"Boat office" vira tendência entre executivos com avanço da internet via satélite

 

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O trabalho híbrido já faz parte da rotina da maioria dos altos executivos. Levantamento do International Workplace Group (IWG), realizado com mais de 500 CEOs, apontou que 93% adotaram pessoalmente modelos flexíveis de trabalho, enquanto apenas 7% permanecem cinco dias por semana no escritório central. Essa mudança na forma de trabalhar, somada ao avanço da internet via satélite, começa a transportar a rotina corporativa para outros ambientes. No mercado náutico, o movimento ganhou até nome: “working from yacht”, expressão utilizada para definir empresários e executivos que passaram a conciliar períodos a bordo com reuniões, gestão de equipes e outras atividades profissionais. 

A transformação ganhou força a partir de 2022, quando a Starlink recebeu autorização regulatória nos Estados Unidos para operar em veículos em movimento, incluindo barcos e navios, e lançou o serviço voltado ao segmento marítimo. Desde então, a adesão avançou rapidamente: segundo dados da própria empresa, mais de 150 mil embarcações já estavam conectadas à Starlink ao fim de 2025, mais que o dobro das 75 mil registradas um ano antes. O crescimento da conectividade em alto-mar também passou a influenciar os projetos das embarcações, com maior atenção à ergonomia, tecnologia embarcada e espaços versáteis. 

“A conectividade ampliou os diferentes usos do barco. Para um empresário ou executivo, estar a bordo não significa mais necessariamente se afastar da empresa. Hoje é possível participar de reuniões, acompanhar operações, fechar negócios e até receber clientes durante uma navegação. Isso dá liberdade para permanecer mais tempo no barco sem interromper completamente a rotina profissional”, afirma Barbara Martendal, diretora de negócios da Fibrafort, líder em volume de produção de barcos na América Latina. Segundo ela, a mudança também interfere nas características observadas pelos consumidores. “Conexão, pontos de carregamento, espaços de apoio e conforto para uma permanência mais longa passam a ganhar relevância junto com os ambientes de lazer”, diz.

Jeep inicia vendas da Série Especial 85 Anos para Avenger e Renegade

 

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A Jeep celebra 85 anos de uma história marcada por aventura, capacidade, inovação e conexão com diferentes gerações de consumidores. Para comemorar uma data tão relevante em sua trajetória — também profundamente ligada à evolução do mercado automotivo brasileiro —, a marca inicia as vendas da Série Especial 85 Anos, formada, neste primeiro momento, pelos modelos Avenger e Renegade. Com produção limitada e itens exclusivos de design, acabamento e tecnologia, a série reforça os atributos que consolidaram a Jeep como referência no segmento.

Jeep Avenger Série Especial 85 Anos

O Jeep Avenger ganha uma configuração comemorativa que combina elementos visuais exclusivos, tecnologia e refinamento. Externamente, o modelo se destaca pelo teto bicolor preto, rodas em Preto Opaco e emblemas exclusivos da Série Especial 85 Anos. 

A lista de equipamentos inclui faróis Matrix, câmera 360°, rodas de 18 polegadas, teto preto, grade iluminada, sensor de estacionamento frontal e Jeep Adventure Intelligence, com assistente de voz ChatGPT embarcado. 

No interior, a versão recebe detalhes em Mayan Gold, tonalidade aplicada às costuras dos bancos, etiquetas e outros elementos do painel. O acabamento cria uma atmosfera ainda mais sofisticada e reforça o caráter exclusivo da edição comemorativa. 

O modelo conta com o sistema MHEV de 12V da Stellantis, com o reconhecido motor turbo T200. A tecnologia híbrida-leve combina um motor a combustão com um sistema elétrico de baixa tensão (12 Volts), redução de emissões e o consumo de combustível sem abrir mão do desempenho.

Renault inicia as vendas do novo Kardian Vibe

 

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Depois de apresentar a nova versão no último mês, a Renault inicia, em 22 de setembro, as vendas do novo Kardian Vibe em toda a rede de concessionárias do país.

Resultado de um trabalho integrado da engenharia da Renault Geely do Brasil, a nova configuração recebeu aprimoramentos envolvendo redução de massa, recalibração do conjunto motriz, otimização aerodinâmica e uma nova relação final para a transmissão manual de seis velocidades. O resultado é um ganho de 6% em eficiência energética, redução de 7% nas emissões de CO₂ e melhora no desempenho em aceleração.

Segundo o PBEV do Inmetro, o Kardian Vibe registra 13,7 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada com gasolina, além de 9,3 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada com etanol. O índice de eficiência energética de 1,49 MJ/km também é o melhor da categoria.

Com visual exclusivo, acabamento Shine Black em diversos elementos externos e novos acabamentos internos em tom azul, a versão reforça a personalidade da linha Kardian sem abrir mão dos atributos que fizeram do modelo uma referência no segmento.

A versão Vibe mantém atributos fundamentais do modelo, como o motor turbo TCe, seis airbags de série, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, assinatura luminosa 100% em LED e amplo espaço interno.

Conheça as inovações de segurança da Volvo Cars

 

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Na Semana Nacional de Trânsito, a Volvo Car Brasil - marca mundialmente conhecida como a mais segura do mundo - relembra itens de segurança desenvolvidos pela montadora e que mudaram a vida de quem está dentro e fora dos carros ao redor do mundo.

Como o cinto de três pontos, criado em 1959 pelo engenheiro sueco Nils Bohlin quando trabalhava para a fabricante sueca. Ambos liberaram a patente para todo o mercado automotivo, ajudando a transformar o sistema em um padrão mundial. Estima-se que, desde então, mais de um milhão de vidas foram salvas.  

Conheça alguns desses mais de vinte aprimoramentos em tecnologias de segurança, que definem o DNA da marca ao longo dos anos:

1959 - Cinto de segurança de três pontos

O cinto de segurança de três pontos de Nils Bohlin foi introduzido de forma inédita no Volvo PV544 e foi recebido com críticas por "infringir os direitos humanos". Agora, quase 70 anos depois, o cinto é creditado por ter salvado mais de um milhão de vidas graças ao seu design inovador.

1972 - Cadeira de segurança infantil voltada para trás

A primeira cadeira infantil voltada para trás foi apresentada ao mundo, inspirada em como os astronautas estão posicionados para a decolagem. Ao espalhar forças de impacto, ajuda a proteger as crianças e reduzir o risco de ferimentos.

1976 - Segurança comprovada

Yamaha YZ250 e YZ125 chegam à linha 2027

 

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As motocicletas Yamaha YZ250 e YZ125 chegaram à Linha 2027 no Brasil. Com o lendário motor 2 tempos equipado com o sistema YPVS (Yamaha Power Valve System), os modelos YZ250 2027 e YZ125 2027 oferecem potência, velocidade e controle, agora com novos grafismos. Confira a seguir os detalhes.

YAMAHA YZ250 2027

Com DNA off-road Yamaha, o motor monocilíndrico 2 tempos com refrigeração líquida de 249 cc dessa motocicleta entrega uma resposta instantânea e torque forte, garantindo aceleração linear a cada manobra. A transmissão de cinco marchas assegura desempenho ideal em qualquer pista.

Desempenho

A admissão de ar e o sistema de escape de alto rendimento maximizam o fluxo de ar, melhorando a combustão e garantindo arrancadas mais rápidas e potência consistente. Ou seja, uma máquina feita para vencer, com estética esportiva e desempenho de elite. A motocicleta YZ250 2027 combina um design agressivo com desempenho confiável.Design

Com espírito de corrida, a Yamaha YZ250 2027 está disponível na cor Icon Blue (Azul) com novos grafismos inspirados na equipe Yamaha Racing. As rodas azuis reforçam seu visual agressivo. Projetada para competição, a Yamaha YZ250 2027 tem um assento plano, laterais estreitas e um design que favorece a movimentação, permitindo ao piloto se posicionar de forma ideal em qualquer manobra. Essa configuração garante controle absoluto e maior conforto durante as provas.

Coluna Fernando Calmon I Grupo Renault-Geely acelera investimento em produção local

 

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Menos de um ano após a Renault Geely do Brasil (RGdB) anunciar a mudança da razão social e o investimento adicional de R$ 2 bilhões da marca chinesa na fábrica de São José dos Pinhais (PR), o primeiro produto — Geely EX5 EM-i híbrido plugável — acaba de sair da linha de montagem. A sociedade franco-chinesa avança com a rapidez que o total de R$ 5,8 bilhões permitirá até 2027. Comercialização do híbrido plugável começará em novembro. Início de produção nacional do elétrico EX2 será em dezembro próximo e as vendas até dois meses depois.

Ambos os modelos, durante o atual período de importação, superaram as previsões. Francois Provost, presidente global do Grupo Renault, veio ao Brasil e afirmou sua confiança na equipe de executivos que cumpriu todos os objetivos previstos. Fabrice Cambolive, ex-presidente da filial brasileira de 2015 a 2017 e hoje vice-presidente mundial de Vendas e Operações da Renault, confirmou o total de quatro modelos, dois da marca francesa e dois da marca chinesa, produzidos aqui até o final de 2027.

Geely mantém 26,4% de participação acionária na RGbD, operação comandada pelo argentino Ariel Montenegro desde 2025. A tecnologia híbrida E-Tech 4x4 será flex e estará no Boreal e na Niagara também em 2027. Montenegro acrescentou que os elétricos puros vão assumir participação maior nos principais mercados mundiais.

Contudo, ainda há recuos como acontece agora na venda de elétricos nos EUA, no Canadá e, discretamente, até na China com o corte de incentivos. Perguntei a ele se, quando a guerra no Oriente Médio cessar e na hipótese de petróleo cair substancialmente de preço com a normalização da produção e à medida que os elétricos avancem, não poderia postergar o ritmo futuro da eletrificação. Montenegro respondeu ser improvável isso acontecer.

Em entrevista ao site da Autoesporte, Combolive previu que 50% dos carros da Renault serão híbridos ou elétricos no Brasil até 2030.

Fiat Ducato chega à linha 2027 com nova versão Multi

 

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Líder de vendas no segmento de veículos comerciais leves em 2025, com 34,8% de segment share, a Fiat apresenta a linha 2027 da Ducato, que traz como principal novidade a nova versão Multi, ampliando ainda mais a versatilidade da gama. Somada às demais versões da linha, a Ducato 2027 mantém os atributos de robustez, economia, conectividade e produtividade que a tornaram uma referência no segmento. 

A Nova Ducato Multi volta ao portfólio da marca para atender empresas e empreendedores que necessitam de um veículo altamente adaptável. Com volume interno de 13 m³, a versão oferece amplo espaço para otimizar projetos de transformação e diferentes configurações de uso. Com capacidade de carga de até 1.560 kg, a versão une excelente eficiência de combustível a custos de manutenção competitivos, características fundamentais para operações comerciais que buscam máxima rentabilidade. 

O conforto também é um dos destaques da Ducato Multi. O modelo conta com ar-condicionado, direção elétrica e regulagem de altura dos faróis, oferecendo uma experiência mais agradável ao motorista durante longas jornadas de trabalho. Em termos de tecnologia, a nova versão conta com central multimídia de 7", conectividade via USB e Bluetooth, Android Auto e Apple CarPlay, além da câmera de ré. A Ducato Multi também oferece airbags frontais, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), controle eletrônico de estabilidade (ESC), sistema antideslizante (ASR), assistente de partida em rampas (Hill Holder), controle de carga (LAC) e monitoramento da pressão dos pneus (TPMS).  

A conectividade também está presente na nova versão por meio do Fiat Connect////Me, plataforma que disponibiliza recursos de gestão de frota e conectividade remota. A plataforma disponibiliza funcionalidades como suporte à recuperação em casos de furto, geolocalização e roteirização, emissão de relatórios personalizados, central de atendimento disponível 24 horas por dia, sete dias por semana, além do agendamento online de revisões. Todos os serviços são disponibilizados gratuitamente durante os primeiros 12 meses. 

Complexo Industrial de Resende atinge o marco de 800 mil unidades produzidas

 

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A Nissan celebra mais um marco histórico em sua trajetória industrial no Brasil: a produção de 800 mil veículos no Complexo Industrial de Resende (RJ), no Sul Fluminense. A unidade que alcançou esse número foi um novo Nissan Kicks Advance na cor Cinza Grafite.

Desde sua inauguração, em abril de 2014, o Complexo Industrial de Resende consolidou-se como uma das operações mais importantes da Nissan na América Latina, combinando tecnologia, qualidade, eficiência produtiva e desenvolvimento de talentos. Ao alcançar a marca de 800 mil veículos fabricados, a unidade industrial – uma das mais modernas da Nissan no mundo - reafirma seu papel fundamental para a expansão da Nissan no Brasil e na América Latina.

"Essa marca traz grande orgulho para todos que fazem parte da Nissan. É resultado do empenho dos nossos colaboradores, fornecedores, concessionários e parceiros ao longo de mais de uma década de operação. É ainda mais simbólico que essa unidade seja um novo Nissan Kicks, um veículo muito importante para a história da Nissan no Brasil e segue sendo protagonista na estratégia da empresa para o futuro", afirma Marco Biancolini, vice-presidente de Manufatura da Nissan do Brasil.

Resende, um polo importante para a Nissan

Desde o início de sua operação, o Complexo Industrial de Resende foi responsável pela fabricação de diferentes veículos que marcaram a história da Nissan no Brasil. Cada modelo contribuiu para a consolidação da marca e para a evolução da unidade fluminense.

McLaren São Paulo recebe a única unidade do 750S Le Mans destinada ao Brasil

 

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Criada para celebrar o 30º aniversário da estreia vitoriosa da McLaren nas 24 Horas de Le Mans, em 1995, a série especial McLaren 750S Le Mans foi apresentada no ano passado com limite de 50 carros produzidos para todo o mundo. Na semana passada, a McLaren São Paulo recebeu o único exemplar do 750S Le Mans destinado ao Brasil (um dos dois reservados para a América Latina).

O McLaren 750S Le Mans “brasileiro” tem a combinação de cor externa Cinza Le Mans com interior em Preto Carbon com Laranja McLaren. Além das opções de cores, a série especial Le Mans se diferencia do 750S normal por ter mudanças como entrada de ar no teto, rodas LM de cinco raios e Kit MSO High Downforce (HDK), que adiciona um toque visual agressivo ao 750S com um spoiler traseiro ativo elevado em fibra de carbono, para-choque dianteiro com divisor de fibra de carbono e aerofólio traseiro alargados. A carga aerodinâmica é aumentada em 10% em comparação com o 750S padrão, aprimorando o desempenho em pista e ecoando os acréscimos aerodinâmicos da famosa edição McLaren F1 LM. Completando o pacote HDK, está um novo painel sob a asa em fibra de carbono na cor da carroceria, com aletas em preto brilhante. O motor não teve alterações: é o mesmo V8 biturbo de 4 litros M840T de 750 cv localizado em posição central traseira do 750S padrão.

A vitória da McLaren nas 24 Horas de Le Mans aconteceu em 18 de junho de 1995. O McLaren F1 GTR número 59 pilotado por J.J. Lehto, Yannick Dalmas e Masanori Sekiya venceu a corrida e outros três McLaren F1 GTRs terminaram nas cinco primeiras posições. Essa vitória fez a McLaren entrar no estrito rol de marcas vencedoras da “tríplice coroa” do automobilismo mundial, composta também pelo Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 e pelas 500 Milhas de Indianápolis.

Fonte: UK Motors – McLaren São Paulo –  LetraNova Comunicação 

 

Neue Klasse acelera crescimento de veículos 100% elétricos da BMW no mundo

 

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A Neue Klasse está proporcionando um forte impulso para as vendas de veículos totalmente elétricos: a BMW alcançou a marca de 2 milhões de veículos elétricos entregues no mundo desde o lançamento do primeiro BMW i3, no fim de 2013. Considerando também os modelos híbridos plug-in, o BMW Group já comercializou cerca de 3,5 milhões de veículos eletrificados no período. No primeiro semestre de 2026, mais de um em cada quatro veículos vendidos pelo grupo já contava com algum tipo de eletrificação. 

Na Europa, as vendas de veículos 100% elétricos cresceram 38% no segundo trimestre de 2026, chegando a 81.445 unidades, impulsionadas principalmente pelo aumento da disponibilidade do novo BMW iX3. No primeiro semestre, os modelos totalmente elétricos representaram cerca de 28% das vendas da marca no continente. 

O marco de 2 milhões de BEVs foi alcançado com um BMW i5 M60 xDrive, produzido na fábrica de Dingolfing, na Alemanha, e entregue a um cliente na Espanha. Em agosto, a unidade de Munique iniciou a produção em série do novo BMW i3, segundo modelo da Neue Klasse, que já registra forte demanda desde a abertura dos pedidos. 

BMW iX3 no Brasil

No Brasil, essa nova fase já começou. O novo BMW iX3, primeiro modelo da Neue Klasse a chegar ao país, fez sua primeira aparição pública durante o Festival Interlagos Carros 2026, em São Paulo, onde foi o grande destaque da marca. O SUV combina a nova arquitetura elétrica com tecnologias como o BMW Panoramic iVision e o Heart of Joy, além de oferecer autonomia de até 570 quilômetros pelo ciclo PBEV/Inmetro.