Coluna Mecânica Online I Mobilidade em transformação: segurança viária, novas marcas e alternativas de uso no Brasil

 

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 O Brasil registrou em 2024 o maior número de mortes no trânsito desde 2016, enquanto flexibiliza regras de habilitação e enfrenta críticas sobre segurança viária. Ao mesmo tempo, marcas como Jetour e Geely ampliam presença com SUVs híbridos e planos globais de eletrificação, e serviços de assinatura como GAC AssineCar One e Nissan MOVE oferecem novas alternativas de mobilidade.

Olá, amigos automotivos! O Brasil vive um momento de grandes contrastes na mobilidade. De um lado, o mercado automotivo segue em plena transformação, com SUVs, picapes e elétricos ganhando espaço e trazendo novas tecnologias. De outro, o trânsito expõe diariamente sua face mais dura, com números alarmantes de mortes e a flexibilização de regras que deveriam priorizar a vida.

Em 2024, o país registrou 36.403 mortes no trânsito, o maior número desde 2016. Entre as vítimas, 14.994 eram motociclistas, representando um aumento de 10% em relação a 2023. A taxa nacional alcançou 17,1 mortes por 100 mil habitantes, com impacto econômico estimado em até R$ 320 bilhões anuais em custos sociais e hospitalares. Esse cenário marca o quinto aumento consecutivo desde 2019 e reforça a urgência de medidas estruturais e tecnológicas para conter a escalada da violência viária.

Enquanto países como Europa e Japão avançam com regulamentações rígidas e obrigatoriedade de sistemas como ESC e AEB, o Brasil segue em passos lentos.

O Detran-SP anunciou mudanças significativas na prova prática para obtenção da CNH, como o fim da obrigatoriedade da baliza e a liberação do uso de carros automáticos nos exames. A medida já está em vigor em quatro estados e segue a resolução 1.020 do Contran, publicada em dezembro de 2025.

Embora o objetivo seja simplificar etapas e reduzir custos, especialistas alertam para o risco de enfraquecer a formação prática dos motoristas. A baliza, presente desde os anos 1980, era considerada uma das manobras mais temidas, mas também um teste importante de habilidade.

Volvo EX30 Ultra Twin Motor chega com dois motores capazes de gerar 428 cavalos de potência por R$ 309.950

 

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Na manhã do dia 14 de abril de 1927, o primeiro carro produzido pela Volvo Cars saiu da fábrica em Gotemburgo, na Suécia. Nomeado de ÖV4 - e apelidado de Jakob -, o modelo era conversível e tinha um motor de quatro cilindros, que gerava 28 cavalos de potência. Sua velocidade de cruzeiro era cerca de 60 km/h e velocidade máxima de 88 km/h. Bem diferente do novo EX30 Twin Motor.

 

A nova versão do carro elétrico premium mais vendido no mercado nacional em 2025 já está disponível nas 52 concessionárias da Volvo Car Brasil com dois motores elétricos, totalizando 428 cavalos de potência, que gera uma aceleração de 0 a 100km/h em 3,6 segundos. Ao longo de quase cem anos de legado a montadora sueca soma dados para unir a melhor performance com toda a segurança característica da Volvo, inclusive com sucessos em competições.

 

Legado em segurança

 

Antes de relembrar esse capítulo esportivo da história da montadora sueca, alguns momentos foram tão marcantes quanto o primeiro Volvo ÖV4. Em 1959, o engenheiro sueco Nils Bohlin criou o cinto de segurança de três pontos, quando trabalhava para a marca. Tanto Bohlin, quanto a montadora abriram mão da patente da invenção, que viria a salvar milhões de vidas em todo o mundo.

 

Performance em todas as superfícies

 

Globalmente conhecida pela segurança, a marca sueca também tem a performance no seu DNA. Lançado em 1958, o Volvo PV544 ficou conhecido por sua durabilidade. Isso levou o modelo a ter um grande sucesso em competições de rali, como aconteceu com a vitória no Safari Rally de 1965, realizado no Quênia, com os irmãos locais Joginder e Jaswant Singh.

VW consolida América do Sul como a região com maior expansão global

 

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A Volkswagen reafirma a Região América do Sul como o principal polo de crescimento da marca no cenário global. Com um aumento sólido de 14,6% nas vendas em 2025, comparando com 2024, a Região SAM manteve a liderança como a que mais cresceu em volume para a marca no mundo.

Ao todo, 569.174 unidades Volkswagen foram comercializadas na América do Sul em 2025, resultado que demonstra consistência, reforça a relevância estratégica da região para o desempenho mundial da companhia e endossa a acertada renovação dos produtos e a força da Rede de Concessionárias VW e dos importadores parceiros.

No Brasil, a Volkswagen consolidou sua posição como o terceiro maior mercado global de vendas da marca, atrás apenas da China e da Alemanha. O Brasil registrou mais de 436 mil unidades vendidas em 2025, o que representa um crescimento de 9% em relação a 2024, mesmo em um ambiente de forte competitividade no setor automotivo.

No Brasil, a Volkswagen fechou 2025 como líder absoluta entre os carros de passeio e líder dos dois principais segmentos do setor (SUVs e hatches) há 3 anos consecutivos. Com 122.675 unidades emplacadas em 2025, o Polo foi o hatch e o carro de passeio mais vendido do Brasil em 2023, 2024 e 2025.

Em SUVs, o Novo T-Cross foi o mais vendido do Brasil também em 2023, 2024 e 2025, com 92.839 unidades comercializadas no ano passado. O desempenho consistente do modelo foi determinante para que a Volkswagen mantivesse a liderança no segmento de SUVs, o que mais cresce no mercado brasileiro, com 204.896 unidades vendidas dos modelos Tera, Nivus, Novo T-Cross, Taos, Tiguan e ID.4 no ano passado. 

Coluna Fernando Calmon I Fim da prova de baliza vai facilitar obtenção da CNH

 

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Parece existir uma “competição” entre o Governo Federal e os estaduais para facilitar ao máximo a renovação ou obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A intenção é, obviamente, afastar burocracias, mas deve-se considerar antes de mais nada possíveis consequências para segurança do trânsito. Parece claro e aceitável que 20 horas obrigatórias de aulas teóricas pode ser um exagero. No entanto, o que importa é o rigor dos exames, tanto da parte teórica quanto prática.

Como bem lembrou Paulo Guimarães, CEO do Observatório Nacional de Segurança Viária, “no Japão não há obrigação de um curso teórico, mas é preciso acertar 90% das questões. Aqui, apenas dois terços (66%)”. Nem precisa comparar o índice de acidentes fatais do Brasil com o do Japão. Então, existe claramente um viés demagógico que estima em 20 milhões os motoristas e motociclistas sem habilitação no País. Não se explicou como se chegou a esse número, pois a frota real circulante é bem menor que frota registrada. Há, assim, evidente exagero.

Um ponto positivo foi a renovação automática da CNH para quem não cometeu infração de trânsito nos 12 meses anteriores ao fim da validade do documento, estabelecida em 9 de janeiro último. Motoristas com mais de 70 anos não se enquadram nesta norma, o que está correto.

Nove Departamentos Estaduais de Trânsito responderam com o fim da prova de baliza para estacionar em vagas paralelas ao veículo. De fato, isso facilitará obter a CNH, todavia há grande potencial de aumentar os congestionamentos com as dificuldades naturais de muitos iniciantes. São Paulo, onde há a maior frota do País, já aderiu.

Outra facilidade que apenas reflete as vendas em ascensão constante: exames práticos poderão ser feitos com automóveis de câmbio manual ou automático. Essa é uma realidade e sua adoção nada a ver com o estigma de bom ou mau motorista. Respeitar normas e evitar multas deve estar na consciência e responsabilidade de todos. Em congestionamentos, principalmente, eliminar o pedal de embreagem diminui estresse e cansaço.

BMW R 12 G/S ganha versão Option 719 de tiragem limitada com visual e itens exclusivos

 

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Recém-lançada no Brasil, a BMW R 12 G/S ganha uma nova versão, ainda mais exclusiva. Trata-se da Option 719, limitada a 60 unidades, que se destaca pelos itens e visual únicos. Além do consagrado motor boxer com tecnologias avançadas de segurança e pilotagem, reforçando o compromisso da marca com a excelência e a inovação no segmento de motocicletas premium. 

Produzida na planta Manaus (AM), a moto é equipada com o motor boxer de 1.170 cm³, a nova BMW R 12 G/S Option 719 entrega 109 cv a 7.000 rpm e 115 Nm de torque a 6.500 rpm, proporcionando performance e diversão de pilotagem nos mais diversos terrenos e respostas de acordo com cada um dos modos de pilotagem. O modelo também se destaca pelas suspensões ajustáveis, eixo cardã, freios ABS Pro, controle de tração dinâmico (DTC), assistente de troca de marchas e rodas raiadas de 21” e 17”, reforçando sua proposta aventureira. 

Recheada de equipamentos exclusivos, a BMW R 12 G/S Option 719 tem como principal diferencial sua pintura, no tom Sandrover Matt, com chassi vermelho, suspensão dianteira preta e protetores de mão pretos. Além disso, a motocicleta tem detalhes Option 719 nos manetes de freio e embreagem, pedaleiras, capa das bobinas, bujão de abastecimento e tampas de válvulas. 

A nova BMW R 12 G/S tem preço sugerido ao público de R$ 113.900. O modelo tem lote exclusivo de lançamento e é limitado a 60 unidades no Brasil.

 

 

Jeep lança Compass Blackhawk com motor Flex

 

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 O Jeep Compass Blackhawk Flex 2026 marca a estreia da motorização Hurricane Flex 2.0 no país. O Jeep Compass foi o líder de vendas na categoria de SUVs médios nos últimos nove anos no Brasil, o que reflete toda a força comercial do modelo juntos aos clientes brasileiros. 

Versão topo de gama, o Compass Blackhawk Flex entrega 272 cv de potência e 400 Nm de torque, faz de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos, além de oferecer a capacidade off-road que é essência da marca Jeep, com tração 4x4 que permite excelente desempenho em todo o tipo de terreno. 

As equipes de Engenharia da Stellantis, com toda sua experiência em descarbonização e biocombustíveis, trabalharam para tornar o premiado motor Hurricane, aclamado por clientes e especialistas, em uma versão Flex, garantindo toda tecnologia do conjunto mecânico agora com a cara do Brasil, podendo ser utilizado também com etanol. A unidade de potência recebeu novas bombas de combustível, velas de ignição e injetores. Além disso, foram realizadas modificações no sistema de admissão e no turbo, mudanças que garantem o desempenho e a robustez do modelo. As equipes de Engenharia trabalharam também na calibração do novo motor e da troca de marchas, garantindo uma experiência de condução diferenciada aos clientes. 

Com 7 airbags, pacote de serviços conectados Adventure Intelligence Plus com Alexa in-vehicle – que traz assistência em tempo real, internet a bordo e navegação integrada – bancos do motorista e do passageiro elétricos, rebatimento automático dos retrovisores externos, rodas em liga leve de 19”,  porta-malas automático com sensor de presença e teto solar panorâmico, o Compass Blackhawk Flex possui pacote completo de equipamentos. 

Novo Nissan Kait chega ao serviço de assinatura Nissan MOVE

 

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Com design expressivo e espaço interno surpreendente, o novo Nissan Kait já está disponível no serviço de assinatura Nissan MOVE, sem burocracia e com todas as despesas já inclusas. Ou seja, o cliente paga a mensalidade e não precisa se preocupar com seguro, IPVA, manutenção ou revenda.

Os planos têm prazos de 1 a 4 anos, com opções de quilometragem que variam de 1.000 a 2.000 km por mês. O novo Nissan Kait está disponível nas versões Sense Plus, Advance Plus e Exclusive e as mensalidades partem de R$ 3.619.

O serviço do Nissan MOVE pode ser contratado de forma 100% online pelo site www.nissanmove.com.br ou diretamente nas concessionárias da marca, que também funcionam como pontos de retirada dos veículos.

Além do novo Kait, o Nissan MOVE oferece toda a linha de modelos da Nissan comercializados no Brasil.

Carro clássico da Alfa Romeo é eleito o melhor do mundo em premiação internacional

 

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Na noite do dia 26 de janeiro, ocorreu no The Peninsula Paris o Best of the Best Award, que reúne os vencedores dos principais concursos internacionais de carros clássicos. Este ano, o júri qualificado, que contava com o designer italiano Fabio Filippini, elegeu o 1938 Alfa Romeo 8C 2900B como o carro que representa o ápice do design, do glamour e da engenharia automotiva. 

Com sete carros no concurso, todos representantes dos principais e mais renomados fabricantes de automóveis do mundo, como Mercedes-Benz, Ferrari e Rolls Royce, o evento marcou um grande momento dentro do meio automotivo, reunindo os principais nomes do setor. Além deles, a premiação também reuniu diversas celebridades internacionais, como a atriz de Hollywood Nicole Kidman. 

“Estou extremamente feliz e profundamente honrada em receber o prêmio The Peninsula Classics Best of the Best Award”, afirmou Deborah Keller, em nome da The Keller Collection, proprietária do Alfa Romeo 8C 2900B de 1938 vencedor. “Este veículo único exemplifica a era de ouro do design e da engenharia automotiva italiana e, sempre que o vejo, lembro do motivo pelo qual automóveis tão magníficos merecem ser preservados e celebrados.”

Lançado em 1937, o Alfa Romeo 8C 2900B é considerado um dos carros italianos mais rápidos e exclusivos do final da década de 1930. Embora a maioria dos 8C 2900B tenha recebido carroceria da Touring, o carro vencedor apresenta um design muito mais personalizado. Seu proprietário original, o famoso piloto italiano Giuseppe “Nino” Farina, que se tornaria o primeiro campeão mundial oficial da Fórmula 1 em 1950, encomendou uma carroceria sob medida que refletia as profundas raízes de sua família no design automotivo italiano. O resultado foi o único 8C 2900B equipado com carroceria da Stabilimenti Farina, empresa fundada pelo pai de Nino em 1906. Além disso, o veículo conta com contribuições de estilo de seu tio, Battista “Pinin” Farina, um dos mais celebrados designers automotivos da Itália.

Quando o veículo foi adquirido, estava em estado de restauração parcial, tendo sua restauração completa sido concluída em 1995. O 8C foi exibido em Pebble Beach no mesmo ano e, no ano seguinte, enviado à Europa, onde participou de diversos concursos de elegância. Também competiu no Rali de Monte Carlo, incluindo o Parade of Elegance, prova que venceu em frente ao Hotel de Paris.

GAC apresenta programa de assinatura para o SUV GS4

 

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A GAC anuncia sua entrada no LM AssineCar One, programa de locação de veículos realizado em parceria com a LM Mobilidade, e passa a oferecer o SUV híbrido GS4 em modelo de assinatura, com mais flexibilidade, conveniência e previsibilidade de custos. A iniciativa amplia sua presença no Brasil por meio de soluções de mobilidade inovadoras e alinhadas aos novos hábitos de consumo.

Por meio do LM AssineCar One, a GAC integra um ecossistema consolidado de locação, oferecendo ao consumidor uma alternativa prática ao modelo tradicional de compra. O programa conta com planos de 12, 24 e 36 meses, que incluem em uma única mensalidade todos os serviços essenciais, como manutenção, assistência 24h e documentação, garantindo uma experiência completa e sem preocupações.

O SUV GS4 Elite é equipado com um sistema híbrido pleno (HEV) que combina um motor a gasolina 2.0 aspirado de 140 cv com um motor elétrico de 182 cv, totalizando 235 cavalos de potência combinada. O modelo utiliza câmbio automático de duas marchas (DHT), bateria de 2,1 kWh e entrega desempenho aliado à eficiência energética, com consumo de 14,1 km/L na cidade e 11,8 km/L na estrada, segundo dados do Inmetro.

Geely Holding divulga plano estratégico de cinco anos para 2030

 

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O Grupo Geely Holding (“Geely Holding”) divulgou seu plano estratégico quinquenal “One Geely, Liderando por meio da Inovação e Integração” para 2030. De acordo com o plano, a Geely Holding visa fortalecer a coordenação em alto nível e a colaboração global, construir um sistema de capacidades estratégicas, tornar-se líder entre as montadoras globais e pioneira na globalização de alta qualidade para empresas chinesas.

O Grupo Geely Holding também anunciou suas principais metas para 2030: alcançar vendas globais superiores a 6,5 milhões de veículos (carros de passeio + veículos comerciais), receita superior a 1 trilhão de yuan (143,7 bilhões de dólares), figurar entre as cinco maiores montadoras globais em vendas, atingir uma taxa de penetração de veículos de nova energia de 75%, com as vendas fora da China representando mais de um terço do total anual do Grupo, e desenvolver arquiteturas de nova energia de classe mundial, abrangendo modelos das classes A a E, que reduzam o ciclo médio de P&D e o custo total por modelo em mais de 30%.

Em 2026, a Geely celebrará seu 40º aniversário e entrará em uma nova fase de desenvolvimento. Os próximos cinco anos serão cruciais para que o Grupo Geely Holding alcance três grandes objetivos estratégicos: a transição da competitividade na fabricação de produtos para a competitividade em serviços de ecossistema; da competitividade baseada em escala e custo para a tecnologia verde e inteligente; e da operação independente de cada marca para uma profunda colaboração global.

Construindo uma Matriz Global de Marcas e Aprofundando a Sinergia Abrangente dentro de “One Geely”

Em 2025, a Geely Holding concentrou-se em seus negócios principais, demonstrando forte resiliência e desenvolvimento estável: as vendas totais atingiram 4,116 milhões de veículos, um aumento de 26% em relação ao ano anterior, e alcançaram cinco anos consecutivos de crescimento. As vendas de veículos de novas energias atingiram 2,293 milhões de unidades, um aumento de 58% em relação ao ano anterior, com uma taxa de penetração de veículos de novas energias de 56%. As vendas da Geely Holding ultrapassaram 4 milhões de carros pela primeira vez, classificando-se em sétimo lugar globalmente e tornando-se a empresa de crescimento mais rápido entre os dez maiores grupos automotivos globais.