CURTA NOSSA FANPAGE: https://www.facebook.com/revistatorque
A Stellantis apresentou hoje a STLA One, uma nova arquitetura modular de veículos desenvolvida para suportar diferentes sistemas de propulsão e tamanhos de veículos. Com estrutura escalável e interfaces comuns, a plataforma foi concebida para reduzir a complexidade, acelerar o desenvolvimento e alcançar ganhos de eficiência de custos de 20%, impulsionados pela modularidade e por novas soluções de baterias.
A STLA One integra a estratégia de otimização de plataformas da Stellantis. Até 2030, a companhia pretende concentrar metade de sua produção em três plataformas globais, com até 70% de reaproveitamento de componentes. Essa abordagem visa reduzir o tempo de lançamento no mercado, fortalecer a cadeia de fornecedores e aumentar a competitividade em custos.
“A STLA One é um exemplo claro de uma estratégia verdadeiramente modular, que nos oferece a flexibilidade de uma plataforma multienergia sem herdar ineficiências entre diferentes sistemas de propulsão”, afirma Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer da Stellantis.
A plataforma STLA One abrange os segmentos B, C e D e foi projetada com uma arquitetura modular desenvolvida desde a origem para diferentes tipos de energia, otimizando a eficiência de cada sistema de propulsão. A STLA One também representa um passo importante na estratégia da Stellantis para competir em custos, simplificar operações e reduzir a diferença em relação aos líderes do setor na Europa.
Outras vantagens estratégicas importantes
- Simplificação em escala: Arquitetura tecnológica avançada que reduz a complexidade e amplia a cobertura de mercado
Alcance global: Projetada para suportar mais de 30 modelos e atingir mais de 2 milhões de unidades até 2035 - Modular por design: Interfaces modulares que maximizam o desempenho de cada tipo de energia, permitindo diferentes sistemas de propulsão.
Tecnologia e cronograma de lançamento
A STLA One será a primeira plataforma da Stellantis a integrar as tecnologias STLA Brain, STLA SmartCockpit e steer-by-wire. Esse conjunto tecnológico permitirá a introdução mais rápida de funcionalidades e dará a cada marca do grupo a capacidade de personalizar a experiência do cliente, preservando sua identidade. O lançamento está previsto para 2027.
Estratégia inteligente de baterias
• Expansão do uso de baterias LFP (lítio-ferro-fosfato): ampliação da adoção dessa tecnologia para aumentar a acessibilidade e reduzir a dependência de matérias-primas críticas
• Integração “cell-to-body”: bateria integrada à estrutura do veículo, reduzindo custos, peso e complexidade, além de otimizar a eficiência energética
O STLA One também será compatível com a arquitetura de 800 volts, oferecendo tempos de recarga altamente competitivos e uma experiência aprimorada em condições reais de uso de veículos elétricos.
Essa estratégia inteligente de baterias tem como objetivo melhorar, ao longo do tempo, a viabilidade econômica dos veículos elétricos, por meio da redução de custos e de uma integração mais simples.
A STLA One faz parte da estratégia da Stellantis de alinhar hardware e software em uma base tecnológica comum. Seu design modular contribui para acelerar o desenvolvimento, reduzir a complexidade e gerar ganhos de escala.
Declarações prospectivas
Estas declarações baseiam-se nas expectativas e planos atuais e estão sujeitas a riscos e incertezas que podem fazer com que os resultados reais sejam significativamente diferentes.
Nenhum comentário:
Postar um comentário