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quarta-feira, 16 de setembro de 2026

Aston Martin e Brough Superior revelam sua primeira motocicleta homologada para as ruas: a espetacular AMB 002 Roadster

 

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A Aston Martin e a Brough Superior têm o orgulho de anunciar a AMB 002 Roadster. A primeira motocicleta de rua produzida na colaboração contínua entre essas duas marcas britânicas icônicas e históricas de alta performance sucede as superbikes AMB 001 e AMB 001 Pro (exclusivas para pistas) lançadas em 2019 e 2022.

A AMB 002 Roadster é uma máquina totalmente nova. Ela dá continuidade à exploração radical do design e da engenharia de motocicletas por parte da Aston Martin e da Brough Superior, apresentando-se como uma máquina leve e de precisão absoluta, criada para proporcionar o máximo prazer na estrada.

Como expressão da essência pura e minimalista de uma moto esportiva focada no piloto, a AMB 002 utiliza linhas fluidas, proporções compactas e elementos de carroceria de fibra de carbono esculpidos com precisão para criar uma forma repleta de esportividade e tensão dinâmica. Destacando seu estilo único, com foco visual voltado para a dianteira, e revelando vislumbres da beleza mecânica da moto, a AMB 002 é um produto inconfundível da colaboração entre a Aston Martin e a Brough Superior.

O trabalho do Estúdio de Design da Aston Martin é evidente em cada curva e detalhe da AMB 002. A relação entre forma e função é perfeitamente expressa no formato extremamente liso, semelhante a uma pedra polida, do tanque de combustível e das carenagens laterais em fibra de carbono, que se elevam para encontrar o piloto quando este se posiciona de forma aerodinâmica, protegido do fluxo de ar. Aberturas de ventilação em formato de meia-lua cortam as laterais para auxiliar no resfriamento do motor e otimizar o fluxo de ar, enquanto as hastes de estrutura fina dos retrovisores baixos refletem a construção leve da AMB 002.

Detalhes com uma influência mais direta do mundo dos automóveis também são encontrados em abundância. O elemento lateral foi reinventado, atravessando a carenagem e estendendo-se para a frente para envolver o farol. As saídas de escape duplas e ovais apresentam dissipadores de calor com aletas, remetendo ao design das ponteiras de escape dos modelos Vanquish, DB12 S e DBX S. Um conjunto marcante de luzes traseiras em lâmina segue o mesmo padrão visto na traseira dos hipercarros Aston Martin Vulcan, Valkyrie e Valhalla, ao passo que recursos como partida sem chave, botão de ignição iluminado e assentos revestidos em couro de alta qualidade feitos à mão trazem toques de luxo e o esmero artesanal típicos dos carros de rua de produção em série da Aston Martin.

CAOA Changan apresenta o novo CS55

 

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A CAOA Changan apresenta oficialmente o Novo CS55, modelo que chega para ocupar uma posição central na estratégia de expansão da marca no Brasil. Concebido para ser o carro-chefe e best-seller da CAOA Changan no país, o SUV médio reúne duas propostas de motorização, elevado conteúdo de tecnologia, amplo espaço interno e uma relação competitiva entre desempenho, eficiência, sofisticação e preço.

O lançamento também coloca o Brasil no centro da estratégia tecnológica global da Changan. Pela primeira vez na história da companhia, uma tecnologia PHEV Flex faz sua estreia mundial fora da China, resultado de um programa de desenvolvimento conjunto entre CAOA e Changan conduzido durante 24 meses por cerca de 140 engenheiros brasileiros e chineses.

A inovação é parte central da estratégia global da Changan, marca automotiva que mais investe em Pesquisa e Desenvolvimento (P&D). Essa capacidade tecnológica global se soma ao conhecimento acumulado pela engenharia da CAOA sobre o mercado brasileiro para criar um produto desenvolvido e aperfeiçoado para as características específicas do país.

É dessa colaboração que nasce o Blue Core Ultra Hybrid PHEV Flex, sistema desenvolvido especialmente para as características energéticas e de utilização do mercado brasileiro. Compatível com etanol, gasolina e eletricidade, a tecnologia estreia no CS55 combinada à arquitetura híbrida inteligente iDE-H e ao sistema de gerenciamento inteligente de energia iE-M.

O Novo CS55 chega ao mercado brasileiro em versões equipadas com motor 1.5 Turbo TGDI Flex e na inédita configuração Ultra Hybrid PHEV Flex, com preços a partir de R$ 144.990.

Mais do que ampliar o portfólio da CAOA Changan, o modelo representa um novo capítulo para a marca no país. Com mais de 1 milhão de unidades comercializadas globalmente, o CS55 consolidou-se como um dos produtos de maior relevância da Changan. Agora, em sua quinta geração, chega ao Brasil para disputar diretamente o segmento de SUVs médios e se tornar o principal modelo de volume da marca.

PRODUÇÃO NACIONAL, TECNOLOGIA GLOBAL E GARANTIA DE 7 ANOS

A versão 1.5 Turbo TGDI Flex é produzida na fábrica da CAOA, em Anápolis (GO), complexo industrial que acaba de alcançar a marca histórica de 600 mil veículos produzidos e ocupa papel estratégico na expansão da CAOA Changan no mercado nacional.

terça-feira, 15 de setembro de 2026

Renault Geely do Brasil anuncia o início da produção do super híbrido Geely EX5 EM-i no país

 

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A Renault Geely do Brasil anuncia hoje o início da produção do super híbrido plug-in Geely EX5 EM-i no Brasil, o primeiro produto Geely fabricado nas Américas.

Para dar suporte ao avançado ecossistema tecnológico da Geely Auto, o Complexo Industrial Ayrton Senna passou por uma ampla transformação no início de 2026. A unidade foi completamente modernizada para viabilizar a implementação industrial da avançada arquitetura GEA (Global Intelligent Electric Architecture) da Geely. Dessa forma, posiciona-se como um dos mais inovadores complexos de fabricação automotiva do Brasil, capaz de produzir todo o espectro de tecnologias de propulsão, desde motores a combustão interna eficientes e híbridos até veículos totalmente elétricos.

O Geely EX5 EM-i tem seu lançamento comercial previsto para ocorrer até final do ano. Além disso, foi confirmada a produção do Geely EX2, desenvolvido sobre a avançada arquitetura GEA, em dezembro de 2026.

Esses marcos são viabilizados pela parceria estratégica estabelecida desde novembro de 2025, criada para acelerar o desenvolvimento da marca Geely no país e localizar a produção de tecnologias de baixa e zero emissões para os consumidores do Brasil.

 

Novo Porsche Cayenne Electric chega ao mercado brasileiro

 

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A Porsche inicia oficialmente um novo capítulo da história do Cayenne no Brasil com o lançamento do Cayenne Electric. O utilitário-esportivo totalmente elétrico chega ao mercado nacional com carrocerias SUV e Coupé e três versões: Cayenne Electric, Cayenne S Electric e Cayenne Turbo Electric. Com a chegada do novo modelo, a família Cayenne passa a ser a única de seu segmento a oferecer três modalidades diferentes de motorização: combustão, híbrida e elétrica.

A Porsche reforça que o Cayenne Electric não substitui as versões híbridas e a combustão. A estratégia da fabricante de Stuttgart prevê a convivência dessas diferentes tecnologias para além de 2030.

Seis versões para o Brasil
No mercado brasileiro, a família Cayenne Electric passa a ser oferecida em seis configurações. Cayenne Electric, Cayenne S Electric e Cayenne Turbo Electric estão disponíveis tanto com carroceria SUV quanto Coupé. Todas são equipadas com tração integral e gerenciamento eletrônico Porsche Traction Management (ePTM).

• Cayenne Electric – R$ 900.000
• Cayenne Coupé Electric – R$ 950.000
• Cayenne S Electric – R$ 1.080.000
• Cayenne S Coupé Electric – R$ 1.130.000
• Cayenne Turbo Electric – R$ 1.410.000
• Cayenne Turbo Coupé Electric – R$ 1.460.000

Essência esportiva
Mais do que simplesmente acrescentar uma nova alternativa de propulsão à gama, o Cayenne Electric representa uma transformação no conceito de esportividade, desempenho e versatilidade dentro do universo Porsche. Com até 1.156 cv de potência, aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos, autonomia de até 493 km, de acordo com o Inmetro, e capacidade de recarga ultrarrápida, o novo utilitário-esportivo elétrico se posiciona como o Porsche de produção mais potente já criado.

segunda-feira, 14 de setembro de 2026

BMW M e BMW Motorrad celebram 100 anos de Nürburgring com nove modelos exclusivos de alta performance

 

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Para celebrar o centenário do Nürburgring, na Alemanha, a BMW M e a BMW Motorrad apresentam a edição especial conjunta “100 Jahre Nürburgring” – em português, “100 anos de Nürburgring”. A coleção reúne seis automóveis BMW M: BMW M2, BMW M3 Sedã, BMW M3 Touring, BMW M4 Coupé, BMW M5 Sedã e BMW M5 Touring, além de três modelos BMW Motorrad M: BMW M 1000 RR, BMW M 1000 R e BMW M 1000 XR. 

Com o conceito “Born on the Racetrack. Made for the Streets” ou “Nascido nas pistas. Feito para as ruas”, a edição destaca a transferência de tecnologias e conhecimentos desenvolvidos no automobilismo para os veículos de produção. As versões vêm com a exclusiva pintura histórica Nürburgring Green na carroceria ou em partes do carro, além de elementos inspirados na Nordschleife, como grafismos, faixas e detalhes específicos de cada veículo. 

Nos automóveis, a identidade visual é complementada por elementos em preto, cinza-claro e verde, além de componentes como teto de fibra de carbono M, rodas com detalhes em Nürburgring Green e acabamentos exclusivos no interior. Os modelos equipados com motor de seis cilindros em linha também contam com a tecnologia BMW M Ignite, sistema de ignição com pré-câmara desenvolvido pela BMW. A solução aumenta a eficiência, especialmente sob alta carga, contribui para a redução do consumo em condições de pista e auxilia no atendimento aos requisitos da norma Euro 7, sem comprometer o desempenho. 

“Nürburgring é muito mais do que apenas um circuito para nós – é uma segunda casa para a BMW M. Todos os nossos veículos de produção são submetidos a testes na Nordschleife. Com a edição ‘100 Jahre Nürburgring’, celebramos nossa relação longa e bem-sucedida com o circuito”, afirma Frank van Meel, CEO da BMW M GmbH. 

Ford revela as três versões da Transit City elétrica para o Brasil

 

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A Ford anunciou em maio o lançamento da Transit City e, agora, revela as versões da van elétrica que chegam ao mercado brasileiro ainda em 2026. A linha será formada por três modelos: furgão com teto regular, furgão com teto alto e chassi-cabine, que reforçam a sua proposta como ferramenta de trabalho focada na eficiência, com zero emissões e baixo custo operacional para transportadores que operam em zonas urbanas.

A confirmação foi feita ao mesmo tempo em que a Transit City Chassi-Cabine é exibida pela primeira vez ao público no IAA Transportation 2026, em Hanover, Alemanha, atraindo os holofotes como principal novidade da marca no maior evento de logística, veículos comerciais e transporte do mundo.

A Transit City faz parte da estratégia de diversificação do portfólio de produtos da divisão de veículos comerciais Ford Pro, que este ano integrou as operações da América do Sul e do México em uma nova estrutura na América Latina. Como produto global, ela segue os rigorosos padrões da marca que lidera o segmento de veículos comerciais há 11 anos na Europa.

Nova Kawasaki Ninja ZX-10R 2027 amplia agilidade e prazer de pilotar

 

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Apresentada ao público brasileiro durante o Festival Interlagos 2026, a nova Kawasaki Ninja ZX-10R 2027 já está disponível em toda a rede autorizada da marca pelo preço público sugerido de R$ 135.990, com frete incluso.

A nova versão chega com mudanças desenvolvidas para aprimorar a agilidade, a estabilidade e o aproveitamento das curvas de torque e potência, elevando a experiência de pilotagem da superesportiva.

Entre as principais atualizações do conjunto ciclístico estão o novo designer da parte frontal com asas aerodinâmicas, além de novos faróis dianteiros e amortecedor de direção Öhlins com ajuste mecânico, que favorece um ajuste preciso para as pistas, o reposicionamento da suspensão dianteira, o novo ajuste da taxa da mola na suspensão traseira, o novo link da suspensão e o reposicionamento da balança traseira.

O conjunto contribui para uma motocicleta com uma maior sensação de leveza, tornando-a mais ágil e precisa.  O modelo também recebeu um novo mapa de injeção eletrônica, que aprimora a entrega de potência em médias e altas rotações, permitindo que a motocicleta tenha um maior aproveitamento da potência transferida para o solo, aumentando o desempenho dos pilotos e a satisfação na pilotagem esportiva.

“A Ninja ZX-10R é uma referência dentro da família Ninja e representa o compromisso da Kawasaki com a evolução constante de seus produtos. Com as novas condições comerciais, queremos oferecer aos clientes diferentes caminhos para realizar o desejo de ter uma superesportiva da marca”, afirma Sonia Harue Ando, diretora Comercial e de Marketing da Kawasaki Motores do Brasil.

SCHWING Stetter lança autoconcreteira SLM4000 na Paving Expo 2026

 

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Referência global em tecnologias para os setores de construção e concreto, a SCHWING Stetter lança a autoconcreteira SLM4000, ampliando sua presença no mercado brasileiro de equipamentos para produção, transporte e bombeamento de concreto. A novidade será apresentada ao mercado durante a Paving Expo 2026, maior evento de infraestrutura viária e rodoviária das Américas, que acontece de 22 a 24 de setembro, no Distrito Anhembi, na capital paulista.

A estreia da SLM4000 é o principal destaque da participação da SCHWING Stetter na feira e acompanha um movimento do setor em busca de maior eficiência operacional, mobilidade e flexibilidade nos processos de concretagem. De fácil adaptação a diferentes tipos de obra, as autoconcreteiras da linha SLM são equipadas com sistema de mistura de alta eficiência, capaz de garantir excelente homogeneização do concreto, mesmo em condições severas de operação.

De acordo com Eng. Ralf Mota, gerente comercial da SCHWING Stetter, as autoconcreteiras SLM4000 e SLM2000 foram desenvolvidas para integrar, de forma inteligente, todas as etapas de carregamento, pesagem, dosagem, mistura e transporte em um único equipamento. “Isso proporciona total controle do processo produtivo, eliminando a necessidade de centrais externas e reduzindo gargalos operacionais no canteiro. Mesmo em condição de máxima carga, a SLM4000 consegue elevar o balão com capacidade de 4 m³”, afirma.

A integração dessas etapas também contribui para uma operação mais eficiente do ponto de vista logístico, ao reduzir a dependência de estruturas externas e permitir maior autonomia na produção do concreto diretamente no local da obra. O resultado é uma solução que combina mobilidade e produtividade, especialmente em projetos com diferentes frentes de trabalho ou que apresentam desafios de acesso e logística.

Marcopolo fornece ao Paraguai os primeiros ônibus rodoviários com motor dianteiro desenvolvidos de acordo com a norma R66.02

 

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A Marcopolo amplia sua atuação no mercado paraguaio com o fornecimento dos primeiros ônibus rodoviários com motor dianteiro do país desenvolvidos de acordo com a norma internacional ECE R66.02, atualmente uma das mais avançadas e rigorosas referências de segurança para proteção estrutural em casos de tombamento e capotamento. Os seis novos Viaggio G8 1050 foram adquiridos pela operadora Guaireña e entregues neste mês por meio da CIPAR, representante da marca no Paraguai. 

O fornecimento reforça o posicionamento da Marcopolo como referência em inovação e segurança para o transporte coletivo de passageiros na América Latina. Os veículos incorporam o conceito estrutural de anéis passantes de segurança em todas as colunas da carroceria, solução que proporciona maior integridade estrutural e resistência em situações de impacto e capotamento, elevando o nível de proteção para motoristas e passageiros. 

“A entrega dos primeiros ônibus rodoviários com motor dianteiro desenvolvidos de acordo com a norma R66.02 para o mercado paraguaio demonstra o compromisso da Marcopolo com a evolução contínua da segurança no transporte de passageiros. Trata-se de uma solução desenvolvida com foco na proteção dos ocupantes e alinhada aos mais elevados padrões internacionais, reforçando nosso papel como protagonista na introdução de tecnologias que agregam valor aos operadores e mais segurança aos usuários”, destaca Uiliam Kliper Rossetti, consultor de Operações Comerciais da Marcopolo responsável pelo mercado paraguaio.

Além do avançado conceito estrutural, os novos Viaggio G8 1050 foram configurados para oferecer elevados níveis de conforto, conveniência e eficiência operacional. Os veículos contam com 44 poltronas semileito, tomadas USB dos tipos A e C para todos os passageiros, sistema de ar-condicionado com aquecimento e renovação de ar, sanitário, geladeira, barris térmicos, conectividade Wi-Fi e sistema de áudio e vídeo com monitores de entretenimento. 

sexta-feira, 11 de setembro de 2026

Coluna Fernando Calmon I Filiadas à Anfavea não conseguem capturar todo o crescimento de vendas

 

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Apeser de agosto último apresentar bons resultados — média diária de vendas 13,1 mil unidades foi a segunda melhor do ano, atrás apenas de maio, com 13,7 mil/dia — Igor Calvet, presidente da Anfavea, destacou o avanço dos importados e a perda de participação dos veículos nacionais. Ele sinalizou que nos primeiros oito meses deste ano as vendas apontaram um bom crescimento de 18,4%, porém a produção cresceu apenas 8,5%. “Não estamos capturando todo o crescimento do mercado”, acrescentou.

De janeiro a agosto deste ano a comercialização de modelos importados de automóveis e comerciais leves avançou 30,3%, enquanto os de produção nacional somente 17,2%. Calvet informou que dos 148 mil veículos adicionais, apenas 47 mil foram efetivamente produzidos no Brasil. Dos restantes 101 mil, a grande maioria da China prontos, parcialmente (SKD) ou totalmente desmontados (CKD) e, portanto, não agregaram conteúdo local importante. Entre os 10 modelos mais vendidos no mês passado, três já eram chineses, sendo um importado e os outros dois com índices simbólicos de peças brasileiras como pneus e vidros. O executivo não fez projeções sobre até que nível modelos chineses poderão avançar.

Um ponto relevante é que, a partir de janeiro próximo, todos os veículos elétricos importados, mesmo CKD e SKD, estarão sujeitos aos 35% de imposto de importação (I.I.) estabelecidos desde a década de 1990. Contudo, ainda há um estoque elevado de modelos elétricos da BYD que chegaram isentos de I.I. No exterior, incentivo fiscal tem um valor fixo na moeda local e muito inferior ao praticado no Brasil (ler adiante sobre o Canadá, onde os elétricos claudicam). Além disso, exportações chinesas para a Argentina também deslocaram veículos brasileiros no país vizinho.

Mesmo com avanço importante de carros elétricos e híbridos no mercado nacional de automóveis e comerciais leves (juntos 94%, sobrando 1% para ônibus e 5% para caminhões) sua participação permanece muito baixa nas vendas de janeiro a agosto. Apesar de percentuais de crescimento elevados enganosos por “capricho” matemático que levam a “comemorações”, confira o panorama: gasolina, 2,7%; etanol, 0,1%; híbridos, 5,9%; híbridos plugáveis, 6,1%; elétricos, 7,6%; flex, 68,3%; diesel, 9,2%.

Consultor aponta eventuais fraquezas da onda chinesa

O engenheiro mecânico Milad Kalume Neto trabalhou por quase 23 anos na Jato Dynamics do Brasil, consultoria especializada na coleta e análise de dados sobre emplacamentos, preços e especificações de veículos em mais de 55 países. Ao sair, fundou em 2025 sua própria empresa, a K.LUME Consultoria, em sociedade com Máia Màrtins, voltada para dados e análises estratégicas do setor automobilístico. Objetiva fornecer informações importantes para fabricantes, concessionárias, comerciantes, locadoras e outros segmentos que gravitam em torno da indústria.