo às participantes a oportunidade de vivenciar na prática a experiência de pilotagem e conhecer de perto diferentes estilos de motocicletas.

Durante o evento, estarão disponíveis para pilotagem os modelos: Ninja ZX-4R, Ninja 500, Ninja 650, Z500, Eliminator e Vulcan S,  permitindo que as participantes experimentem características como ergonomia, ciclística, entrega de potência e comportamento dinâmico — aspectos que muitas vezes se tornam decisivos no momento da escolha de uma motocicleta.

Expandindo a experiência da marca, o público verá pela primeira vez em um evento do setor a Eliminator customizada. Sucesso absoluto entre as motociclistas, a 'queridinha' das mulheres ganha uma versão exclusiva em um projeto tributo desenvolvido pela Frateschi Garage, unindo o estilo icônico do modelo a um design único que promete ser o centro das atenções.

A programação do Aceleradas Experience ganha ainda mais força com a presença confirmada das pilotos Moara Sacilotti e Fany "Rainha" em um talk show exclusivo. Referências no motociclismo, as atletas compartilharão suas trajetórias nas pistas e nas ruas, com destaque para a versatilidade de Fany, amplamente reconhecida tanto por suas manobras radicais de wheeling com a Kawasaki ZX-6R 636 quanto por sua performance no campeonato de motovelocidade SuperBike Brasil, onde acelera sua Ninja 400.

“Eventos como o Aceleradas Experience são importantes porque permitem que as mulheres vivam a experiência da pilotagem de forma segura, acompanhada e orientada. Muitas vezes o primeiro contato real com a moto acontece no test ride, e essa experiência prática acaba sendo decisiva na hora da escolha da motocicleta.”

Porsche expande a linha de SUVs totalmente elétricos com o novo Cayenne S

 

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O novo Cayenne S Electric complementa a linha atual, posicionando-se entre o Cayenne Electric e o topo de linha Cayenne Electric Turbo. 165 kW (224 cv) adicionais de potência, um design exterior mais incisivo e opções de equipamentos ainda mais abrangentes diferenciam o modelo S. O Cayenne S Electric acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e alcança velocidade máxima de até 250 km/h. Sua autonomia combinada no ciclo WLTP chega a até 653 quilômetros. A autonomia de acordo com os padrões do INMETRO será comunicada próxima à data de lançamento do veículo no Brasil.

Assim como as outras duas versões atuais do Cayenne Electric, a variante S conta com uma bateria de alta voltagem com capacidade energética bruta de 113 kWh, ² que, em um ponto de recarga rápida adequado, pode ser carregada de 10% a 80% do estado de carga (SoC) em menos de 16 minutos.³.

Refrigeração direta a óleo no eixo traseiro para elevada capacidade de carga contínua e eficiência
O sistema de propulsão, que conta com um motor síncrono de ímã permanente em cada eixo — dianteiro e traseiro, entrega potência combinada de 400 kW (544 cv), ou até 490 kW (666 cv) com Launch Control.

Assim como no Cayenne Electric Turbo, o Cayenne S utiliza refrigeração direta a óleo para o motor elétrico do eixo traseiro. Diferentemente dos motores elétricos convencionais, o calor é dissipado diretamente dos componentes que conduzem corrente.

O inversor de pulso no eixo traseiro utiliza carbeto de silício (SiC) como material semicondutor e processa correntes de até 620 amperes.

Cadillac estreia no Brasil e amplia atuação da General Motors no país

 

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A General Motors anuncia a chegada da Cadillac ao Brasil e passa a atuar no segmento de luxo no país. A iniciativa amplia a presença da companhia no mercado local e inaugura um novo ciclo de expansão estrutural na região, com a diversificação de seus negócios para segmentos de maior valor agregado.

O Brasil será o primeiro mercado da América do Sul a receber a marca. A chegada da Cadillac reforça o papel estratégico do país na visão regional da companhia e amplia sua atuação em categorias de maior prestígio e relevância internacional.

O anúncio ocorre às vésperas da estreia da Cadillac na Fórmula 1, principal categoria do automobilismo mundial, em movimento alinhado à estratégia global da marca, que reúne expansão internacional estruturada em mercados prioritários, eletrificação e fortalecimento de seu posicionamento em tecnologia, design e performance.

A decisão sucede um ciclo consistente de fortalecimento operacional da GM na região, marcado pela consolidação da base industrial, ganhos de eficiência e aumento de competitividade. Esse avanço sustenta a ampliação da atuação da companhia no Brasil e a sua agenda de crescimento sustentável.

BMW M2 CUP estreia no Brasil em 2026

 

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Tão tradicional e aclamada em todo o mundo, a BMW M2 CUP chega ao Brasil. O campeonato será disputado a bordo do icônico BMW M2 Racing, modelo oficial da categoria ao redor do mundo. A BMW M2 CUP será uma das mais disputadas e divertidas do país, com modelos altamente desenvolvidos e concebidos para as pistas. 

Serão sete etapas ao longo de 2026, com início marcado para o dia 23 de maio, no circuito de Interlagos, templo do automobilismo brasileiro. A BMW M2 CUP contará com duas corridas no formato sprint, cada uma com 30 minutos, reunindo pilotos gentleman drivers e entusiastas de alta performance que buscam competir com os icônicos modelos BMW em um ambiente de pura adrenalina. 

O campeonato será disputado nos principais circuitos do Brasil, com um grid exclusivo de 18 pilotos. A realização ocorre em parceria com o Endurance Brasil, categoria do automobilismo nacional, reconhecida por provas intensas e de longa duração. 

A BMW M2 CUP oferecerá uma estrutura completa em um ambiente premium, alinhado ao padrão BMW, proporcionando uma experiência diferenciada para pilotos, convidados, patrocinadores e público, reforçando o valor e o posicionamento do campeonato. 

GAC inicia pré-venda do SUV GS3 e amplia portfólio no Brasil

 

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A GAC inicia oficialmente hoje (6), às 16 horas, a pré-venda do GS3 no Brasil, consolidando mais um movimento estratégico da marca em seu processo de expansão no país. O modelo poderá ser reservado mediante sinal de R$ 4 mil, valor que será abatido do total na formalização da compra. A comercialização acontece exclusivamente pela página oficial da montadora no Mercado Livre, ampliando o alcance da ação e facilitando o acesso do consumidor.

Para os clientes que participarem da pré-venda do GS3, a GAC oferecerá condições exclusivas: além de garantir o modelo antecipadamente, os compradores receberão R$ 4 mil de bônus, valor que poderá ser utilizado na finalização da compra, e ainda contarão com as três primeiras revisões gratuitas.

O GS3 chega para compor o portfólio brasileiro da GAC, que passará a contar com seis modelos: os elétricos Aion ES, Aion Y, Aion V, além do híbrido GS4 e do elétrico premium Hyptec HT. Com a chegada do novo SUV compacto, a marca amplia sua cobertura de segmentos e fortalece sua presença em uma das categorias de maior volume do mercado brasileiro.

Equipado com motor 1.5 turbo a gasolina, que entrega 170 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, o GS3 combina desempenho, eficiência e conforto para uso urbano e rodoviário. O conjunto mecânico foi desenvolvido para oferecer respostas ágeis, consumo equilibrado e dirigibilidade alinhada às expectativas do consumidor brasileiro. O GS3 atende às normas do Proconve L8, cumprindo as exigências mais atuais de controle de emissões de forma otimizada.

Nissan X‑Trail: 25 anos e mais de 8 milhões de unidades vendidas

 

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Por 25 anos, o Nissan X‑Trail tem sido um dos SUVs globais de maior sucesso da Nissan. Lançado em 2001 e mais tarde introduzido nos Estados Unidos rebatizado como Rogue, o modelo evoluiu de um utilitário robusto e prático para um crossover eletrificado e tecnologicamente avançado, sem perder seu DNA central de robustez e versatilidade.

O nome reflete seu propósito: "X" para atividades extremas e "Trail" para capacidade de rodar em terrenos acidentados. No lançamento, a Nissan posicionou o X‑Trail como um verdadeiro SUV, combinando esportividade com versatilidade excepcional. O material de imprensa original destacou como oferecia uma alternativa aos tradicionais 4x4 off-road, com menor consumo de combustível, melhor manobrabilidade e um preço mais acessível.

"Com seu design simples, prático e robusto, atraiu fortemente as famílias jovens que apreciavam atividades ao ar livre e os clientes com estilos de vida ativos", lembra Shinchiro Irie, Diretor de Design de Programas.

Desde seu lançamento, a fórmula do X‑Trail manteve-se consistente: design funcional, usabilidade no dia a dia e capacidade em qualquer estrada.

Avaliação do Chevrolet Onix 1.0 Turbo Premier Auto 2026

 

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Por Marcus Lauria (texto e fotos)

O Chevrolet Onix Plus chegou ao mercado brasileiro em 2019, junto com a nova geração do hatch, substituindo o antigo Prisma e marcando uma mudança importante na estratégia da Chevrolet para o segmento de sedãs compactos. Desde o lançamento, o modelo se destacou pelo bom espaço interno, eficiência energética e pacote de conectividade, alcançando posições de liderança em vendas na categoria. Ao longo dos anos recebeu atualizações de equipamentos e motorização, e agora, na linha 2026, passa por uma reestilização visual e por uma evolução significativa no interior, com foco em tecnologia.

CONFIRA O VIDEO: https://youtu.be/4-0tfmE72KE?si=LSteFy4GNPWJEwZ-

A linha atual mantém versões com motor 1.0 aspirado e 1.0 turbo, mas o destaque fica para o Onix Plus Premier 2026, que é a configuração topo de linha que testei por uma semana. É nela que se concentram os principais recursos tecnológicos e de segurança. As demais versões mantêm proposta mais acessível, com lista de equipamentos simplificada e preços mais baixos, enquanto a Premier agrega itens voltados a conforto e assistência à condução. O preço sugerido dessa versão é de R$ 139.390.

Por fora, o Onix Plus 2026 adota nova dianteira com para-choque redesenhado e maior ângulo de ataque, o que reduz o risco de raspadas em rampas e valetas. A grade frontal foi atualizada e a versão Premier pode contar com faróis Full LED com luz de condução diurna integrada. Segundo a fabricante, o novo conjunto aumenta em 61% a capacidade de iluminação em comparação ao sistema anterior.

Na traseira, as lanternas passam a ter acabamento translúcido, diferenciando visualmente o sedã dentro da linha. As proporções seguem típicas do segmento, com foco em bom aproveitamento do espaço interno e porta-malas amplo, com capacidade em torno de 500 litros, um dos maiores entre os sedãs compactos.

Coluna Fernando Calmon | Novos Q3 e terceiro Hyundai nacional estão confirmados

 

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Produção da terceira geração do SUV compacto da Audi — Q3 e Q3 Sportback — já começou, em São José dos Pinhais (PR). Com chegada às concessionárias na segunda quinzena de maio, a marca alemã destaca linhas mais fluidas e superfícies planas. A tradicional grade do radiador hexagonal será mais larga e horizontal. Luzes de rodagem diurnas (DRL) acima e faróis LED Matrix mais abaixo. Teto terá curvatura bastante acentuada na versão Sportback. Na traseira, além de uma faixa luminosa abaixo das lanternas, os quatro anéis entrelaçados que identificam a marca serão iluminados.

Haverá renovação total do interior, inclusive sem as tradicionais hastes atrás do volante. Uma grande tela alta, panorâmica e curva integra o quadro de instrumentos de 11,9 pol. e a central multimídia de 12,8 pol. Estreiam Android Auto e Apple CarPlay. Além de novos materiais de acabamento, os bancos dianteiros são mais envolventes para garantir firmeza ao corpo em qualquer situação.

Anunciado faz quase um ano, quando comunicou a expansão da fábrica de Piracicaba (SP) para 215.000 unidades anuais, a Hyundai confirmou que lançará um novo produto posicionado entre o HB20 (continuará em linha) e o Creta. A marca sul-coreana nada abriu sobre data de lançamento (certamente ainda em 2026), nome do produto e nem tipo de carroceria. Somente acenou para algo entre um hatchback e um SUV, em termos de preço. Porém, as apostas se concentram entre duas possibilidades.

Uma indica tratar-se de atualização do i20 já lançado na Coreia do Sul, inclusive em versão híbrida. Contudo, há indicação também de outro produto, a nova geração do Bayon, um SUV compacto produzido na Turquia. Este modelo foi fotografado no exterior com disfarces.

GM também terá uma novidade para a sua fábrica de Gravataí (RS), no próximo trimestre. O novo SUV cupê Sonic, com base no Onix hatch, será posicionado abaixo do Tracker. Tera, Kardian e Pulse estão entre os alvos, em porte e preço. No segundo semestre, chegará da Argentina a picape intermediária Niagara, da Renault, com a mesma arquitetura do SUV Boreal e tendo como alvo principal a líder Toro.