Porsche revela o novo Cayenne Coupé Electric

 

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Os novos modelos Cayenne Coupé combinam presença marcante com a icônica linha de teto do Porsche 911 – conhecida internamente na Porsche como “flyline”. Os modelos Coupé diferenciam-se a partir da coluna A, enquanto o para-brisa também foi desenvolvido especificamente para o Coupé.

“A linha de teto suavemente inclinada percorre o veículo com elegância sobre os ombros largos e confere ao Cayenne Coupé uma aparência particularmente esportiva”, afirma Thomas Stopka, Head de Design Exterior da Style Porsche.

O aerofólio traseiro adaptativo integra-se harmoniosamente à carroceria, enquanto o desenho do vidro traseiro, embutido e alinhado com menor número de junções, garante um visual limpo e moderno.

“Linhas precisamente definidas, proporções amplas e molduras laterais das janelas em preto de alto brilho compõem um design que expressa esportividade em cada detalhe. Extrovertido e claramente posicionado, o novo Cayenne Coupé Electric é, em todos os aspectos, um verdadeiro carro esportivo”, conclui Stopka.

A silhueta coupé, com sua linha de teto inclinada, contribui para a redução do arrasto aerodinâmico. O novo modelo apresenta um coeficiente de arrasto (cd) de 0,23 (SUV: 0,25). Isso amplia a autonomia combinada WLTP do Cayenne Coupé Electric em até 18 quilômetros, alcançando até 669 km, dependendo da versão, em comparação ao SUV. Os dados conforme o padrão do INMETRO ainda não estão disponíveis e serão comunicados próximo à data de lançamento no Brasil. O sistema Porsche Active Aerodynamics inclui recursos como flaps móveis de arrefecimento e um aerofólio traseiro adaptativo.

Proporções esportivas com excelente versatilidade no uso diário
Com 4.985 milímetros de comprimento e 1.980 mm de largura (sem os espelhos), o Cayenne Coupé totalmente elétrico tem as mesmas dimensões de comprimento e largura do modelo SUV. No entanto, o ponto mais alto do veículo é 24 mm mais baixo, totalizando 1.650 mm.

Apesar das linhas esportivas, o coupé oferece elevado nível de versatilidade, com volume de carga de 534 a 1.347 litros, além de um compartimento de bagagem dianteiro com capacidade adicional de 90 litros.

Os bancos traseiros – disponíveis em configuração de dois assentos ou 2+1 – contam com ajuste elétrico em duas posições. Para clientes com maiores exigências quanto à robustez do veículo, o Coupé também oferece um pacote off-road opcional. Com este pacote, torna-se possível equipar os veículos com o sistema de reboque com capacidade para até 3,5 toneladas.

Três versões no lançamento
Os modelos Cayenne Electric Coupé replicam a atual gama de três versões do SUV em termos de variantes de motorização e já podem ser encomendados:

 Cayenne Coupé Electric com 300 kW (408 cv), potência em overboost com Launch Control de 325 kW (442 cv), aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos, velocidade máxima de 230 km/h, preço público sugerido a partir de R$ 950.000

• Cayenne S Coupé Electric com 400 kW (544 cv), potência em overboost com Launch Control de 490 kW (666 cv), aceleração de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, velocidade máxima de 250 km/h, preço público sugerido a partir de R$ 1.130.000
• Cayenne Turbo Coupé Electric com 630 kW (857 cv), potência em overboost com Launch Control de 850 kW (1.156 cv), aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos, velocidade máxima de 260 km/h, preço público sugerido a partir de R$ 1.460.000

A gama de sistemas de suspensão corresponde à dos modelos SUV. O Coupé conta, de série, com suspensão pneumática adaptativa com Porsche Active Suspension Management (PASM).

Para os modelos Cayenne S Coupé Electric e Cayenne Turbo Coupé Electric, o sistema de suspensão ativa Porsche Active Ride está disponível como opcional. A direção no eixo traseiro, com ângulo de esterçamento de até cinco graus, é item de série no Brasil para todas as versões.

Graças à tecnologia de 800 volts, o Cayenne Coupé Electric realiza carregamentos de até 390 kW em um carregador rápido DC compatível e, sob condições específicas, até 400 kW.

Em corrente alternada (AC), são possíveis velocidades de carregamento de até 11 kW com o carregador de bordo de série. Opcionalmente, está disponível um carregador com capacidade de até 22 kW.

Equipamento de série ampliado e pacote Lightweight Sport opcional
O Cayenne Coupé Electric adota o conceito Porsche Driver Experience do SUV e, assim, oferece uma operação digital orientada ao motorista. Esse conceito é caracterizado por uma ampla área de displays, que inclui um painel de instrumentos totalmente digital, o Flow Display central, além de um display para o passageiro e um head-up display com realidade aumentada (AR) como opcional.

Controles digitais e analógicos se complementam e são ergonomicamente otimizados para facilitar o acesso. Com o Porsche Digital Interaction, o foco está na individualização e na operação intuitiva. Widgets personalizáveis, temas de display configuráveis e a integração de aplicativos de terceiros garantem uma experiência conectada e ajustada às preferências do usuário

Com seu teto panorâmico de vidro – opcionalmente com Variable Light Control, uma película de cristal líquido comutável eletricamente – e o pacote Sport Chrono, o equipamento de série do Cayenne Coupé Electric é ainda mais abrangente do que o do SUV.

Um pacote Lightweight Sport específico para o Coupé também está disponível como opcional. Dependendo da versão, ele reduz o peso do veículo em até 17,6 kg. O pacote inclui teto leve em carbono, elementos em carbono de caráter esportivo, rodas de 22 polegadas específicas do pacote e pneus de alta performance.

No interior, predominam elementos esportivos, como os painéis centrais dos bancos com revestimento em tecido com padrão clássico Pepita, o revestimento do teto em Race-Tex e superfícies em carbono de poro aberto. Como opcional, o pacote Lightweight Sport também pode ser combinado com acabamento em couro preto e sistema de bancos traseiros 2+1.

Fonte: Porsche Brasil